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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Mit diesem Lenker kannst du bequem auf unbefestigten Untergründen fahren.
- Dieser Lenker gibt dir ein Gefühl von Kontrolle.
- Dieser Lenker ist dank des 7050 Aluminiums sehr steif und langlebig.
- Mit seinen 10 mm Höhe bringt dieser Lenker den Fahrer in eine aufrechte Sitzposition. Dies wird für manche nicht tief genug sein.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Ritchey | |
| Einsatz Lenker | Freizeitrennradfahren / Gravel & Schlechte Straßen | |
| Material | Aluminium | |
| Qualität | Besser | |
| Form Lenkeroberseite | Ergonomisch | |
| Form Lenkerstangenbiegung | Kompact | |
| Flare | 12° | |
| Breite der Lenkerdrops | +54,4 mm | |
| Interne Kabelführung Di2 & EPS | Ja |
Komfort und Kontrolle
Dieser Ritchey WCS Ergomax Lenker ermöglicht eine leicht aufrechte Fahrposition dank seiner 10 mm Erhöhung, die für zusätzlichen Komfort sorgt. Diesen Komfort spürst du auch, wenn du mit den Händen am Lenker fährst. Das liegt daran, dass der obere Teil dieses Lenkers ergonomisch geformt ist! Die Halterungen dieses Lenkers sind nach außen gewinkelt, sodass du auch auf unebenem Untergrund ein Gefühl der Kontrolle über dein Fahrrad hast.
Dauerhaftes und steifes Aluminium, Di2 kompatibel
Der Ritchey WCS Ergomax Lenker ist aus 7050 Aluminium gefertigt. Dank dieses hochwertigen Aluminiums hat dieser Lenker ein relativ geringes Gewicht und eine lange Lebensdauer.
An der Unterseite des Lenkers befindet sich eine Aussparung, durch die man die Di2-Kabel führen kann, um sie mit dem Anschluss in der Lenkerkappe zu verbinden.
• Di2 Compatibel
• Drop Flare: 12-degrees
• Flare out: 3-degrees
• Sweep: 4-degrees
Wie kann ich meinen MTB- oder Rennradlenker ersetzen? [How-to]
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Neue Bewertungen
5 / 5
Preis-Qualitäts-Spitze.
Geradere Sitzposition durch die Erhöhung um 1 cm. Mehr Komfort beim Radfahren
Stärken & Schwächen
5 / 5
Hervorragend geeignet, um einem Rennrad etwas mehr Komfort zu verleihen
Ich habe diesen Lenker nach einer Handgelenksverletzung gekauft, die es mir nicht mehr erlaubte, die gleiche Position auf einem Aero-Rad beizubehalten. Dieser Lenker ist perfekt, um die aggressive Geometrie eines Straßenrads ein wenig abzuschwächen. Die 10mm Rise ermöglicht es, die Position auf dem Fahrrad perfekt anzupassen und den Druck auf die Handgelenke zu entlasten. Ich hatte befürchtet, dass der Flare Out zu stark sein könnte (wie bei einigen Gravel-Lenkern), aber das ist nicht der Fall: Er ist subtil genug, um eine aerodynamische Position einzunehmen, die trotzdem noch ausreichend handhabbar ist. Und das ist noch nicht alles: Dieser Lenker macht auch optisch einiges her...
Stärken & Schwächen
5 / 5
Troubleshooter
Ich habe den Ritschey WCS Ergomax eine Größe breiter gewählt als meinen alten Lenker. Zusammen mit den besonderen Eigenschaften des Lenkers führte dies dazu, dass die Beschwerden in den Händen und Schultern deutlich abnahmen. Das liegt auch daran, dass du bei einem solchen Lenker anfangs ständig auf deine Haltung achtest. Schau dir Mantels Infos zur Einstellung des Lenkers und zur Auswahl und Anbringung eines Lenkerbands an. Auch die Infos von Roel Peerenboom auf YouTube sind wertvoll. Achte auch auf den Übergang von der Lenkerkrümmung zum Schalthebel. Ich habe die Vertiefung dort mit Stücken von Lenkerband ausgefüllt, bevor ich das Lenkerband umwickelt habe, damit die Hand voll unterstützt wird, wenn sie auf dem Shifter liegt. Ich fahre schon seit Jahren mit einem doppelten Lenkerband, auch mit dem Ergomax.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Komfortabel, ohne (zu sehr) auf Sportlichkeit zu verzichten
Dieser Lenker bietet mehr Möglichkeiten, den Lenker bequem zu halten, ohne dass du das Gefühl hast, den Lenker falsch zu halten. Vor allem am kurzen Griff ist deutlich mehr Platz für die Hände vorhanden. Von der Breite her schwanke ich zwischen 52 und 54 cm. Ich habe mich für die 54 cm entschieden, um mehr Platz zu haben. So kann ich meine Haltung besser variieren und längere Fahrten sind besser zu bewältigen. Zusammen mit dem WCS-Vorbau eine sehr schöne Optik!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Ideal, wenn du nach einem bequemen Lenker suchst.
Erfüllt die Erwartungen in Bezug auf Komfort und Steifigkeit voll und ganz, besonders in Kombination mit einem dickeren Lenkerband (2,5 oder 3,2 mm). Keine toten Hände mehr dank des ergonomischen Designs.
Stärken & Schwächen
5
Hervorragend geeignet, um einem Rennrad etwas mehr Komfort zu verleihen
Ich habe diesen Lenker nach einer Handgelenksverletzung gekauft, die es mir nicht mehr erlaubte, die gleiche Position auf einem Aero-Rad beizubehalten. Dieser Lenker ist perfekt, um die aggressive Geometrie eines Straßenrads ein wenig abzuschwächen. Die 10mm Rise ermöglicht es, die Position auf dem Fahrrad perfekt anzupassen und den Druck auf die Handgelenke zu entlasten. Ich hatte befürchtet, dass der Flare Out zu stark sein könnte (wie bei einigen Gravel-Lenkern), aber das ist nicht der Fall: Er ist subtil genug, um eine aerodynamische Position einzunehmen, die trotzdem noch ausreichend handhabbar ist. Und das ist noch nicht alles: Dieser Lenker macht auch optisch einiges her...
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Komfort
-
Leicht
5
Troubleshooter
Ich habe den Ritschey WCS Ergomax eine Größe breiter gewählt als meinen alten Lenker. Zusammen mit den besonderen Eigenschaften des Lenkers führte dies dazu, dass die Beschwerden in den Händen und Schultern deutlich abnahmen. Das liegt auch daran, dass du bei einem solchen Lenker anfangs ständig auf deine Haltung achtest. Schau dir Mantels Infos zur Einstellung des Lenkers und zur Auswahl und Anbringung eines Lenkerbands an. Auch die Infos von Roel Peerenboom auf YouTube sind wertvoll. Achte auch auf den Übergang von der Lenkerkrümmung zum Schalthebel. Ich habe die Vertiefung dort mit Stücken von Lenkerband ausgefüllt, bevor ich das Lenkerband umwickelt habe, damit die Hand voll unterstützt wird, wenn sie auf dem Shifter liegt. Ich fahre schon seit Jahren mit einem doppelten Lenkerband, auch mit dem Ergomax.
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Bequem
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Wunderschön verarbeitet
5
Komfortabel, ohne (zu sehr) auf Sportlichkeit zu verzichten
Dieser Lenker bietet mehr Möglichkeiten, den Lenker bequem zu halten, ohne dass du das Gefühl hast, den Lenker falsch zu halten. Vor allem am kurzen Griff ist deutlich mehr Platz für die Hände vorhanden. Von der Breite her schwanke ich zwischen 52 und 54 cm. Ich habe mich für die 54 cm entschieden, um mehr Platz zu haben. So kann ich meine Haltung besser variieren und längere Fahrten sind besser zu bewältigen. Zusammen mit dem WCS-Vorbau eine sehr schöne Optik!
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Breite Ausfallenden sorgen für hohe Stabilität
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Leichtes Gewicht
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Mehr Platz, um den Lenker bequem zu greifen
5
Ideal, wenn du nach einem bequemen Lenker suchst.
Erfüllt die Erwartungen in Bezug auf Komfort und Steifigkeit voll und ganz, besonders in Kombination mit einem dickeren Lenkerband (2,5 oder 3,2 mm). Keine toten Hände mehr dank des ergonomischen Designs.
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Kurze Reichweite
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Sehr komfortabler Griff
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Steifigkeit
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Keine
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Ritchey WCS Ergomax | Deda Superzero DCR Alu | PRO Vibe Alu | PRO Vibe Aero Alu Pursuit | |
| 12 Bewertungen | 3 Bewertungen | 6 Bewertungen | 9 Bewertungen | |
| Einsatz Lenker | Freizeitrennradfahren / Gravel & Schlechte Straßen | Race & Performance | Race & Performance | Race & Performance |
| Material | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Qualität | Besser | Besser | Besser | Gut |
| Form Lenkeroberseite | Ergonomisch | Aerodynamisch | Traditionell rund | Aerodynamisch |
| Lenkerbreite Mitte-Mitte | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm |
| Breite der Drops | 45,4 cm / 47,4 cm / 49,4 cm | 40,6 cm / 42,6 cm / 44,6 cm | ||
| 93,38 | Ab 88,46 | 70,76 | 108,13 | |
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