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Pro e Contro
Pro e Contro
- With this handlebar you can ride comfortably on unpaved surfaces!
- This handlebar gives you a sense of control.
- This handlebar is extra stiff and durable because of the 7050 aluminium.
- Due to the rise of 10 mm this handlebar places the rider in an upright sitting position. This may not be deep enough for some.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Ritchey | |
| Applicazione Manubrio | Ciclismo ricreativo / Gravel & Superficie stradale dissestata | |
| Materiale | Alluminio | |
| Qualità | Ottima | |
| Forma della parte superiore del manubrio | Ergonomica | |
| Forma del manubrio | Compatto | |
| Flare | 12° | |
| Larghezza delle pieghe | +54,4 mm | |
| Percorso interno dei cavi Di2 e EPS | Sì |
Comfort and control
The Ritchey WCS ergomax handlebar's rise of 10 mm will give you more of an upright cycling position, which will result in a higher level of comfort. You will also experience this comfort when you cycle with your hands on the handlebars. The top of this handlebar is ergonomically shaped! The handlebar drops are facing outwards, so you still have a feeling of control over your bike on bumpy surfaces.
Durable and stiff aluminium, Di2 compatible
The Ritchey WCS Ergomax handlebar is made of 7050 aluminium. Thanks to this high-quality aluminium, the handlebar has a relatively low weight and high durability.
On the bottom side of the handlebar is a groove through which you can pass Di2 cables to connect them to the junction that is placed in the handlebar top.
• Di2 Compatible
• Drop Flare: 12 °
• Flare out: 3 °
• Sweep: 4 °
Come si regola l'altezza e la posizione del manubrio della tua bici da corsa? [How-To]
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Recensioni
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Recensioni più recenti
5 / 5
prezzo-qualità al top.
Posizione di seduta più dritta grazie al rialzo di 1 cm. Più confortevole quando si va in bicicletta
Pro e Contro
5 / 5
Eccellente per aggiungere un po' di comfort a una bicicletta da strada
Ho acquistato questi manubri dopo un infortunio al polso che mi ha impedito di mantenere la stessa posizione su una bici aero. Questi manubri sono perfetti per mitigare leggermente la geometria aggressiva di una bici da strada. Il rialzo di 10 mm consente di regolare alla perfezione la posizione sulla bici e di alleviare la pressione sui polsi. Temevo che la svasatura fosse troppo pronunciata (come in alcuni appendiabiti da strada), ma non è così: è abbastanza sottile da consentire di adottare una posizione aerodinamica che sia comunque sufficientemente maneggevole. E non guasta che dal punto di vista estetico questo manubrio sia un vero e proprio richiamo per gli occhi...
Pro e Contro
5 / 5
Risoluzione dei problemi
Ho scelto il Ritschey WCS Ergomax di una taglia in più rispetto al mio vecchio manubrio. Questo, insieme alle caratteristiche speciali del manubrio, ha fatto sì che i disturbi alle mani e alle spalle diminuissero notevolmente. Questo è dovuto in parte al fatto che con manubri come questi, all'inizio si presta costante attenzione alla propria postura. Dai un'occhiata alle informazioni di Mantel sulla regolazione del manubrio e sulla scelta e l'applicazione del nastro per manubri. Anche le informazioni di Roel Peerenboom su YouTube sono preziose. Presta attenzione anche al passaggio dalla curva del manubrio al cambio. Ho riempito la fossetta con pezzi di nastro per manubri prima di avvolgere il nastro per manubri in modo che la mano sia completamente supportata quando si appoggia sul cambio. Da anni uso un nastro manubrio doppio, anche con l'Ergomax.
Pro e Contro
5 / 5
Comoda senza compromettere (troppo) la sportività
Questo manubrio offre più posti per impugnare comodamente il manubrio senza avere la sensazione di impugnarlo in modo scorretto. Soprattutto sulla presa corta, c'è chiaramente più spazio per le mani. Io ho una larghezza compresa tra 52 e 54 cm. Ho optato per il 54 cm per avere più spazio. Questo mi permette di variare meglio la mia postura e le corse più lunghe sono più gestibili. Insieme all'attacco manubrio WCS ha un aspetto molto gradevole!
Pro e Contro
5 / 5
Ideale se cerchi un manubrio comodo.
Soddisfa pienamente le aspettative in termini di comfort e rigidità, soprattutto se abbinato a un nastro manubrio più spesso (2,5 o 3,2 mm). Niente più mani morte grazie al design ergonomico.
Pro e Contro
5
Eccellente per aggiungere un po' di comfort a una bicicletta da strada
Ho acquistato questi manubri dopo un infortunio al polso che mi ha impedito di mantenere la stessa posizione su una bici aero. Questi manubri sono perfetti per mitigare leggermente la geometria aggressiva di una bici da strada. Il rialzo di 10 mm consente di regolare alla perfezione la posizione sulla bici e di alleviare la pressione sui polsi. Temevo che la svasatura fosse troppo pronunciata (come in alcuni appendiabiti da strada), ma non è così: è abbastanza sottile da consentire di adottare una posizione aerodinamica che sia comunque sufficientemente maneggevole. E non guasta che dal punto di vista estetico questo manubrio sia un vero e proprio richiamo per gli occhi...
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Comfort
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Leggero
5
Risoluzione dei problemi
Ho scelto il Ritschey WCS Ergomax di una taglia in più rispetto al mio vecchio manubrio. Questo, insieme alle caratteristiche speciali del manubrio, ha fatto sì che i disturbi alle mani e alle spalle diminuissero notevolmente. Questo è dovuto in parte al fatto che con manubri come questi, all'inizio si presta costante attenzione alla propria postura. Dai un'occhiata alle informazioni di Mantel sulla regolazione del manubrio e sulla scelta e l'applicazione del nastro per manubri. Anche le informazioni di Roel Peerenboom su YouTube sono preziose. Presta attenzione anche al passaggio dalla curva del manubrio al cambio. Ho riempito la fossetta con pezzi di nastro per manubri prima di avvolgere il nastro per manubri in modo che la mano sia completamente supportata quando si appoggia sul cambio. Da anni uso un nastro manubrio doppio, anche con l'Ergomax.
-
Confortevole
-
Splendidamente rifinito
5
Comoda senza compromettere (troppo) la sportività
Questo manubrio offre più posti per impugnare comodamente il manubrio senza avere la sensazione di impugnarlo in modo scorretto. Soprattutto sulla presa corta, c'è chiaramente più spazio per le mani. Io ho una larghezza compresa tra 52 e 54 cm. Ho optato per il 54 cm per avere più spazio. Questo mi permette di variare meglio la mia postura e le corse più lunghe sono più gestibili. Insieme all'attacco manubrio WCS ha un aspetto molto gradevole!
-
I forcellini larghi danno grande stabilità
-
Leggero
-
Più spazio per impugnare comodamente il manubrio
5
Ideale se cerchi un manubrio comodo.
Soddisfa pienamente le aspettative in termini di comfort e rigidità, soprattutto se abbinato a un nastro manubrio più spesso (2,5 o 3,2 mm). Niente più mani morte grazie al design ergonomico.
-
Impugnatura molto comoda
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Portata corta
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Rigidità
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Non è un'impugnatura
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Ritchey WCS Ergomax | Deda Superzero DCR | PRO Vibe Alu | PRO Vibe Aero Alu | |
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| Applicazione Manubrio | Ciclismo ricreativo / Gravel & Superficie stradale dissestata | Race & Performance | Race & Performance | Race & Performance / Ciclismo ricreativo |
| Materiale | Alluminio | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
| Qualità | Ottima | Ottima | Ottima | Buona |
| Forma della parte superiore del manubrio | Ergonomica | Aerodinamico | Rotondo tradizionale | Aerodinamico |
| Larghezza manubrio centro-centro | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm |
| Larghezza delle pieghe | 45,4 cm / 47,4 cm / 49,4 cm | 40,7 cm / 42,7 cm / 44,7 cm | ||
| 95,73 | Da 80,61 | 72,54 | 90,69 | |
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