Scope S4 Rim Racefiets Wielen

De Scope S4 racefiets wielen zijn een fantastische keuze als je op zoek bent naar een allround wielset. Het lage gewicht van 1555 gram maakt de Scope S4 wielen zeer geschikt voor in heuvelachtig gebied. Met een gewicht van 1555 gram zijn de S4's zelfs vrij licht voor hoge wielen. De Scope's zijn dus snel op gang na het nemen van een bocht of aanzetten bij een sprint. Dankzij de nieuwe 3-pals naven is de aangrijping precies en duurzaam. Waar remmen met een carbon remrand vaak behoorlijk spannend is, geven de S4 wielen je juist veel vertrouwen. De door Scope speciaal ontwikkelde remranden zorgen in combinatie met de Scope remblokken voor goede remprestaties, zelfs in de regen. Het remvlak kan temperaturen aan tot wel 280 graden Celsius. Door de halfhoge velg van 45 mm geven de S4’s je daarnaast ook nog een aerodynamisch voordeel op het vlakke. Scope heeft haar velg zo ontworpen dat deze ongevoelig is voor zijwinden. Dit zorgt voor veel stabiliteit op hogere snelheden.

De Scope S4 wielset is voorzien van duurzame SKF lagers met een goede afdichting en lage rolweerstand. De wielen zijn opgebouwd op basis van aerodynamische 45 mm hoge velgen met een externe velgbreedte van 26mm. Door het voorgemonteerde tubeless velglint en tubeless ventielen is het mogelijk de S4 wielen tubeless te rijden. De brede velg in combinatie met een bredere tubeless buitenband zorgt voor meer comfort, een lagere rolweerstand en een verhoogde lekbestendigheid. Het gewichtslimiet voor de Scope S4 wielen is 95 kg. Scope heeft zelfs zoveel vertrouwen in haar kwaliteit, dat een garantie van 3 jaar gegeven wordt op alle wielen. In geval van een crash is het mogelijk gebruik te maken van het Scope crash replacement programma.

Hoge laterale stijfheid
Scope wielen zijn gebouwd als een 'systeem'. Elk onderdeel staat verbonden met- en is ontwikkeld met het complete wiel als uitgangspunt. Om een hoge stijfheid te creëren heeft Scope de flens geoptimaliseerd. Een brede flens zorgt immers voor bijna 60% van de totale zijdelingse stijfheid van een wielset. Scope is erin geslaagd om, ondanks het gebruik van een brede flens, de spaakspanning gelijk te houden. De brede flens, optimale spaakspanning en stijve brede carbon velg hebben een zeer hoge laterale stijfheid als resultaat ; 47-52 Nm/mm, een benchmark in de industrie! Al je energie wordt omgezet in snelheid.

Aerodynamisch en tubeless
Door het bundelen van data die verzameld is in meer dan een jaar tijd, heeft Scope kunnen bepalen in welke mate de wind van invloed is op een wielset. "Computational Fluid Dynamics" zijn vervolgens gebruikt om de 26 mm U-vorm velg zo te ontwikkelen dat de invloed van luchtweerstand en zijwind uit alle hoeken geminimaliseerd is. Het resultaat; het beter kunnen presteren dan andere merken. Het velgprofiel van de velg is in samenwerking met de TU Eindhoven en Schwalbe geoptimaliseerd voor tubeless banden, terwijl het compatibel blijft met alle draad- en vouwbanden. De interne velgbreedte van de velg is 19 mm en sluit perfect aan bij een buitenband van 25 mm.

Lichtgewicht
De faculteit lucht- en ruimtevaarttechniek van de TU Delft hielp Scope met het optimaliseren van de carbon structuur om de sterkte en stijfheid te optimaliseren. Scope is in staat om de velg op de plaats van de spaaknippels extra te verstevigen, terwijl tussen de spaaknippels juist gewicht is bespaard; dit is volgens de Local Reinforcement Technology tot stand gekomen. Samen met TU Delft heeft Scope deze technologie verder ontwikkeld, waarmee ze het gewicht van alle race- en mountainbike velgen hebben verlaagd zonder in te leveren op stijfheid en sterkte.

Extreme duurzaamheid
Duurzaamheid is de sleutelfactor voor de levensduur van een naaf. Om de lagers te beschermen tegen vuil en water, heeft Scope zijn eigen systeem ontwikkeld. De eindkappen van de assen sluiten de naven volledig af naast de seals die de lagers zelf afdichten. Scope gebruikt hoogwaardige industriële SKF lagers. Alles bij elkaar helpt dit om de duurzaamheid van de naven te optimaliseren.

3 Jaar garantie
Kwaliteit staat bij Scope op nummer 1. Na registratie van de wielset op de website van Scope, binnen 30 dagen na aankoop, activeer je de garantieperiode van 3 jaar. Bij het registreren van je wielset is het noodzakelijk het serienummer te vermelden. Deze is terug te vinden op de meegeleverde registratiekaart, de wieldoos of op het velgbed.

Lifetime Crash Replacement programma
Ondanks de hoge kwaliteit is een Scope wielset niet altijd bestand tegen de gevolgen een zware valpartij. Scope biedt daarom, naast de garantieperiode van 3 jaar, een levenslang crash replacement programma. Scope geeft je hiermee de kans om het wiel na een crash te vervangen tegen een gereduceerd tarief.

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of SRAM 10/11 speed groepset

• Scope R4C wielen
• Scope snelspanners
• Scope carbon remblokken
• Tubeless velglint (voorgemonteerd)
• Tubeless ventielen (voorgemonteerd)
• 10 speed cassette spacer
• Garantie registratiekaart

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

De werkwijze om je wielen tubeless te maken kun je het beste even bekijken in onze blog op de website : Hoe monteer ik een tubeless band op mijn racefiets?

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting
• Vergeet bij 10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen
• Zorg dat het velglint of tubeless tape goed in het velgbed ligt
• De body voor 11-12 speed Sram XDR zul je apart aan moeten schaffen