Vittoria Air-Liner Gravel

Vittoria Air-Liner Gravel
4 Recensioni
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Pro e Contro

Pro e Contro

  • Quando gli pneumatici vengono pressurizzati, gli Air Liner iniziano a restringersi; non appena si buca e il foro non viene riempito, tornano alle dimensioni originali per fungere da cuscinetto.
  • I Vittoria Air-Liners Gravel sono molto leggeri: pesano solo 47 grammi!
  • Grazie alla sua speciale formula in schiuma, il materiale cede dove necessario, ma è comunque abbastanza solido da mantenere lo pneumatico sul cerchio.
  • In gara, puoi continuare a pedalare in caso di foratura senza danneggiare i cerchi. Il vantaggio dei tubi ora disponibili in versione tubeless.
  • Può essere tagliato su misura per qualsiasi diametro di ruota fino a 29 pollici.
  • Questi Air Liner sono adatti solo per pneumatici da 31 mm a 40 mm. Per pneumatici più larghi, consigliamo gli Air Liner MTB.
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Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

Marca
Vittoria
Compatibile con
Mountain bike
Misura Ruota
28 inch
Larghezza consigliata del copertone
32 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm
Peso
47 grammi

Descrizione

Descrizione

L'Air-Liner Gravel di Vittoria è la protezione ottimale contro le forature quando pedali tubeless! L'Air-Liner viene inserito all'interno del tuo pneumatico esterno tubeless e, grazie al suo peso ridotto, quasi non ti accorgi della sua presenza. Con gli Air Liner Gravel di Vittoria, riuscirai sempre a portare a casa la tua bici da corsa. Perché quando manca l'aria, continui a pedalare con l'Air Liner.

Si tratta di una costruzione ingegnosa: nel momento in cui gli pneumatici vengono gonfiati, gli Air Liner si riducono a uno spessore minimo per non intralciare il sigillante in lattice. In caso di foratura, il lattice riempie lo pneumatico a meno che il foro non sia troppo grande. A questo punto entrano in gioco i Vittoria Air Liners. Non appena viene aggiunta dell'aria, si gonfiano fino a raggiungere lo spessore originale per proteggere i cerchioni. Questo ti permette di continuare a pedalare senza che la bicicletta diventi instabile.

Ottima protezione eppur leggeri
Il Vittoria Air-Liner Gravel è realizzato con una schiuma appositamente sviluppata che garantisce la cedevolezza sugli ostacoli, ma è abbastanza dura da mantenere lo pneumatico in posizione in caso di perdita di pressione. Con un peso di soli 47 grammi, non avrai molto peso in più nelle ruote, ma è un peso massimo quando si tratta di riportarti a casa in caso di foratura.

Compatibilità

Misura | Gamma | Consigliata | Larghezza interna del cerchio | Peso

• Taglia unica | fino a 700x31/40 mm | 31-40 mm | Max 25 mm | 47g

La consegna include

• 1x Vittoria Air-Liner Gravel (with 1x 1x Vittoria 60mm Tubeless Multiway Valve)

Montaggio

Assicurati che il nastro del cerchio e le valvole tubeless siano montate. Monta lo pneumatico tubeless completamente sul cerchio su un lato. Posiziona il Vittoria Air-Liner sotto lo pneumatico come se fosse una camera d'aria. Quindi monta il secondo lato sul cerchio, utilizzando le leve per pneumatici se necessario. Pressurizza lo pneumatico per allinearlo correttamente al cerchio. Quindi rimuovi il nucleo della valvola per aggiungere il lattice, +/- 30-60 ml di lattice. Riavvita il nucleo della valvola nella valvola. Pressurizza gli pneumatici e falli rimbalzare per distribuire il lattice. Fai un giro di prova per distribuire il lattice e appendi la ruota nel capannone per tutta la notte. Il giorno dopo, controlla se lo pneumatico è ancora in pressione. In caso contrario, ripeti il processo con più lattice nello pneumatico.
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Recensioni

Recensioni


5 / 5

Consigliato agli amanti della ghiaia

- Roberto 18 marzo 2024

Molto facile da installare, ottimo montaggio di un tubeless 35C, sembra proteggere il carbonio da urti e sassi. Leggero al punto che l'accelerazione delle ruote non ne risente in modo significativo.

Tradotto automaticamente

4 / 5

Ottimo prodotto

- Cor 5 aprile 2023

Ho installato una fodera d'aria sui miei pneumatici gravel da 38 mm. Finora ci ho fatto solo due giri, ma ho cercato di pedalare in modo piuttosto sgraziato. Ho affrontato rami e cordoli al massimo. Tutto è rimasto intero

Pro e Contro

Facile da installare
Non ho ancora avuto problemi con i pneumatici
Ancora niente
Tradotto automaticamente

5 / 5

materiale di punta

- Ton 27 febbraio 2023

Buona imbottitura e buon materiale, dura a lungo.

Pro e Contro

facile da montare
nessun prodotto floscio
riempie bene
nessun
Tradotto automaticamente

5 / 5

Essere sempre in grado di tornare a casa in bicicletta con uno pneumatico Tubeless sgonfio/rotto

- Aas 11 ottobre 2022

Questi Air-liner montati per essere sempre in grado di tornare a casa per una perdita non tappata da saelant che non può nemmeno essere tappata. Una volta hanno dimostrato il loro valore nel caso di una grossa crepa nel pneumatico posteriore causata da un sasso, e di una rilassante pedalata di ritorno a casa a 25 km/h per gli ultimi 5 km seduti in sella. In seguito, l'Air-liner non è stato visibilmente danneggiato ed è tornato al suo posto dopo aver montato un nuovo pneumatico posteriore. Il montaggio dell'Air-liner è facile e l'esperienza di montaggio è simile a quella di una camera d'aria leggermente gonfiata.

Pro e Contro

Facile da montare
Rimane pulito perché non assorbe il sigillante
Riutilizzabile
Non è stato possibile scoprirlo
Tradotto automaticamente

5

Roberto, 18 marzo 2024

Consigliato agli amanti della ghiaia

Molto facile da installare, ottimo montaggio di un tubeless 35C, sembra proteggere il carbonio da urti e sassi. Leggero al punto che l'accelerazione delle ruote non ne risente in modo significativo.

Tradotto automaticamente

4

Cor, 5 aprile 2023

Ottimo prodotto

Ho installato una fodera d'aria sui miei pneumatici gravel da 38 mm. Finora ci ho fatto solo due giri, ma ho cercato di pedalare in modo piuttosto sgraziato. Ho affrontato rami e cordoli al massimo. Tutto è rimasto intero

  • Facile da installare
  • Non ho ancora avuto problemi con i pneumatici
  • Ancora niente
Tradotto automaticamente

5

Ton, 27 febbraio 2023

materiale di punta

Buona imbottitura e buon materiale, dura a lungo.

  • facile da montare
  • nessun prodotto floscio
  • riempie bene
  • nessun
Tradotto automaticamente

5

Aas, 11 ottobre 2022

Essere sempre in grado di tornare a casa in bicicletta con uno pneumatico Tubeless sgonfio/rotto

Questi Air-liner montati per essere sempre in grado di tornare a casa per una perdita non tappata da saelant che non può nemmeno essere tappata. Una volta hanno dimostrato il loro valore nel caso di una grossa crepa nel pneumatico posteriore causata da un sasso, e di una rilassante pedalata di ritorno a casa a 25 km/h per gli ultimi 5 km seduti in sella. In seguito, l'Air-liner non è stato visibilmente danneggiato ed è tornato al suo posto dopo aver montato un nuovo pneumatico posteriore. Il montaggio dell'Air-liner è facile e l'esperienza di montaggio è simile a quella di una camera d'aria leggermente gonfiata.

  • Facile da montare
  • Rimane pulito perché non assorbe il sigillante
  • Riutilizzabile
  • Non è stato possibile scoprirlo
Tradotto automaticamente

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