Ruedas de Carretera Fulcrum Wind 55 DB

Las ruedas de bicicleta de carretera Fulcrum Wind 55 DB para frenos de disco son un festín para los ojos. Estas ruedas realmente se destacan por su simplicidad en la apariencia. Fulcrum desarrolló las ruedas Wind 55 DB a partir de un valor central: la aerodinámica. Las ruedas Fulcrum Wind 55 DB cortan el viento debido al perfil redondo y ancho de la llanta que guía mejor el flujo de aire a lo largo de la bicicleta. El borde de carbono UD de 55 mm de alto, en un ancho de borde de 27 mm, es el resultado de interminables pruebas y análisis del túnel de viento. El perfil de la llanta asegura la estabilidad incluso a altas velocidades o con vientos laterales. Gracias a la anchura interna de la llanta de 19 mm y a la tecnología 2-Way Fit, es posible montar tanto neumáticos con cámara de aire como tubeless, en anchos de 25 a 50 mm. Las ruedas Fulcrum Wind 55 DB están hechas a mano, lo que garantiza el alto estándar de calidad de Fulcrum.

Aerodinámica
En el desarrollo de las llantas Fulcrum Wind 55 se tuvo en cuenta el efecto de los vientos laterales y la estabilidad en la carretera. El resultado es un juego de ruedas que es más fácil de mantener la velocidad independientemente de las condiciones. Esto se nota especialmente cuando se acelera el ritmo, se requiere menos esfuerzo para mantener las ruedas rectas a pesar de los posibles vientos de cabeza o laterales. Si "Aerodinámica" es la primera palabra que te viene a la mente para describir tu nuevo juego de ruedas, quizás deberías considerar el juego de ruedas Fulcrum Wind 55 DB como tu primera opción.

2-Way Fit
Las ruedas Fulcrum Wind 55 DB cuentan con la tecnología 2-Way Fit de Fulcrum. Esto significa que las llantas están diseñadas para ofrecer un ajuste perfecto tanto en cubiertas como en neumáticos tubeless. Gracias a la tecnología Mo-Mag, no se necesita cinta de llanta para hacer las llantas sin tubo. Después de todo, las ruedas no tienen agujeros de radios abiertos sino una base de llanta completamente cerrada. Por lo tanto, las ruedas Fulcrum Wind 55 DB están listas para ser usadas con y sin cámaras de aire.

2-WAY FIT
La tecnología del Tubeless se derivó primero de la industria automovilística, luego se adoptó en la industria de la motocicleta, finalmente también llegó a la industria de la bicicleta. Después de su debut en el ciclismo de montaña, ahora se ha desarrollado más para su uso en el ciclismo de carretera, que estamos encantados de ayudar a desarrollar.

Hemos desarrollado el sistema de ajuste de dos vías para que también sea compatible con los neumáticos normales de alambre y plegables. Los juegos de ruedas de carreras de dos vías son muy versátiles en diferentes situaciones. Gracias a un borde en la llanta, los neumáticos sin cámara caen perfectamente en su lugar para asegurar el máximo sellado. Si la válvula está correctamente colocada no importa al principio si el neumático está completamente recto, cuando la presión en el interior del neumático aumenta el neumático se disparará automáticamente en su lugar.

Las ventajas son inimaginables:
Las pruebas muestran que hay una gran ventaja en cuanto a la resistencia al rodaje. Debido a que no se utiliza una cámara de aire, esta resistencia se elimina por completo. Los neumáticos sin cámara no sufren nada cuando el neumático se pincha debido al látex del neumático, el agujero se rellena sin esfuerzo. Las explosiones o las snakebites son cosa del pasado y mejoran la seguridad. Si aún así el agujero no se llena debido, por ejemplo, a un pequeño corte en el neumático, todavía se puede colocar una cámara de aire normal para volver a casa.

RIM DYNAMIC BALANCE
El concepto es simple y elegante: Equilibrar la rueda por medio de un peso añadido exactamente enfrente de la válvula.

DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Conexión exclusiva de llanta y radio. Permite que se aplique exactamente la misma tensión a la llanta, los radios, las boquillas y el buje en todas las condiciones.

MOMAG
Un sistema en el que las boquillas de rayos pueden ser reemplazadas por un imán. Esto es necesario cuando no hay agujeros de radios en el exterior del borde.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Este nuevo sistema lleva los radios de las ruedas al siguiente nivel. Los ingenieros de Fulcrum han adaptado los radios y el buje para crear una construcción aún más rígida. El resultado son los radios:
Nunca pierdan su rigidez lateral, así que siempre permanezcan totalmente centrados. Mantener la posición probada del túnel de viento mientras se conduce, para una máxima retención de la aerodinámica.

AFS AXLE SYSTEM
Este es el sistema que Fulcrum desarrolló para montar los discos de freno en los bujes. Este ajuste se hace de tal manera que los discos de la cerradura central funcionan de manera óptima en cuanto a la dosificación y el frenado directo.

• Juego de ruedas Fulcrum Wind 55 DB
• Válvulas Tubeless
• Espaciador de cassette Shimano de 10 velocidades
• Palancas de neumáticos
• Manual