Challenge Baby Limus Pro TLR Reifen

Mit Hilfe von Spülmittel ganz vernünftig auf den Rand. Dann ploppt es schön in die Felge, aber sicher nicht sofort luftdicht. Nach einer Fahrt und zwei zusätzlichen Pumpen ist das Vorderrad schön luftdicht. Das Hinterrad will einfach nicht mitspielen, selbst mit einem zweiten Band und 120 ml empfohlenem Latex. Ich vermute, dass der Reifen nicht ganz rund ist. Als Test habe ich einen Schwalbe-Reifen aufgezogen und es gab kein Problem. Übrigens, die Reifen fahren sich gut und passen ungefähr auf einen Schlauch.

Stärken & Schwächen

Toller Reifen für matschigen Untergrund. Einfach zu montieren. Passt perfekt auf einen Zipp 303s.

Erstens waren die Reifen völlig platt, so dass es etwas schwierig war, den ersten Wulst auf die Felge zu bekommen, und dann war es ziemlich schwierig, den ganzen Reifen auf die Felge zu bekommen. Ich habe das Ventil herausgenommen und den Reifen mit einem Luftstoß aufgepumpt, bevor ich das Dichtmittel aufgetragen und den Druck erhöht habe. Kein Auslaufen des Dichtmittels (Peaty's) durch die Seitenwände sichtbar. Beim ersten CX-Rennen fühlte er sich auf einigen grasbewachsenen Serpentinen, die abseits des Sturzes lagen, sehr stabil an, und das bei einem Druck von 25psi. Ich fühlte mich sogar auf einer "schnellen" Linkskurve bergab auf Schlamm sehr sicher. Obwohl der Reifen großartig ist und man die Geschmeidigkeit wirklich spüren kann, würde ich ihn bei dem Schlamm, den wir in Großbritannien bekommen können, für den Beginn der CX-Saison oder trockene Bedingungen aufbewahren und mich in Zukunft zumindest für einen Limus-Vorderreifen für nassere und schlammigere Bedingungen entscheiden.

Der einzige Tubeless, der mit dem Schlauchreifen vergleichbar ist

Ausgezeichnetes Produkt, das zu den besten auf dem Markt gehört

Stärken & Schwächen