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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Il Challenge Baby Limus PRO TLR è uno pneumatico universale per le condizioni atmosferiche mutevoli su sabbia, erba e superfici ghiacciate.
- L'aggiunta di Tubeless a questi pneumatici li rende molto affidabili contro le forature su strade dissestate e con piccole pietre.
- La carcassa in cotone rende questo pneumatico più flessibile rispetto ad altri pneumatici tubeless da ciclocross e gravel.
- Grazie alle ampie aperture, lo sporco e il fango sono ben drenati.
- Compatibili con cerchi hookless.
- Per le condizioni più fangose, è meglio optare per un Challenge Limus.
- La resistenza al rotolamento è leggermente superiore a quella del Challenge Grifo Pro.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Challenge |
| Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato / Fango | |
| 28 inch | |
| 33-622 | |
| 33 mm | |
| Sì | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★☆☆ |
Descrizione
Descrizione
Grazie al battistrada aperto, lo sporco e il fango vengono smaltiti in modo ottimale, per cui la perdita di aderenza è minima. Questo rende lo pneumatico ideale anche in condizioni di neve o ghiaccio. Gli pneumatici Challenge TLR soddisfano il nuovo standard ETRTO e sono compatibili con i cerchi hookless. Progettati per essere conformi alle normative UCI, gli pneumatici sono perfetti per cerchi fino a una larghezza interna di 23 mm.
Tecnologie
Tubeless ReadyQuesti pneumatici sono realizzati per una guida tubeless. Se aggiungi il lattice durante il montaggio su cerchi tubeless, non dovrai più fermarti sul ciglio della strada per riparare il copertone in caso di frenata. Il sigillante in lattice riempirà i piccoli fori in pochissimo tempo.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Il miglior pneumatico CX intermedio
Ottimo pneumatico per le superfici scivolose. Facile da montare. Si adatta perfettamente a una Zipp 303s.
4 / 5
Brillante per tutto, tranne che per il fango bagnato
In primo luogo, questi pneumatici sono arrivati completamente sgonfi, quindi è stato un po' difficile far passare il primo tallone intorno al cerchio [in carbonio], poi è stato abbastanza difficile far entrare l'intero pneumatico nel cerchio e ho dovuto usare un po' di acqua saponata. Ho tolto la valvola e ho usato un colpo d'aria per far aderire il pneumatico prima di aggiungere il sigillante e portare subito in pressione. Non è visibile alcuna perdita di sigillante (Peaty's) attraverso i fianchi. Per quanto riguarda la guida, li ho trovati assolutamente brillanti, alla prima gara di CX mi sono sentito molto stabile su alcuni tornanti erbosi che erano fuori campanatura, con una pressione di circa 25psi. Mi sono sentito molto sicuro anche su una discesa "veloce" a sinistra sul fango. Sebbene il pneumatico sia ottimo e si senta davvero la sua morbidezza, con il fango che possiamo trovare nel Regno Unito lo terrei per l'inizio della stagione CX o per le condizioni asciutte, mentre in futuro opterei per almeno un pneumatico anteriore Limus per le condizioni più umide e fangose.
5 / 5
Il miglior tubless da cross
L’unico tubeless paragonabile al tubolare
Pro e Contro
5 / 5
Made in Italy is the best
Prodotto ottimo tra i migliori sul mercato
Pro e Contro
5 / 5
La migliore versione del miglior pneumatico
Il modello preferito per l'all-round, rotola bene ma ha un disegno sufficiente per una buona aderenza anche sul bagnato. La versione PRO ha davvero una sensazione super piacevole rispetto alla versione normale che ho usato per la maggior parte della scorsa stagione di cx e di cui ero soddisfatto. La PRO costa un po' di più, ma per me ne vale la pena! La Baby Limus rotola bene come la Grifo, ma ha un'aderenza nettamente migliore, soprattutto sui bordi.
Pro e Contro
4
Brillante per tutto, tranne che per il fango bagnato
In primo luogo, questi pneumatici sono arrivati completamente sgonfi, quindi è stato un po' difficile far passare il primo tallone intorno al cerchio [in carbonio], poi è stato abbastanza difficile far entrare l'intero pneumatico nel cerchio e ho dovuto usare un po' di acqua saponata. Ho tolto la valvola e ho usato un colpo d'aria per far aderire il pneumatico prima di aggiungere il sigillante e portare subito in pressione. Non è visibile alcuna perdita di sigillante (Peaty's) attraverso i fianchi. Per quanto riguarda la guida, li ho trovati assolutamente brillanti, alla prima gara di CX mi sono sentito molto stabile su alcuni tornanti erbosi che erano fuori campanatura, con una pressione di circa 25psi. Mi sono sentito molto sicuro anche su una discesa "veloce" a sinistra sul fango. Sebbene il pneumatico sia ottimo e si senta davvero la sua morbidezza, con il fango che possiamo trovare nel Regno Unito lo terrei per l'inizio della stagione CX o per le condizioni asciutte, mentre in futuro opterei per almeno un pneumatico anteriore Limus per le condizioni più umide e fangose.
5
La migliore versione del miglior pneumatico
Il modello preferito per l'all-round, rotola bene ma ha un disegno sufficiente per una buona aderenza anche sul bagnato. La versione PRO ha davvero una sensazione super piacevole rispetto alla versione normale che ho usato per la maggior parte della scorsa stagione di cx e di cui ero soddisfatto. La PRO costa un po' di più, ma per me ne vale la pena! La Baby Limus rotola bene come la Grifo, ma ha un'aderenza nettamente migliore, soprattutto sui bordi.
-
ampia aderenza ai bordi
-
bassa resistenza al rotolamento
-
buona aderenza ai bordi
-
i lati del pneumatico sono sensibili
-
non riesce a gestire il fango pesante
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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|
| Challenge Baby Limus Pro TLR | Challenge Limus Pro TLR | Challenge Grifo Pro TLR | |
| 5 Recensioni | 4 Recensioni | 1 Recensione | |
| Superficie Gravel | Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato / Fango | Fango | |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| ETRTO | 33-622 | 33-622 | 33-622 |
| Larghezza ruota | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì |
| Sabbia | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| 60,44 | Da 60,44 | 62,46 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Copertoncino Challenge Baby Limus Pro TLR
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Copertoncino Challenge Baby Limus Pro TLR
Descrizione
Gli pneumatici da ciclocross Challenge Baby Limus Pro TLR sono ideali per il bagnato e le condizioni variabili. Questo pneumatico è pronto ad affrontare sabbia bagnata, fango appiccicoso e terreno forestale umido. Il Baby Limus è lo pneumatico da ciclocross più completo di Challenge, progettato per condizioni in continua evoluzione. Non è adatto solo per il ciclocross, ma può essere montato anche su biciclette gravel o da strada che hanno spazio per pneumatici più larghi.Grazie al battistrada aperto, lo sporco e il fango vengono smaltiti in modo ottimale, per cui la perdita di aderenza è minima. Questo rende lo pneumatico ideale anche in condizioni di neve o ghiaccio. Gli pneumatici Challenge TLR soddisfano il nuovo standard ETRTO e sono compatibili con i cerchi hookless. Progettati per essere conformi alle normative UCI, gli pneumatici sono perfetti per cerchi fino a una larghezza interna di 23 mm.
Tecnologie
Tubeless ReadyQuesti pneumatici sono realizzati per una guida tubeless. Se aggiungi il lattice durante il montaggio su cerchi tubeless, non dovrai più fermarti sul ciglio della strada per riparare il copertone in caso di frenata. Il sigillante in lattice riempirà i piccoli fori in pochissimo tempo.