- Gratis levering med Track & Trace over 399 kr
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
E-mail vores kundeserviceFordele og ulemper
Fordele og ulemper
- Når dækkene er under tryk, begynder Air Liners at krympe; så snart du punkterer, og hullet ikke er fyldt op, vender de tilbage til deres oprindelige størrelse for at fungere som en pude.
- Vittoria Air-Liners Gravel er meget lette og leveres pr. liner: de vejer kun 47 gram!
- Takket være den særlige skumformel giver materialet efter, hvor det er nødvendigt, men er stadig fast nok til at holde dækket på fælgen.
- I et cykelløb kan du fortsætte med at køre i tilfælde af en punktering uden at beskadige fælgene. Fordelen ved tubes, der nu fås som tubeless.
- Kan skæres i størrelse til enhver hjuldiameter op til 29 inch.
- Disse Air Liners er kun egnet til graveldæk fra 31 mm til 40 mm. Til bredere dæk anbefaler vi Air Liner MTB.
Specifikationer
Specifikationer
Mærke
|
Vittoria |
Kompatibel med
|
Mountainbike |
28'' | |
Anbefalet dækbredde
|
32 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm |
Vægt
|
47 gram |
Det er en genial konstruktion: I det øjeblik dækkene sættes under tryk, krymper Air Liners til en minimal tykkelse for at undgå at komme i vejen for latexforseglingen. Hvis du punkterer, fylder latexen dækket, medmindre hullet er for stort. Det er her, at Vittoria Air Liners kommer ind i billedet. Så snart der tilsættes luft, pustes de op igen til deres oprindelige tykkelse for at beskytte fælgene. Dette giver dig mulighed for at fortsætte med at køre uden at cyklen bliver ustabil.
God beskyttelse, men alligevel let
Vittoria Air-Liner Gravel er fremstillet af et specielt formuleret skum, der sikrer, at det giver efter over forhindringer, men er hårdt nok til at holde dækket på plads, når trykket forsvinder. Med en vægt på kun 47 gram tager den ikke meget ekstra vægt på dine hjul, men den er en sværvægter, når det gælder om at få dig hjem igen, hvis du punkterer.
• Range: op til 700x31/40 mm
• Anbefalet: 31-40 mm
• Indvendig fælgbredde: max 25 mm
• Vægt: 47 gram
• Monter tubeless yderdækket helt på fælgen i den ene side. Placer Vittoria Air-Liner under dækket på samme måde som en slange.
• Monter derefter den anden side på fælgen, eventuelt ved hjælp af dækhåndtag.
• Sæt dækket under tryk for at rette det korrekt ind på fælgen. Fjern derefter ventilkernen for at tilsætte latex, +/- 30-60 ml latex.
• Skru ventilkernen tilbage i ventilen. Sæt dækkene under tryk, og studs dækket på underlaget for at fordele latexen.
• Lav en prøvetur for at fordele latexen, og hæng hjulet i skuret natten over. Kontroller næste dag, om dækket stadig har et højt dæktryk. Hvis det ikke er tilfældet, skal du gentage processen igen med mere latex i dækket.
Anmeldelser
Anmeldelser
5 / 5
Anbefales til grusgravere
Meget nem at montere, passer fremragende til en 35C tubeless, det ser ud til at beskytte carbon mod stød og sten. Så let, at accelerationen af hjulene ikke påvirkes væsentligt.
4 / 5
Fantastisk produkt
Airliner installeret på mine 38 mm grusdæk. Jeg har kun kørt to ture med den indtil videre, men jeg forsøgte at cykle ret ujævnt på de ture. Jeg tacklede grene og kantsten lige til det maksimale. Alt forblev i ét stykke
Fordele og ulemper
5 / 5
De bedste ting
God polstring og af godt materiale, holder længe.
Fordele og ulemper
5 / 5
Altid at kunne cykle hjem igen med et fladt/ødelagt Tubeless-dæk
Disse Air-liners er indrettet til altid at kunne komme hjem til en lækage, der ikke er stoppet af saelant, som heller ikke kan stoppes. De har bevist deres værd en gang, hvor der var en stor revne i bagdækket forårsaget af en sten, og hvor man afslappet kunne cykle hjem med 25 km/t de sidste 5 km siddende i sadlen. Bagefter var Air-liner ikke synligt beskadiget og er tilbage på plads efter montering af et nyt bagdæk. Det er nemt at montere Air-liner, og oplevelsen ved at montere den svarer til en let oppustet slange.
Fordele og ulemper
4
Fantastisk produkt
Airliner installeret på mine 38 mm grusdæk. Jeg har kun kørt to ture med den indtil videre, men jeg forsøgte at cykle ret ujævnt på de ture. Jeg tacklede grene og kantsten lige til det maksimale. Alt forblev i ét stykke
-
Endnu ikke stoppet med dækproblemer
-
Let at montere
-
Ikke noget endnu
5
Altid at kunne cykle hjem igen med et fladt/ødelagt Tubeless-dæk
Disse Air-liners er indrettet til altid at kunne komme hjem til en lækage, der ikke er stoppet af saelant, som heller ikke kan stoppes. De har bevist deres værd en gang, hvor der var en stor revne i bagdækket forårsaget af en sten, og hvor man afslappet kunne cykle hjem med 25 km/t de sidste 5 km siddende i sadlen. Bagefter var Air-liner ikke synligt beskadiget og er tilbage på plads efter montering af et nyt bagdæk. Det er nemt at montere Air-liner, og oplevelsen ved at montere den svarer til en let oppustet slange.
-
Forbliver ren, da ingen fugemasse absorberes
-
Kan genbruges
-
Let at montere
-
Kunne ikke opdages