Shimano GRX RX815 Di2 11-speed Racefiets Shifters
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De verbeterde ergonomie van de shifter geeft je veel grip en controle.
- Deze shifters zijn te gebruiken met alle 11-speed Di2 Shimano derailleurs.
- De bijgeleverde remklauw is extra goed bestand tegen zand en modder.
- Het aangrijppunt van de rem ligt hoog, waardoor de shifter ook geschikt is voor fietsers met kleine handen.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Shimano | |
| Aantal versnellingen | 11-speed | |
| Type Rem | Hydraulisch | |
| Type schakeling | Elektronisch | |
| Materiaal Remhendel | Carbon met aluminium kern | |
| Materiaal shifterhood | Dual compound | |
| Compatibel met | Schijfremmen | |
| Kleur | Grijs |
Specifieke ergonomie
Deze shifters hebben ergonomie gekregen waarmee je meer grip en controle hebt op ruw terrein. Naast een speciale vorm, hebben de shifters een anti-slip laag gekregen. Hierdoor heb je ook in extreme omstandigheden, voldoende grip en controle tijdens het fietsen.
Compatibel met alle 11-speed Di2 Shimano derailleurs
Deze shifters zijn compatibel met alle 11-speed Di2 Shimano derailleurs. Ze zijn uiteraard ook te gebruiken met de derailleurs uit de GRX serie. Je kunt via Shimano's E-tube App op je smartphone instellen of je deze shifters met één, of met twee voorbladen wilt gebruiken.
Uitstekende remkracht
De remklauw in deze set maakt gebruik van dezelfde technieken die je in de Ultegra R8000 remklauwen zag. Dit betekent dat ze ontworpen zijn met Shimano's Ice-Technology en daarmee goed bestand zijn tegen de warmte die bij het remmen kan ontstaan. Nieuw aan de GRX rem is, is dat er een extra afdichting tegen vuil en modder geplaatst. Daarnaast zijn ze goed doseerbaar en grijpen ze snel aan. De remmen worden geleverd met Resin (organische) remblokken.
Shifters vervangen - Hoe vervang ik de shifters van mijn racefiets of MTB?
Lees meerReview
Review
4 / 5
Eens Di2 altijd Di2
Eens Di2, altijd Di2 - ook al is er nog ruimte voor verbetering. Nauwkeurig schakelen, altijd evenveel kracht, snelheidsmeterbediening vanaf het stuur en optionele extra schakel- en remhendels maken de Di2 tot een waardevolle en praktische metgezel. Wat vervelend is: De afstand tussen de remblokjes en de schijf is te klein en leidt regelmatig tot knarsen en piepen, vooral bij het wisselen van wiel, waarvoor de remklauwen opnieuw moeten worden uitgelijnd. De schakelknoppen zijn iets te klein en te smal om altijd "blindelings" de juiste te raken, vooral met lange handschoenen.
Plus- & minpunten
4
Eens Di2 altijd Di2
Eens Di2, altijd Di2 - ook al is er nog ruimte voor verbetering. Nauwkeurig schakelen, altijd evenveel kracht, snelheidsmeterbediening vanaf het stuur en optionele extra schakel- en remhendels maken de Di2 tot een waardevolle en praktische metgezel. Wat vervelend is: De afstand tussen de remblokjes en de schijf is te klein en leidt regelmatig tot knarsen en piepen, vooral bij het wisselen van wiel, waarvoor de remklauwen opnieuw moeten worden uitgelijnd. De schakelknoppen zijn iets te klein en te smal om altijd "blindelings" de juiste te raken, vooral met lange handschoenen.
-
Di2 extra schakelaar erg praktisch
-
Handvatten liggen goed in de hand
-
Remkracht zeer hoog
-
Di2 extra schakelaar te klein
-
Remblokken te dicht bij schijf