Vittoria Air-Liner Gravel

Der Vittoria Air-Liner Gravel ist der optimale Schutz vor einem Platten, wenn du schlauchlos unterwegs bist! Der Air-Liner wird im Inneren des schlauchlosen Reifens platziert und dank seines geringen Gewichts wirst du ihn kaum bemerken. Mit dem Vittoria Air Liner Gravel bringst du dein Gravelbike immer nach Hause, denn wenn die Luft doch mal raus ist, fährst du auf dem Air Liner weiter.

Die Konstruktion ist genial: Sobald die Reifen aufgepumpt sind, schrumpfen die Air Liner auf eine minimale Dicke, damit sie dem Latex-Dichtmittel nicht im Weg sind. Bei einer Reifenpanne füllt der Latex den Reifen auf, sofern das Loch nicht zu groß ist. Hier kommen die Vittoria Air Liner ins Spiel. Sobald Luft zugeführt wird, dehnen sie sich wieder auf ihre ursprüngliche Dicke aus und schützen die Felgen. Auf diese Weise kannst du weiterfahren, ohne dass das Fahrrad wackelig wird.

Guter Schutz bei geringem Gewicht
Der Vittoria Air-Liner Gravel besteht aus einem speziell entwickelten Schaumstoff, der ihm Traktion über Hindernisse verleiht, aber hart genug ist, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten, wenn der Druck verloren geht. Mit einem Gewicht von nur 47 Gramm bringt er nicht viel zusätzliches Gewicht in deine Räder, ist aber ein Schwergewicht, wenn es darum geht, dich nach einer Reifenpanne wieder nach Hause zu bringen.

Größe | Bereich | Empfohlen | Interne Felgenbreite | Gewicht

• Einheitsgröße | bis 700x31 / 40 mm | 31 - 40 mm | Max 25 mm | 47 g

• 1x Vittoria Air-Liner Gravel (inkl. 1 x Vittoria 60-mm-Schlauchlosventil)

Beginne damit, das Felgenband und die Tubeless-Ventile zu montieren. Zieh den schlauchlosen Mantel auf einer Seite vollständig auf die Felge auf. Set den Vittoria Air-Liner wie einen Schlauch unter den Reifen. Zieh dann die zweite Seite des Reifens auf die Felge, gegebenenfalls mit Hilfe von Reifenhebern. Pump den Reifen etwas auf, um ihn korrekt auf der Felge auszurichten. Entferne den Ventileinsatz, um +/- 30 - 60 ml Latex hinzuzufügen. Schraub den Ventileinsatz wieder in das Ventil. Pump den Reifen auf und schüttel ihn, um das Latex zu verteilen. Mach eine Probefahrt, um das Latex zu verteilen und häng das Rad über Nacht in den Schuppen. Prüf am nächsten Tag, ob der Reifen noch unter Druck steht. Wenn nicht, wiederhole den Vorgang mit mehr Latex im Reifen.