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Pros y Contras
- Debido al compuesto duro y al perfil de tacos ligeros, este neumático tiene una resistencia a la rodadura muy baja.
- El cinturón antipinchazos Raceguard ofrece una protección adicional contra los pinchazos.
- El tejido LiteSkin garantiza un óptimo ahorro de peso.
- El tamaño de las cámaras de aire debe ser de 35 mm para que se ajusten correctamente a esta cubierta.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Schwalbe |
Versión
|
LiteSkin |
28 pulgadas | |
35 mm / 1.35 inch | |
Asfalto | |
Playa | |
Cubierta Plegable | |
35-622 | |
67 |
Descripción
Descripción
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Buen neumático para una bicicleta rápida de turismo/trekking.
Liso, hasta 6,5 bar: por anchura, una baja resistencia a la rodadura.
Pros y Contras
5 / 5
buen neumático
Neumáticos montados hace 1 semana. Ciclismo dos veces con buen tiempo, experiencias positivas
Pros y Contras
5 / 5
Top nada de que quejarse
En mi opinión, las mejores ruedas para carretera con mtb
Pros y Contras
5 / 5
Casi convierte tu BTT en una bicicleta de carretera
Hice la París-Roubaix con estos neumáticos en mi BTT (condiciones secas) y me fue bien. Un poco más de resistencia a la rodadura que un neumático de carretera. En los tramos adoquinados, tenía a todos mis amigos de la carretera detrás de mí. Nunca pinché.
Pros y Contras
5 / 5
Perfecto para la ciudad
¡Ahorro 1 kg de peso de la bici al poner estos neumáticos frente a los de maratón y maratón plus que solían llevar! Además, tienen más agarre en carretera. Sin embargo, en ciudad hay parques u obras ocasionales donde entonces tengo menos agarre, pero la mayor parte del tiempo voy por carretera, donde la resistencia a la rodadura también es muy baja con estos neumáticos. Así que estoy muy satisfecho con ellos. Tampoco he pinchado todavía. Sólo llevo 1 mes con ella. Si pincho, volveré a mis neumáticos anteriores. Pero no espero que eso ocurra porque estos siguen puntuando razonablemente bien en cuanto a resistencia a los pinchazos. Lástima que no lleven anillo reflectante, pero eso lo resuelvo con barras en los radios que reflejan. Utilizo estos neumáticos con cámaras ligeras de schwalbe para ahorrar aún más peso. Faltan los rebordes en uno de los neumáticos, pero no son necesarios para el agarre en condiciones húmedas porque el aquaplaning no puede ocurrir a los ciclistas. Para ello, la presión entre el neumático y la carretera es demasiado alta. Esto sólo podría ocurrir a una velocidad ciclista de 200 km/h.
Pros y Contras
5
Casi convierte tu BTT en una bicicleta de carretera
Hice la París-Roubaix con estos neumáticos en mi BTT (condiciones secas) y me fue bien. Un poco más de resistencia a la rodadura que un neumático de carretera. En los tramos adoquinados, tenía a todos mis amigos de la carretera detrás de mí. Nunca pinché.
-
resistencia a la rodadura
-
resistencia a los pinchazos
5
Perfecto para la ciudad
¡Ahorro 1 kg de peso de la bici al poner estos neumáticos frente a los de maratón y maratón plus que solían llevar! Además, tienen más agarre en carretera. Sin embargo, en ciudad hay parques u obras ocasionales donde entonces tengo menos agarre, pero la mayor parte del tiempo voy por carretera, donde la resistencia a la rodadura también es muy baja con estos neumáticos. Así que estoy muy satisfecho con ellos. Tampoco he pinchado todavía. Sólo llevo 1 mes con ella. Si pincho, volveré a mis neumáticos anteriores. Pero no espero que eso ocurra porque estos siguen puntuando razonablemente bien en cuanto a resistencia a los pinchazos. Lástima que no lleven anillo reflectante, pero eso lo resuelvo con barras en los radios que reflejan. Utilizo estos neumáticos con cámaras ligeras de schwalbe para ahorrar aún más peso. Faltan los rebordes en uno de los neumáticos, pero no son necesarios para el agarre en condiciones húmedas porque el aquaplaning no puede ocurrir a los ciclistas. Para ello, la presión entre el neumático y la carretera es demasiado alta. Esto sólo podría ocurrir a una velocidad ciclista de 200 km/h.
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Baja resistencia a la rodadura
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Bajo peso
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Bastante buena resistencia a los pinchazos
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Neumático no reflectante
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No tan resistente a los pinchazos como el Marathon Plus