Cubierta Challenge Baby Limus Pro TLR

Con la ayuda de líquido lavavajillas bastante razonable en el borde. Luego se introduce bien en la llanta, pero desde luego no es inmediatamente hermético. Después de un paseo y dos bombeos adicionales, la rueda delantera está bien hermética. La rueda trasera no coopera, ni siquiera con una segunda cinta adhesiva y 120 ml del látex recomendado. Sospecho que el neumático no es del todo redondo. Como prueba, le puse un neumático schwalbe y ningún problema. Por cierto, los neumáticos montan bien y se aproximan a las cámaras.

Pros y Contras

Gran neumático para superficies blandas. Fácil de montar. Se adapta perfectamente a una Zipp 303s.

En primer lugar, estos neumáticos venían completamente desinflados, por lo que fue un poco difícil colocar el primer talón alrededor de la llanta [de carbono], y luego fue bastante complicado colocar todo el neumático en la llanta, por lo que tuve que utilizar un poco de agua jabonosa. Quité la válvula y utilicé un chorro de aire para asentar el neumático antes de añadir el sellador y subir la presión. No se ve ninguna fuga de sellador (Peaty's) a través de los flancos. En cuanto a la conducción, me han parecido absolutamente brillantes, en la primera carrera de CX me sentí muy estable en algunas curvas con hierba que no tenían peralte. Incluso me sentí muy seguro en una bajada "rápida" por la izquierda sobre barro. Aunque el neumático es estupendo y realmente se nota su flexibilidad, con el barro que podemos encontrar en el Reino Unido, yo me los quedaría para el inicio de la temporada de CX o para condiciones secas, y en el futuro optaría por un neumático delantero Limus para condiciones más húmedas y embarradas.

El único tubeless comparable al tubular

Excelente producto entre los mejores del mercado

Pros y Contras