Waar moet je op letten bij het kopen van een fietsendrager? [Koopgids 2022]

Deel dit bericht

Het is weer vakantietijd en dat betekent dat wij fietsers er weer massaal op uittrekken. Dit kan vanaf huis met de fiets, maar als je liever verder van huis wilt, kun je gemakkelijk een fietsendrager plaatsen op je auto! Met een goede fietsendrager kun je probleemloos je stadsfiets, elektrische fiets, mountainbike of racefiets meenemen. Maar dan moet die fietsendrager wel bij je auto passen. In deze koopgids lees je wat de beste fietsendrager voor jouw auto en je fiets(en) is: een Thule fietsendrager, Pro User fietsendrager of misschien wel een SeaSucker.

Bij het kopen van een nieuwe fietsendrager zijn er een aantal punten waar je op moet letten. De eerste is natuurlijk of je een fietsendrager voor op je trekhaak wilt monteren. Als je auto geen trekhaak heeft, dan kun je kiezen voor een fietsendrager zonder trekhaak, oftewel een dakdrager.

Met de juiste fietsendrager kun je elke auto geschikt maken om fietsen mee te vervoeren.

Een tweede aandachtspunt is het type fiets dat je wilt vervoeren. Sportfietsen, zoals racefietsen en mountainbikes, zijn vaak relatief licht. Elektrische fietsen zijn juist erg zwaar en kunnen daarom niet op elke fietsendrager gebruikt worden. Afhankelijk van het aantal fietsen en het gewicht van de fietsen kun je bepalen welke fietsendrager het beste aansluit bij je behoefte.

Het type fietsendrager dat het beste bij je past hangt dus niet alleen af van de mogelijkheden van je auto, maar dus ook van de fietsen zelf. In eerste instantie moet je kijken naar wat jouw auto aan mogelijkheden heeft. Daarna is het van belang het type fiets dat je wilt vervoeren mee te nemen in je overwegingen.

Na een lekker lange fietsdag even de fietsen op de fietsdrager en naar huis...

En dan hebben we het nog niets eens gehad over de vele fietsendrager accessoires die je kunt krijgen. En de regels voor fietsendragers voor de verschillende Europese landen is ook iets om rekening mee te houden. We hebben het allemaal op een rijtje gezet in deze uitgebreide fietsendrager koopgids.

Fietsendragers trekhaak

Een fietsendrager voor op je trekhaak is makkelijk te monteren en demonteren. De meeste moderne fietsendragers hebben verlichting en ruimte om je (witte) kentekenplaat goed te monteren. Afhankelijk van het model dat je kiest kun je tussen de 1 en 4 fietsen meenemen.

Met sommige fietsendragers kun je tot wel 4 fietsen tegelijk meenemen.

Sommige trekhaak fietsendragers kun je zelfs uitbreiden. Door een paar extra stangen kun je van je standaard fietsendrager voor 2 fietsen in een handomdraai een fietsendrager voor 3 maken. Een fietsendrager op je trekhaak is prima geschikt om elektrische fietsen mee te vervoeren.

Fietsendrager trekhaak voor elektrische fietsen

Wie een elektrische fiets mee wilt nemen op de fietsendrager komt eigenlijk niet onder een fietsendrager voor je trekhaak uit. Een elektrische fiets weegt namelijk zo rond de 25 kilo. En die til je niet zomaar even op je dakdrager.

Op de meeste trekhaakdragers kun je minstens 2 elektrische fietsen vervoeren.

Dakdragers zijn vaak ook niet sterk genoeg om meer dan één elektrische fiets te dragen. En bij een dakdrager moet je er ook zeker van zijn dat je autodak het gewicht wel aan kan.

Bij een e-bike is het dus altijd verstandig een fietsendrager op je trekhaak te kiezen. Maar ook daar moet je wel letten op het gewichtslimiet. Houd altijd rekening dat je fietsendrager een draagkracht nodig heeft van 60 kilo als je twee elektrische fietsen mee wilt nemen.

Het voordeel van de meeste trekhaakdragers is dat ze standaard zijn voorzien van verlichting en een kentekenplaathouder. Bijna alle fietsendragers voor een trekhaak uit ons assortiment zijn geschikt voor het vervoeren van twee e-bikes.

Fietsendragers geschikt voor elektrische fiets

Fietsendragers met verlichting en kentekenplaat

Een trekhaak fietsendrager met ingebouwde verlichting en ruimte voor je kentekenplaat is erg handig. Je hoeft je dan geen zorgen meer te maken of je kentekenplaat of je autoverlichting nog wel zichtbaar zijn.

In elk Europees land gelden weer net andere regels voor het gebruik van een fietsendrager, maar een kentekenplaat is altijd en overal verplicht. Met een handgeschreven kentekenplaat kom je niet weg...

Fietsendragers met verlichting hebben een 7-polige óf 13-polige aansluiting. Een fietsendrager met een 7-polige aansluiting heeft alleen achterlichten, knipperlichten en remlicht. Een fietsendrager met 13-polige stekker heeft ook achteruitrijlichten en een mistlamp.

Heb je een zware fiets zoals een fatbike of elektrische fiets? Dan kun je een oprijgoot gebruiken zodat je niet hoeft te tillen.

Moderne auto's met trekhaak hebben vaak een aansluiting voor een 13-polige stekker. Bij oudere auto's kan het per merk sterk verschillen of er een 7-polige of 13-polige aansluiting is. Je kunt makkelijk zelf zien welke aansluiting je hebt door simpelweg de aansluitpunten te tellen.

Voor beide versies is natuurlijk ook een verloopstekker te krijgen. Daarmee kun je van 7-polig naar 13-polig gaan of vice versa. De aansluiting van je auto hoeft dus niet leidend te zijn voor de fietsendrager die je koopt.

Fietsendrager voor je trekhaak - kantelbaar

Een ander belangrijk aandachtspunt bij een fietsendrager voor je trekhaak is de mogelijkheid om hem te kantelen. Alle trekhaak fietsendragers uit ons assortiment kun je namelijk gemakkelijk kantelen.

Een fietsendrager die je kunt kantelen is handig als je ook nog je achterklep wilt kunnen gebruiken.

Het voordeel hiervan is dat je dan wel gewoon je achterklep open kunt doen.

Zet je fietsendrager en de fietsen op slot

Naast de mogelijkheid om je fietsendrager te kantelen is het ook de moeite waard om te kijken naar sloten. Bij sommige fietsendragers kun je bijvoorbeeld de aansluiting op je trekhaak op slot zetten. En weer andere dragers hebben de mogelijkheid om de klemmen waarmee je je frame vastklemt op slot te zetten.

Door je fietsen en de fietsendrager op slot te kunnen zetten kun je met een stuk geruster gevoel even je auto, met fietsen, achterlaten. Maar let wel op dat, als je bijvoorbeeld dure wielen in je racefiets hebt, je deze dan nog even met aan kabelslot vastzet.

Waar moet je op letten bij een fietsendrager op je trekhaak?

Bij een fietsendrager voor op je trekhaak is het als eerste erg belangrijk om de kogeldruk van je auto of camper te weten. De kogeldruk is de maximale verticale belasting die jouw trekhaak kan dragen. Voor kleine auto's ligt die vaak rond de 50 kilo. Grotere auto's zitten meestal op of boven de 75 kilo. Het gewicht van je fietsendrager moet je wel bij het gewicht van je fietsen optellen.

Bij een grote auto kun je vaak tot wel 75 kilo of meer dragen op je trekhaak. Wat je maximaal mag dragen staat in de autopapieren en bij de trekhaak zelf.

Je kunt altijd op de trekhaak van je auto zien hoeveel de kogeldruk mag zijn. Dat staat op een duidelijk plaatje, vaak van metaal. Dit plaatje zit op de trekhaak vast en mag je ook nooit verwijderen. Bij Maximum Vertical Load kun je zien wat de totale druk mag zijn op de kogel. Dat is dus het maximale gewicht van je fietsendrager en fietsen samen.

De kogeldruk is dus niet hetzelfde als het maximale laadvermogen dat je auto kan trekken. Bedenk dat je fietsen en fietsendrager vol op je trekhaak leunen. Een aanhanger of caravan sleep je achter je aan en geeft dus veel minder druk óp de kogel.

Hoe ver mogen je fietsen op de fietsendrager uitsteken?

Bij een fietsendrager voor je trekhaak moet je ook opletten dat je wielen niet te veel uitsteken. In Nederland mogen je wielen maximaal 20 centimeter aan de linker- en rechterkant van je auto of camper uitsteken.

Dat is niet heel erg veel, en het hangt dus van de breedte van je auto af of het past of niet. Twijfel je of het gaat lukken? Meet dan eerste de breedte van je fietsen op. Die is bepalend of je een fietsendrager voor je trekhaak kunt gebruiken met jouw fietsen of niet.

Heb je hele lang fietsen die ver uitsteken? Geen probleem zolang je niet meer dan 20 centimeter uitsteekt aan beide kanten.

In het buitenland gelden soms strenge regels voor hoe ver je fietsen uit mogen steken. Dan moet je bijvoorbeeld markeringsborden en extra verlichting gebruiken. Over de regels voor fietsendragers in het buitenland lees je verderop meer.

Is je auto te smal of zijn je fietsen te breed? Of is je trekhaak misschien al bezet door een aanhanger of een caravan? Dan kun je kun je nog kiezen voor een dakdrager, een fietsendrager voor op je dak.

Onze favoriete fietsendragers voor je trekhaak

Fietsendragers voor op je dak / dakdragers (Voor fietsendragers zonder trekhaak)

Het voordeel van een dakdrager is dat je fietsen nooit te veel uit zullen steken. Ook heb je geen lichtbalk of een witte kentekenplaat nodig. Bijna alle auto´s zijn geschikt om een dakdrager op te monteren.

Geen trekhaak? Geen geschikte achterklep voor een achterklepdrager? Monteer je fietsen dan op je dak!

Om een dakdrager voor fietsen te kunnen monteren heb je wel een basis nodig, de dakrails. Die bestaat uit twee dwarsbalken waar je de fietsendrager zelf weer op kunt monteren.

Naast dat je fietsen niet in de weg staan kun je veel meer fietsen kwijt op je dak. Het enige waar je op moet letten is het maximale gewicht dat jouw dak en dakrails mogen dragen. Zolang je onder het gewichtslimiet blijft kun je net zoveel fietsen op je dak vervoeren als dat er op passen. Bij fietsendragers op het dak waar je je voorwiel eruit moet halen, is de drager alleen geschikt voor fietsen met schijfremmen (steekas) als er een aparte adapter gebruikt wordt.

Bij een fietsendrager voor op je dak is het wel zo fijn als je fietsen niet al te zwaar zijn.

Een dakdrager voor fietsen is niet geschikt voor elektrische fietsen. Dat komt omdat deze vaak erg zwaar zijn. En een e-bike op je dak tillen, dat is niet iets dat je zomaar doet, ook al ben je een krachtpatser. Een fietsendrager voor je trekhaak is dan veel handiger.

Onze favoriete dakdragers

SeaSucker fietsendrager voor elk autodak

Als laatste hebben we nog een hele bijzondere dakdrager voor fietsen, de SeaSucker. Hier heb je geen dakrails of andere bevestigingspunten voor nodig. De Seasucker bevestig je namelijk met zuignappen op je dak.

Dat je fiets met een SeaSucker fietsdrager echt veilig blijft zitten zie je hier wel in onze Superstore.

Echt elk autodak is geschikt. De enige uitzondering is als je een auto hebt die gewrapt is. De SeaSucker blijft dan wel zitten, maar kan wel je wrap uit vorm trekken. Je wrap zou dan zelfs kunnen scheuren. En dat wil je natuurlijk niet!

Ook een zware elektrische mountainbike is geen probleem voor de SeaSucker.

En je hoeft niet bang te zijn dat de SeaSucker het niet goed houdt. Hij is zelfs getest met een rallyauto die de meest gekke manoeuvres uithaalt. En de Seasucker? Die blijft gewoon zitten!

Onze SeaSucker dakdragers

Handige accessoires voor fietsendragers

Nu je (hopelijk) weet welke fietsendrager bij jou past kun je ook kijken naar handige accessoires. Veel fietsendragers kun je namelijk met wat hulpstukken uitbreiden of voorzien van een handige oprijgoot of een achteruitrijsensor. Of wat dacht je van beschermingsmateriaal voor je fiets?

Wie een elektrische fiets op zijn trekhaakdrager wilt plaatsen kan een handige oprijgoot gebruiken. Die hang je makkelijk en snel aan de zijkant van de fietsendrager. Je kunt je e-bike dan snel op de fietsendrager rollen. Ideaal om die zware e-bike niet te hoeven tillen.

Met de speciale steekasadapter kun je ook fietsen met een steekas probleemloos meenemen. — Met de speciale steekasadapter voor een SeaSucker kun je ook fietsen met een steekas probleemloos meenemen.

Afhankelijk van welk type fiets kun je ook bredere wielhouders monteren. Dan past je MTB met brede banden of zelfs een fatbike probleemloos op de fietsendrager. Ook handig voor mountainbikes of racefietsen van carbon, de carbon beschermer. Een handig stuk soepel rubber waarmee je kunt voorkomen dat je schade veroorzaakt aan je fiets.

Onze favoriete fietsendrager accessoires

Tips voor het gebruik van jouw fietsdrager

We hebben onze favoriete tips voor het gebruik van een fietsendrager even voor je op een rij gezet. Ga je naar het buitenland met je fietsendrager? Dan hebben we hieronder per land de meest belangrijke regels ook even opgesomd.

Zit je op de rand van het gewichtslimiet met een e-bike? Haal dan de accu eraf, dat kan het verschil maken.
Carbon frame en onderdelen? Gebruik schuimplastic om alle contactpunten en klempunten te beschermen. Isolatieschuim voor verwarmingsbuizen werkt hiervoor perfect!
Haal kinderzitjes en fietstassen van je fiets. Dat scheelt gewicht, maar voorkomt vooral het losraken van onderdelen
Stuurbordje voor de toertocht monteren? Doe dat pas bij aankomst. Je zult niet de eerste zijn die op de snelweg zijn stuurbordje van de fiets af ziet waaien...
Maak je trekhaak even schoon voor je een trekhaakdrager monteert. Vuil en vet verminderen de grip op de trekhaak.
Je 7-polige of 13-polige aansluitstekker blijft langer goed als je de contactpunten regelmatig invet met zuurvrije vaseline.

Regels voor fietsendragers in het buitenland

Met een fietsendrager kun je zo de grens over met je fietsen. Handig voor vakanties of een dagje of weekendje weg. Maar helaas zijn er wel regels waar je aan moet voldoen. Van de maximale breedte die je fietsendrager met fietsen uit mag steken aan de zijkanten en achterkant, tot en met speciale markeringsborden.

Vooral als je naar het buitenland op vakantie gaat is een kantelbare fietsendrager erg handig. Je kunt dan altijd bij je kofferbak.

We zetten de regelgeving voor fietsendragers voor een auto per land even voor je op een rij. Let op dat je ook als je alleen door een land heen rijdt naar je bestemming je je nog steeds aan de regels moet houden.

Een oprijgoot is niet alleen handig voor elektrische fietsen, ook full suspension fietsen of fatbikes krijg je zo een stuk makkelijker achterop je fietsendrager.

Allereerst zijn er een aantal, hele logische, regels voor fietsendragers die voor alle landen gelden. Sommige zaken klinken erg precies, maar de boetes kunnen flink oplopen per land, dus bereid je goed voor. Deze lijst dient ook slechts ter indicatie. Reis je naar of door een van deze landen, check dan zelf altijd de meest actuele gegevens.

Algemene internationale aandachtspunten en regels voor het gebruik van een fietsendrager

Een fietsendrager zelf heeft een maximum snelheid die je niet mag overschrijden. Let daar goed op!
Onderdelen die los kunnen raken zoals bidons, fietscomputers en fietspompen moeten verwijderd worden.
Er mogen geen scherpe delen uitsteken.
Zet de fietsen altijd goed vast en zeker ze met spanbanden.
Zijn al je achterlichten geheel of gedeeltelijk niet meer zichtbaar? Dan moet je een fietsendrager met verlichting gebruiken. Je kunt ook een verlichtingsbalk plaatsen.
Is je kenteken niet meer goed zichtbaar? Bij twijfel moet je altijd een fietsendrager met kenteken gebruiken of een witte kentekenplaat op de achterste fiets monteren.
Plak een landensticker (NL) achterop je fietsendrager.
De fietsendrager telt mee bij het bepalen van de totale lengte van je voertuig. Op een veerboot kan je auto bijvoorbeeld dus net in een duurdere categorie vallen. Ook kleine weggetjes op het platteland kunnen soms een lengtebeperking hebben, let daar op!
De fietsendrager telt ook mee bij het bepalen van de breedte van je voertuig. Dit is van belang op kleine smalle weggetjes, maar ook bij bijvoorbeeld wegwerkzaamheden. Vaak heeft de linker rijbaan een breedte-beperking.
Je mag alleen fietsen vervoeren met een fietsendrager.

Regels fietsendrager Nederland

De fietsen mogen maximaal 20 centimeter uitsteken aan elke zijkant, dus 40 centimeter in totaal, tot een maximumbreedte van 2,55 meter. Markering is niet verplicht aan de zijkanten. Naar achter toe mag de fietsendrager maximaal 1 meter uitsteken.
Is het nummerbord van de auto niet goed meer te lezen? Dan moet je een witte kentekenplaat monteren.
Is je verlichting niet meer goed zichtbaar? Dan moet je een verlichtingsbalk gebruiken. Mistachterlicht of achteruitrijverlichting zijn niet verplicht.

Regels fietsendrager Duitsland

De fietsen mogen maximaal 20 centimeter uitsteken aan elke zijkant, dus 40 centimeter in totaal, tot een maximumbreedte van 2,55 meter. Markering is niet verplicht aan de zijkanten. Naar achter toe mag de fietsendrager maximaal 1,50 meter uitsteken.
Zijn je verlichting en reflectoren niet meer goed zichtbaar? Dan moet je een verlichtingsbalk gebruiken. Mistachterlicht is alleen verplicht voor auto's met een Duits kenteken.
Is het nummerbord van de auto niet goed meer te lezen? Dan moet je een witte kentekenplaat monteren.

Regels fietsendrager Oostenrijk

De fietsen mogen maximaal 20 centimeter uitsteken aan elke zijkant, dus 40 centimeter in totaal.
Zijn je verlichting en reflectoren niet meer goed zichtbaar? Dan moet je een verlichtingsbalk gebruiken.
Is het nummerbord van de auto niet goed meer te lezen? Dan moet je een witte kentekenplaat monteren.

Regels fietsendrager België

Een auto met fietsendrager mag maximaal 255 cm breed zijn.
Voor auto's met een Belgisch kenteken is een fietsendrager met mistachterlicht verplicht.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan zijn een aparte verlichtingsbalk en witte kentekenplaat verplicht.

Regels fietsendrager Frankrijk

De fietsen mogen maximaal 20 centimeter uitsteken aan elke zijkant, dus 40 centimeter in totaal.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbak en kentekenplaat nodig.

Regels fietsendrager Italië

De fietsen mogen maximaal 30 centimeter uitsteken aan elke zijkant.
Je moet altijd een vierkant, wit markeringsbord met 5 diagonale rode strepen achterop de fietsendrager monteren. Ook als er geen fietsen staan op de fietsendrager of als deze is ingeklapt. Het bord moet gemaakt zijn van kunststof of metaal en moet een afmeting van 50 x 50 cm hebben.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbalk en kentekenplaat nodig.

Regels fietsendrager Spanje

Je moet altijd een vierkant, wit markeringsbord met 3 diagonale rode strepen achterop de fietsendrager monteren. Ook als er geen fietsen staan op de fietsendrager of als deze is ingeklapt. Het bord moet gemaakt zijn van kunststof of aluminium en moet een afmeting van 50 x 50 cm hebben.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbalk en kentekenplaat nodig.

Regels fietsendrager Portugal

Het heeft sterk de voorkeur in Portugal een dakdrager te gebruiken. Tot 2003 waren trekhaakdragers zelfs verboden. Daar is een stokje voor gestoken door de EU, maar de regels zijn erg streng voor alle type fietsendragers.
De fietsen en fietsendrager mogen niet breder zijn dan de auto.
De fietsendrager moet goedgekeurd zijn en aantoonbaar geschikt zijn voor de belasting. Neem dus de boekjes e.d. van de fietsendrager mee!
De fietsendrager mag maximaal 45 centimeter uitsteken aan de achterkant van de auto (!) Voor trekhaakdragers wordt dit gemeten vanaf de trekhaak, bij achterklepdragers vanaf de achterkant van de auto.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbalk en kentekenplaat nodig.
Gebruik je een dakdrager? Dan mag de combinatie van auto en fietsen in totaal maximaal 4 meter hoog zijn. De fietsen mogen niet uitsteken in de breedte en in de lengte niet meer dan 55 cm naar voren en 45 cm naar achter.
Je moet altijd een vierkant, wit markeringsbord met 3 diagonale rode strepen achterop de fietsendrager monteren. Ook als er geen fietsen staan op de fietsendrager of als deze is ingeklapt. Het bord moet gemaakt zijn van plastic of aluminium en moet een afmeting van 50 x 50 cm hebben.

Regels fietsendrager Groot-Brittannië en Noord-Ierland

De fietsen mogen maximaal 30,5 centimeter uitsteken aan elke zijkant.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbalk en witte kentekenplaat nodig.

Regels fietsendrager Zweden

De fietsen mogen maximaal 20 centimeter uitsteken aan elke zijkant.
Je moet altijd een witte kentekenplaat achterop de fietsendrager of de fietsen monteren.
In Zweden zijn ze erg gericht op de NL-sticker die naast de witte kentekenplaat geplakt moet zijn.
Kenteken en verlichting van de auto moeten volledig zichtbaar zijn. Zo niet, dan is een aparte lichtbalk en kentekenplaat nodig.