Shimano GRX RX815 Di2 11-speed Schalthebel
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
- Rücksendung ganz einfach
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Beschreibung
Spezifische Ergonomie
Diese Schalthebel wurden mit einer Ergonomie versehen, die dir mehr Grip und Kontrolle in unwegsamem Gelände bietet. Neben einer speziellen Formgebung wurden die Schalthebel mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen. So hast du auch unter extremen Bedingungen ausreichend Grip und Kontrolle beim Radfahren.
Kompatibel mit allen 11-fach Di2 Shimano Schaltwerken
Diese Schalthebel sind mit allen 11-fach Di2 Shimano Schaltwerken kompatibel. Natürlich können sie auch mit den Schaltwerken der GRX-Serie verwendet werden. Mit der E-tube App von Shimano kann man auf dem Smartphone einstellen, ob man diese Schalthebel mit einem oder zwei Ritzeln verwenden möchte.
Exzellente Bremsen
Der Bremssattel in diesem Set verwendet die gleichen Techniken, die du in den Ultegra R8000 Bremssätteln gesehen hast. Das bedeutet, dass sie mit Shimanos Ice-Technology konstruiert wurden, was sie sehr widerstandsfähig gegen die Hitze macht, die beim Bremsen auftreten kann. Neu an der GRX Bremse ist, dass sie eine zusätzliche Dichtung gegen Schmutz und Schlamm besitzt. Sie sind außerdem leicht zu dosieren und lassen sich schnell betätigen. Die Bremsen werden mit Resin (organischen) Bremsbelägen geliefert.
Bewertung
Bewertung
4 / 5
Einmal Di2 immer Di2
Einmal Di2, immer Di2 - auch, wenn es noch Verbesserungspotenzial gibt. Schaltpräzision, immer gleicher Kraftaufwand, Tachosteuerung vom Griff aus und optionale Zusatzschalter und Bremsgriffe machen die Di2 zu einem wertvollen und praktischen Begleiter. Was nervt: Der Abstand der Bremsklötze zur Scheibe ist zu gering und führt speziell bei Laufradwechseln regelmäßig zu Schleifen und Quitschen, was eine Neuausrichtung der Bremssättel erfordert. Die Schalttaster sind etwas zu klein und zu eng, um jederzeit fehlerfrei „blind“ den Richtigen zu treffen, besonders mit langen Handschuhen.
Stärken & Schwächen
4
Einmal Di2 immer Di2
Einmal Di2, immer Di2 - auch, wenn es noch Verbesserungspotenzial gibt. Schaltpräzision, immer gleicher Kraftaufwand, Tachosteuerung vom Griff aus und optionale Zusatzschalter und Bremsgriffe machen die Di2 zu einem wertvollen und praktischen Begleiter. Was nervt: Der Abstand der Bremsklötze zur Scheibe ist zu gering und führt speziell bei Laufradwechseln regelmäßig zu Schleifen und Quitschen, was eine Neuausrichtung der Bremssättel erfordert. Die Schalttaster sind etwas zu klein und zu eng, um jederzeit fehlerfrei „blind“ den Richtigen zu treffen, besonders mit langen Handschuhen.
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Bremskraft sehr hoch
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Di2 Zusatzschalter sehr praktisch
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Griffe liegen gut in der Hand
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Bremsklötze zu dicht an Scheibe
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Di2 Zusatzschalter zu klein