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Challenge Strada Bianca TLR Gravelbikereifen
- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 59,- €
- Kostenlose Rücksendung
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Stärken & Schwächen
- Dieser Allrounder spielt seine Stärken auf Schotter, Kies und Asphalt aus.
- Ein schneller Schotterreifen für den fortgeschrittenen Schotterfahrer!
- Mit seinem PPS-Antipannenstreifen gewährleistet der Reifen eine gute Pannensicherheit.
- Aufgrund des glatten Profils weniger geeignet für nasse Waldbedingungen.
Spezifikationen
Spezifikationen
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Marke
|
Challenge |
| 36 mm | |
| Asphalt & feiner Schotter | |
| 28 Zoll | |
| 36-622 | |
| Ja | |
| Faltreifen | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ |
Beschreibung
Beschreibung
Für ein optimales Fahrverhalten solltest du den Challenge Strada Bianca zwischen 3,0 und 4,5 bar aufpumpen. Dies hängt von deinem Gewicht und dem Gelände ab, auf dem du an diesem Tag fährst.
Technologie
• Geringer Rollwiderstand• Maximaler Komfort
• Geeignet für Schotter, Kies und Asphalt
• Optimale Leistung zwischen 3,0 und 4,5 bar
• Reifenbreite von 36 mm
• Aramid-Material
Lies mehr in unserem Blog
So wählst du die besten Gravelreifen für deine Tour!
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3 / 5
Guter Slick-Schlauchlos-Reifen, braucht aber mehr Pannenschutz
Die Lieferung mit Mantel war wie erwartet schnell und pünktlich. 2. Mal kaufte ich diesen Reifen als das Hinterrad hatte eine Panne. Ich musste ihn ersetzen. Hoffe Challenge kann den Pannenschutz verbessern. Auch, dass die hellbraunen Seitenwände mehr dunkelbraun sein können.
5 / 5
Feines Band
Erste Runde geritten mit einem zufriedenen Gefühl weitere Erfahrungen werde ich sammeln.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Nicht empfehlenswert, weil Montage für Verwendungszweck unmöglich
Katastrophale Montage!!!! Trotz jahrelanger Erfahrung mit Schlauch- und Tubelessreifen EXTREM schwierige Montage trotz Tricks wie u.a. Seifenwasser. Auf 3T-tubeless-Felge mit Dichtmilch und Verwendung eines Booster komplett unmöglich dicht zu bekommen. Keine Chance. Ist halt ein Witz, wenn ich tubeless-Mantel auf rubeless-Felge mit Schlauch fahren muss, weil Tubeless-Montage auch für versierten Hobbyschrauber schlicht nicht möglich ist.
Stärken & Schwächen
2 / 5
besondere Bindung, aber manchmal "problematisch
Hier bin ich wieder: war auch im Oktober 2020 hier. Habe die Winterschotterreifen erst jetzt gegen diese "Sommerreifen" ausgetauscht. Jetzt habe ich es nicht geschafft, den Hinterreifen richtig auf der Felge abzudichten. Dieselbe Erfahrung wie Thomas unten. (auf Französisch). Also habe ich den Hinterreifen mit einem Schlauch montiert. Der Vorderreifen funktionierte wieder. Aber fülle ihn jeden Tag mit Luft auf, sonst lässt er die Luft ab und löst sich von der Felge. Er "springt" auch nicht beim ersten Aufpumpen in die Felge, wie die Schwalb-Reifen ....
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gute Allround-Band
Ich denke, das ist ein guter Schotterreifen....
Stärken & Schwächen
3
Guter Slick-Schlauchlos-Reifen, braucht aber mehr Pannenschutz
Die Lieferung mit Mantel war wie erwartet schnell und pünktlich. 2. Mal kaufte ich diesen Reifen als das Hinterrad hatte eine Panne. Ich musste ihn ersetzen. Hoffe Challenge kann den Pannenschutz verbessern. Auch, dass die hellbraunen Seitenwände mehr dunkelbraun sein können.
1
Nicht empfehlenswert, weil Montage für Verwendungszweck unmöglich
Katastrophale Montage!!!! Trotz jahrelanger Erfahrung mit Schlauch- und Tubelessreifen EXTREM schwierige Montage trotz Tricks wie u.a. Seifenwasser. Auf 3T-tubeless-Felge mit Dichtmilch und Verwendung eines Booster komplett unmöglich dicht zu bekommen. Keine Chance. Ist halt ein Witz, wenn ich tubeless-Mantel auf rubeless-Felge mit Schlauch fahren muss, weil Tubeless-Montage auch für versierten Hobbyschrauber schlicht nicht möglich ist.
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Hoher Fahrkomfort
-
Wenn Montage geglückt: Rollt gut ab
-
Auf tubeless-Felge nicht tubeless fahrbar
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Montage auch mit Tricks kaum möglich
2
besondere Bindung, aber manchmal "problematisch
Hier bin ich wieder: war auch im Oktober 2020 hier. Habe die Winterschotterreifen erst jetzt gegen diese "Sommerreifen" ausgetauscht. Jetzt habe ich es nicht geschafft, den Hinterreifen richtig auf der Felge abzudichten. Dieselbe Erfahrung wie Thomas unten. (auf Französisch). Also habe ich den Hinterreifen mit einem Schlauch montiert. Der Vorderreifen funktionierte wieder. Aber fülle ihn jeden Tag mit Luft auf, sonst lässt er die Luft ab und löst sich von der Felge. Er "springt" auch nicht beim ersten Aufpumpen in die Felge, wie die Schwalb-Reifen ....
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geschmeidig
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sieht aus
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lässt sich manchmal einfach nicht richtig montieren
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läuft schnell aus
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Challenge Strada Bianca TLR | Challenge Strada Bianca Pro | Challenge Gravel Grinder Pro | WTB Vulpine TCS | |
| 11 Bewertungen | 33 Bewertungen | 13 Bewertungen | 3 Bewertungen | |
| Reifenbreite | 36 mm | 30 mm / 36 mm | 33 mm / 36 mm | 36 mm / 40 mm |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| ETRTO | 36-622 | 33-622 / 36-622 | 36-622 / 40-622 | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Nein | Nein | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen / Tubeless |
| 41,26 | 48,14 | Ab 44,21 | Ab 38,35 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Challenge Strada Bianca TLR Gravelbikereifen
Alle Spezifikationen
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Challenge Strada Bianca TLR Gravelbikereifen
Beschreibung
Der Challenge Strada Bianca Reifen ist ein echter Allrounder. Dieser Reifen spielt seine Stärken auf Schotter, Kopfsteinpflaster, Kies und Asphalt aus. Sein geringer Rollwiderstand macht den Reifen schnell und ideal für den Einsatz bei trockenen Bedingungen. Um Platten vorzubeugen, ist der Reifen mit einem PPS-Pannenschutzstreifen ausgestattet, der den nötigen Schutz bietet. Außerdem wird der Reifen durch die Verwendung von vulkanisiertem Gummi langlebig gemacht, sodass du die notwendigen Kilometer ohne Sorgen zurücklegen kannst.Für ein optimales Fahrverhalten solltest du den Challenge Strada Bianca zwischen 3,0 und 4,5 bar aufpumpen. Dies hängt von deinem Gewicht und dem Gelände ab, auf dem du an diesem Tag fährst.
Technologie
• Geringer Rollwiderstand• Maximaler Komfort
• Geeignet für Schotter, Kies und Asphalt
• Optimale Leistung zwischen 3,0 und 4,5 bar
• Reifenbreite von 36 mm
• Aramid-Material
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