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Points forts & points faibles
- Lorsque les pneus sont sous pression, les Air Liners se rétractent ; dès que vous crevez et que le trou n'est pas comblé, ils reprennent leur taille d'origine pour servir de coussin.
- Les mousse Vittoria Air Liners sont très légères, 47 grammes par mousse !
- Grâce à sa formule de mousse spéciale, le matériau cède là où c'est nécessaire, mais reste suffisamment ferme pour maintenir le pneu sur la jante.
- Pendant une course, vous pouvez continuer à rouler en cas de crevaison sans endommager les jantes. L'avantage des boyaux est désormais disponibles en configuration tubeless.
- Peut être découpé pour tout diamètre de roue jusqu'à 29 pouces.
- Ces Air Liners conviennent uniquement aux pneus de gravel de 31 mm à 40 mm. Pour les pneus plus larges, nous recommandons l'Air Liner VTT.
- La valve de 60 mm s'adapte à une hauteur de jante maximale de 45-50 mm.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Vittoria |
Poids
|
47 grammes |
Largeur de pneu recommandée
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32 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm |
Description
Description
Il s'agit d'une construction ingénieuse : dès que les pneus sont gonflés, les Air Liners se rétractent jusqu'à atteindre une épaisseur minimale afin de ne pas gêner le joint en latex. En cas de crevaison, le latex remplit le pneu, sauf si le trou est trop grand. C'est alors que les Air Liners de Vittoria entrent en jeu. Dès que l'on ajoute de l'air, ils se gonflent pour retrouver leur épaisseur d'origine et protéger les jantes. Vous pouvez ainsi continuer à rouler sans que le vélo ne devienne instable.
Excellente protection tout en étant légère
Les Air Liners de Vittoria sont fabriqués à partir d'une mousse spécialement conçue pour résister aux obstacles, mais suffisamment dure pour maintenir le pneu en place en cas de perte de pression. Avec un poids de seulement 24 g pour la version 25 mm, vous ne prendrez pas beaucoup de poids supplémentaire dans vos roues, mais c'est un poids lourd lorsqu'il s'agit de vous ramener à la maison en cas de crevaison.
Compatibilité
Largeur | Écart | Recommandé | Largeur interne | Poids• Taille universelle | jusqu'à 700x31/40 mm | 31-40 mm | Max 25 mm | 47g
Fourni avec
• 1x Vittoria Air-Liner Gravel (avec 1x valve tubeless Vittoria 60mm)Montage
Assurez-vous que le fond de jante et les valves tubeless sont montés. Montez le pneu tubeless complètement sur la jante d'un côté. Positionnez le Vittoria Air Liner sous le pneu de la même manière qu'une chambre à air. Montez ensuite le deuxième côté sur la jante, en utilisant des démonte-pneus si nécessaire. Mettez le pneu sous pression pour l'aligner correctement sur la jante. Retirez ensuite le noyau de la valve pour ajouter le latex, +/- 30-60 ml de liquide préventif. Revissez le noyau de la valve dans la valve. Pressurisez les pneus et faites-les rebondir pour répartir le liquide préventif. Faites un essai pour répartir le latex et suspendez la roue dans l'abri pendant la nuit. Le lendemain, vérifiez si le pneu est toujours sous pression. Si ce n'est pas le cas, répétez le processus en ajoutant du liquide préventif dans le pneu.Avis
Avis
5 / 5
Recommandé pour les gravelers
Très facile à installer, excellent montage d'un 35C tubeless, il semble protéger le carbone contre les chocs et les pierres. Léger au point que l'accélération des roues n'est pas impactée de manière significative.
4 / 5
Très bon produit
Air liner installé sur mes pneus gravel 38 mm. Je n'ai fait que deux sorties avec pour l'instant mais j'ai essayé de faire ces sorties de manière assez peu gracieuse. Je me suis attaqué aux branches et aux bordures de trottoir au maximum. Tout est resté en un seul morceau
Points forts & points faibles
5 / 5
des affaires de premier ordre
bon rembourrage et bon matériau, dure longtemps.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pouvoir toujours rentrer à vélo avec un pneu Tubeless crevé ou cassé.
Ces Air-liners se sont équipés pour pouvoir toujours rentrer à la maison avec une fuite non colmatée par le saelant qui ne peut pas non plus être colmaté. Ils ont fait leurs preuves une fois lors d'une grande fissure dans le pneu arrière causée par une pierre, et ont permis de rentrer à 25 km/h en toute décontraction, les 5 derniers kilomètres étant effectués assis sur la selle. Par la suite, l'Air-liner n'a pas été visiblement endommagé et a été remis en place après le montage d'un nouveau pneu arrière. Le montage de l'Air-liner est facile et l'expérience de montage est similaire à celle d'une chambre à air légèrement gonflée.
Points forts & points faibles
4
Très bon produit
Air liner installé sur mes pneus gravel 38 mm. Je n'ai fait que deux sorties avec pour l'instant mais j'ai essayé de faire ces sorties de manière assez peu gracieuse. Je me suis attaqué aux branches et aux bordures de trottoir au maximum. Tout est resté en un seul morceau
-
Facile à installer
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Pas encore arrêté avec des problèmes de pneus
-
Rien pour l'instant
5
Pouvoir toujours rentrer à vélo avec un pneu Tubeless crevé ou cassé.
Ces Air-liners se sont équipés pour pouvoir toujours rentrer à la maison avec une fuite non colmatée par le saelant qui ne peut pas non plus être colmaté. Ils ont fait leurs preuves une fois lors d'une grande fissure dans le pneu arrière causée par une pierre, et ont permis de rentrer à 25 km/h en toute décontraction, les 5 derniers kilomètres étant effectués assis sur la selle. Par la suite, l'Air-liner n'a pas été visiblement endommagé et a été remis en place après le montage d'un nouveau pneu arrière. Le montage de l'Air-liner est facile et l'expérience de montage est similaire à celle d'une chambre à air légèrement gonflée.
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Facile à assembler
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Reste propre car aucun produit d'étanchéité n'est absorbé
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Réutilisable
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N'a pas pu être découvert