Pegasus Solero EVO 9 Hybride E-Bike

De Pegasus Solero EVO 9 is een verbazingwekkende elektrische fiets. Nog steeds zijn wij verbaasd hoe het mogelijk is om dergelijk hoogwaardige techniek voor zo´n mooie prijs aan te bieden.

Veel fiets voor een gunstige prijs
Ben jij op zoek naar een elektrische fiets, waarbij je voor een relatief gunstige prijs goede prestaties krijgt? Wil jij met jouw nieuwe e-bike mooie recreatieve ritten maken, maar ook het praktische nut van een goede stadsfiets ervaren? Dan is de Pegasus Solero EVO 9 absoluut het bekijken waard.

De middenmotor
De Pegasus Solero EVO 9 heeft een krachtige Bosch Performance Line middenmotor en een 400Wh accu. Geen heuvel is te zwaar voor de 65Nm sterke motor en met een maximale actieradius van maar liefst 140 kilometer kun je mooie, lange tochten maken.

Goede schakel- en remprestaties
Op de Solero EVO 9 heb je de beschikking over een derailleurversnelling met 9 verzetten. Dit maakt de elektrische hybride fiets lekker sportief om op te rijden en geschikt om mooie tochten over glooiend terrein mee te maken. Derailleurversnellingen hebben, doordat er vuil bij kan komen, wat meer last van slijtage, maar schakelen erg fijn. Ook weer bijzonder in deze prijsklasse zijn de Tektro hydraulische schijfremmen. Veel remkracht en goede prestaties bij slecht weer kenmerken dit type remmen. Op deze e-bike zijn goede, sportieve prestaties dus een zekerheid.

Comfortabel toeren
Op het gebied van comfort heb je met de Pegasus Solero EVO 9 weinig wat te wensen overblijft. Een geveerde voorvork en 47mm brede banden weten namelijk probleemloos de meest nare hobbels te overwinnen. Daarnaast is de geometrie van het frame dusdanig dat je een comfortabele zithouding hebt, waarbij je rechtop zit. Eigenlijk zou alleen een geveerde zadelpen deze e bike nog comfortabeler maken.

Compleet uitgerust
Het liefste zou je zo op je nieuwe elektrische hybride fiets willen springen en er mee weg willen rijden. Komt het dan even goed uit dat de Solero EVO 9 prima uitgerust is. Met eens stabiele bagagedrager, spatborden, een standaard, verlichting en een bel heb je namelijk alles wat nodig is voor je eerste rit. En die zal, doordat je deze toerfiets zo fijn rijdt, vast een paar kilometer langer duren dan gepland.

Onderhouden van accu
Laad je accu, indien mogelijk, op bij kamertemperatuur. Bij vrieskou raden wij aan om de accu mee naar binnen te nemen.
Bewaar de accu niet leeg. Wanneer je voor langere tijd van plan bent je e-bike niet te gebruiken, raden we aan om de accu rond de 60% vulgraad te bewaren rond kamertemperatuur. Laad de accu af en toe (eens per maand) bij, om de levensduur van de accu te garanderen.

Onderhoud van schakelonderdelen en remmen
We raden aan om de ketting en derailleur geregeld schoon te maken, voor optimale levensduur en efficiëntie. De hydraulisch schijfremmen raden we aan om zo min mogelijk schoon te maken, omdat vervuiling met vet en schoonmaakmiddelen nadelig kan zijn voor de remeigenschappen. Indien je de remschijven schoon wilt maken, raden we dit aan om te doen met een droog velletje keukenpapier. Probeer de remschijven hierbij niet met je vingers aan te raken.

Bandenspanning
Het hebben van de juiste bandenspanning is belangrijk. Het hebben van een verkeerde bandenspanning kan leiden tot lekke banden, hogere slijtage, beschadiging van de velg bij lage spanning en oncomfortabel rijgedrag. Bij de meeste e-bikes is de bandendruk ongeveer 3,5 tot 6 bar. Op de zijkant van je band kun je altijd zien wat de druk van jouw fietsbanden moet zijn.

Algemene tip bij onderhoud
Veel onderhoud is goed zelf uit te voeren, maar het is verstandig om de fietsenmaker ernaar te laten kijken.