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- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Debido al compuesto duro y al perfil de tacos ligeros, este neumático tiene una resistencia a la rodadura muy baja.
- El cinturón antipinchazos Raceguard ofrece una protección adicional contra los pinchazos.
- El tejido LiteSkin garantiza un óptimo ahorro de peso.
- El tamaño de las cámaras de aire debe ser de 35 mm para que se ajusten correctamente a esta cubierta.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Versión | LiteSkin | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| Anchura de la cubierta | 35 mm / 1.35 inch | |
| Superficie | Asfalto | |
| Disciplina MTB | Playa | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | |
| TPI (hilos por pulgada) | 67 | |
| Tipo de compuesta | ★★★★★ |
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Buena fiabilidad, pocos pinchazos y buen agarre
Llevo años montando neumáticos Kojak. Necesitaba cambiar el neumático trasero y ahora he decidido cambiar también el delantero. No era realmente necesario, pero ya llevaba 25.000 km. A pesar de ser un neumático "calvo", nunca he sentido que no tuviera agarre con mal tiempo (sólo conduzco por carretera).
Pros y Contras
5 / 5
Buen neumático para una bicicleta rápida de turismo/trekking.
Liso, hasta 6,5 bar: por anchura, una baja resistencia a la rodadura.
Pros y Contras
5 / 5
buen neumático
Neumáticos montados hace 1 semana. Ciclismo dos veces con buen tiempo, experiencias positivas
Pros y Contras
5 / 5
Top nada de que quejarse
En mi opinión, las mejores ruedas para carretera con mtb
Pros y Contras
5 / 5
Casi convierte tu BTT en una bicicleta de carretera
Hice la París-Roubaix con estos neumáticos en mi BTT (condiciones secas) y me fue bien. Un poco más de resistencia a la rodadura que un neumático de carretera. En los tramos adoquinados, tenía a todos mis amigos de la carretera detrás de mí. Nunca pinché.
Pros y Contras
5
Buena fiabilidad, pocos pinchazos y buen agarre
Llevo años montando neumáticos Kojak. Necesitaba cambiar el neumático trasero y ahora he decidido cambiar también el delantero. No era realmente necesario, pero ya llevaba 25.000 km. A pesar de ser un neumático "calvo", nunca he sentido que no tuviera agarre con mal tiempo (sólo conduzco por carretera).
-
baja resistencia a la rodadura
-
duradero
5
Casi convierte tu BTT en una bicicleta de carretera
Hice la París-Roubaix con estos neumáticos en mi BTT (condiciones secas) y me fue bien. Un poco más de resistencia a la rodadura que un neumático de carretera. En los tramos adoquinados, tenía a todos mis amigos de la carretera detrás de mí. Nunca pinché.
-
resistencia a la rodadura
-
resistencia a los pinchazos
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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