Fulcrum Wind 55 DB Racefiets Wielen

De Fulcrum Wind 55 DB racefiets wielen voor schijfremmen zijn een lust voor het oog. Deze wielen springen er echt uit door zijn eenvoud in uitstraling. Fulcrum heeft de Wind 55 DB fietswielen ontwikkeld vanuit één kernwaarde; aerodynamica. De Fulcrum Wind 55 DB fietswielen snijden door de wind vanwege het ronde en brede velgprofiel die de luchtstroom beter langs de fiets geleidt.

De 55 mm hoge UD carbon velg, in een velgbreedte van 27 mm, is het resultaat van een eindeloze tests en windtunnelanalyses. Het velgprofiel zorgt voor stabiliteit, zelfs op hoge snelheid of bij zijwind. Door de interne velgbreedte van 19mm en 2-Way Fit technologie is het mogelijk om zowel clincher als tubeless buitenbanden te monteren, in bandbreedtes van 25 tot 50 mm. De Fulcrum Wind 55 DB wielen zijn handgemaakt, wat de hoge kwaliteitsstandaard van Fulcrum garandeert.

Aerodynamica
Bij de ontwikkeling van de Fulcrum Wind 55 velgen is rekening gehouden met het effect van zijwind en stabiliteit op de weg. Het resultaat is een wielset die gemakkelijker op snelheid te houden is onafhankelijk van de omstandigheden. Dit merk je vooral wanneer je het tempo opvoert, het kost minder moeite om de wielen recht te houden ondanks eventuele tegenwind of zijwind. Als "Aerodynamica" het eerste woord is dat in je opkomt om je nieuwe set wielen te beschrijven, moet je misschien de Fulcrum Wind 55 DB wielset beschouwen als je eerste keuze.

2-Way Fit
De Fulcrum Wind 55 DB wielen beschikken over de 2-Way Fit technologie van Fulcrum. Dit betekent dat de velgen zijn ontworpen om een perfecte aansluiting te bieden op zowel clincher- als tubeless buitenbanden. Daarbij is er dankzij de Mo-Mag technologie geen velglint nodig om de velgen tubeless te maken. De wielen hebben immers geen open spaakgaten maar een volledig gesloten velgbed. De Fulcrum Wind 55 DB wielen zijn dus klaar voor gebruik met en zonder binnenband.

2-WAY FIT
De techniek van Tubeless is in eerste instantie afgeleid van de auto industrie, vervolgens werd het overgenomen in de motor industrie, tenslotte heeft het ook de fietsindustrie bereikt. Na het debuut in het mountainbiken is het nu doorontwikkeld voor de toepassing in het wegwielrennen waar wij graag aan helpen mee ontwikkelen.

We hebben het 2-way fit systeem ontwikkeld zodat het ook compatibel is voor gewone draad- en vouwbanden. De 2-way fit race wielsets zijn zeer veelzijdig in verschillende situaties. Dankzij een rand in de velg vallen de tubeless banden perfect op de plek om een maximale afdichting te garanderen. Als het ventiel goed geplaatst zit maakt het in eerste instantie niet uit of de band volledig recht zit, bij het opvoeren van de druk in de band zal de band vanzelf op zijn plek schieten.

De voordelen zijn onvoorstelbaar:
Uit testen komt naar voren dat er een ontzettend groot voordeel ontstaat met betrekking tot de rolweerstand. Omdat er geen binnenband gebruikt wordt valt die weerstand volledig weg. Tubeless banden hebben niets te lijden wanneer de band wordt doorgeprikt vanwege de latex in de band wordt het gat moeiteloos opgevuld. Klapbanden of snakebites zijn verleden tijd en komen de veiligheid ten goede. Mocht het toch zijn dat het gat niet opgevuld wordt bij bijvoorbeeld een sneetje in de band, kan er nog altijd een normale binnenband gemonteerd worden om thuis te komen.

RIM DYNAMIC BALANCE
Het concept is simpel en elegant: Het in balans brengen van het wiel door middel van toegevoegd gewicht exact tegenover het ventiel.

DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Exclusieve velg/spaak verbinding. Maakt het mogelijk om exact dezelfde spanning op de velg, spaken, nippels en naaf te krijgen in alle omstandigheden.

MOMAG
Een systeem waarbij de spaaknippels vervangen kunnen worden met een magneet. Dit is nodig wanneer er geen spaakgaten aan de buitenkant van de velg zitten.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Dit nieuwe systeem brengt het spaken van wielen naar een hoger niveau. De ingenieurs van Fulcrum hebben de spaken en naaf aangepast om zo een nog stijvere constructie te creëren. Het resultaat is dat de spaken nooit hun zijdelingse stijfheid verliezen, dus altijd volledig gecentreerd blijven. De geteste positie uit de windtunnel behouden tijdens het rijden, voor maximaal behoud van de aerodynamica.

AFS AXLE SYSTEM
Dit is het systeem dat Fulcrum ontwikkelde voor de montage van de remschijven op de naven. Deze passing is zo gemaakt dat centerlock schijven optimaal presteren met betrekking tot het doseren en direct remmen.

• Fulcrum Wind 55 DB wielset
• Tubeless ventielen
• Shimano cassette spacer 10 speed
• Bandenlichters
• Handleiding