Fulcrum Racing Zero DB Racefiets Wielen

De Fulcrum Racing Zero DB racefiets wielen combineren een laag gewicht, soepel lopende ceramische lagers, carbon naaf en super lichte aluminium velg. Het resultaat; een van de beste aluminium wielsets voor schijfremmen op de markt. Het gewicht van een racefiets met schijfremmen ligt over het algemeen wat hoger. Dan is het toch wel fijn om een lichte wielset te kunnen monteren zodat je gemakkelijker uit de voeten kunt in heuvelachtig gebied. Met slechts 1590 gram is het gewicht dus geen excuus meer! De velg beschikt over het Fulcrum 2-Way Fit systeem. Het is dus mogelijk de wielset zowel mét als zonder binnenband, tubeless, te rijden. De velg met 19 mm interne velgbreedte maakt het mogelijk banden te monteren van 23 tot wel 50 mm. Dit maakt de Fulcrum Racing Zero DB breed inzetbaar; van je racefiets tot je gravelbike!

2-Way Fit
De Fulcrum Racing Zero DB wielen beschikken over de 2-Way Fit technologie van Fulcrum. Dit betekent dat de velgen zijn ontworpen om een perfecte aansluiting te bieden op zowel clincher- als tubeless buitenbanden. Daarbij is er dankzij de Mo-Mag technologie geen velglint nodig om de velgen tubeless te maken. De wielen hebben immers geen open spaakgaten maar een volledig gesloten velgbed. De Fulcrum Racing Zero DB wielen zijn dus klaar voor gebruik met en zonder binnenband.

USB - Ceramic Ultra Smooth Bearings
Fulcrum heeft een reputatie wanneer het gaat om betrouwbare, hoge kwaliteit naven met een lage rolweerstand. Het is zelfs zo dat alle ontwikkelingen volledig binnen eigen bedrijf met uiterste precisie worden uitgevoerd. De weerstand van naven met USB (Ultra Smooth Bearings) ceramische lagers is tot wel 50% lager dan reguliere lagers. Verder gaan ceramische lagers vele malen langer mee dan stalen lagers.

2:1 TWO-TO-ONE Spoke Ratio
Fulcrum heeft aangetoond dat de krachten op de spaken aan de aandrijfzijde en de niet aandrijfzijde behoorlijk verschillend zijn. Maar ook de krachten op het voor en achterwiel verschillen enorm. Het voorwiel moet bijvoorbeeld aan de linkerzijde veel stijfheid kunnen bieden tijdens het remmen, terwijl het achterwiel dat moet doen aan de aandrijfzijde van het wiel. Door het aanbrengen van twee maal zoveel spaken aan de remzijde (voorwiel) en aandrijfzijde (achterwiel) dan aan de andere zijde, zijn Fulcrum wielen met het "2:1" systeem sterk, perfect in balans en toch zo licht mogelijk ontworpen.

Anti-Rotation System
Het Anti-Rotation systeem van Fulcrum brengt de spaakspanning van wielen naar een hoger niveau. De ingenieurs van Fulcrum hebben de spaken en naaf aangepast om zo een nog stijvere constructie te creëren. Het resultaat is dat de spaken nooit hun spanning verliezen, waardoor het wiel altijd volledig gecentreerd blijft. Daarnaast blijven de spaken altijd in de meest aerodynamische positie staan, zoals deze zijn geplaatst bij productie.

• Fulcrum Racing Zero DB
• Tubeless ventielen
• Shimano cassette spacer 10 speed
• Handleiding