Bewertungen über

Challenge Strada Bianca TLR

Was für eine Enttäuschung, diese Reifen. Da ich mit den „normalen“ Strada-Bianca-Rennradreifen gute Erfahrungen gemacht habe, habe ich diesen Typ für mein Gravelbike gekauft und ihn während meines Urlaubs in Italien 1,5 Wochen lang benutzt. Zweimal hatte ich einen Platten am Hinterreifen und der Vorderreifen verlor ständig Luft an den Flanken (Seitenwänden) des Reifens. Immer wieder ein neues Loch, das zwar vom Latex abgedichtet wurde, aber trotzdem wieder Luft verlor. Der Hinterreifen wurde nach dem zweiten Platten nicht mehr vom Latex abgedichtet und musste mit einem Stopfen versehen werden. Bin sofort zum örtlichen Fahrradfachhändler gefahren und habe zwei Continental GP5000 (32 mm) Reifen gekauft – die beiden Strada Bianca-Reifen landeten im Müllcontainer. Was für eine Enttäuschung, was für ein Ärger während der Touren und 70,00 € zum Fenster hinausgeworfen ☹️

Die Lieferung mit Mantel war wie erwartet schnell und pünktlich. 2. Mal kaufte ich diesen Reifen als das Hinterrad hatte eine Panne. Ich musste ihn ersetzen. Hoffe Challenge kann den Pannenschutz verbessern. Auch, dass die hellbraunen Seitenwände mehr dunkelbraun sein können.

Erste Runde geritten mit einem zufriedenen Gefühl weitere Erfahrungen werde ich sammeln.

Stärken & Schwächen

Katastrophale Montage!!!! Trotz jahrelanger Erfahrung mit Schlauch- und Tubelessreifen EXTREM schwierige Montage trotz Tricks wie u.a. Seifenwasser. Auf 3T-tubeless-Felge mit Dichtmilch und Verwendung eines Booster komplett unmöglich dicht zu bekommen. Keine Chance. Ist halt ein Witz, wenn ich tubeless-Mantel auf rubeless-Felge mit Schlauch fahren muss, weil Tubeless-Montage auch für versierten Hobbyschrauber schlicht nicht möglich ist.

Stärken & Schwächen

Hier bin ich wieder: war auch im Oktober 2020 hier. Habe die Winterschotterreifen erst jetzt gegen diese "Sommerreifen" ausgetauscht. Jetzt habe ich es nicht geschafft, den Hinterreifen richtig auf der Felge abzudichten. Dieselbe Erfahrung wie Thomas unten. (auf Französisch). Also habe ich den Hinterreifen mit einem Schlauch montiert. Der Vorderreifen funktionierte wieder. Aber fülle ihn jeden Tag mit Luft auf, sonst lässt er die Luft ab und löst sich von der Felge. Er "springt" auch nicht beim ersten Aufpumpen in die Felge, wie die Schwalb-Reifen ....

Stärken & Schwächen

Ich denke, das ist ein guter Schotterreifen....

Stärken & Schwächen

Ein Gravelbike-Reifen mit den Eigenschaften eines Radialreifens. Läuft (als Tubeless) sehr leicht und geschmeidig. Eine echte Sensation. Auch im (trockenen) losen Sand recht gut. Aber jeden Tag neu aufpumpen. Nach ein paar Tagen Stillstand kann der Reifen völlig entleert werden und sich möglicherweise von der Felge lösen und das Latex daneben liegen. Das ist mir auch schon passiert. Pumpe den Reifen etwas stärker auf als die 2-3,5 bar, die auf dem Reifen angegeben sind, wie Mantel richtig sagt. Kein Reifen für nasses Winterwetter oder Grasland. Auf trockenem Schotter und Asphalt ist dieser Reifen perfekt! Schnell und sehr komfortabel.

Stärken & Schwächen

Ich habe diese beiden neuen Reifen aufgezogen und direkt festgestellt, dass an den Seiten und an mehreren Stellen (ca. 10 kleine Löcher) Luft aus der Karkasse austritt. Das Problem trat bei beiden Reifen auf. Die Präventivflüssigkeit tritt also an mehreren Stellen aus und es ist unmöglich, den korrekten Druck zu halten... Diese Reifen sollten daher ausschließlich mit Schläuchen verwendet werden. Ich bin natürlich sehr enttäuscht von dem Produkt, ich habe 120 ml der vorbeugenden Flüssigkeit verloren und müsste zwei Schläuche kaufen, ganz zu schweigen von der Zeit, die ich für die Montage/Demontage, Reinigung... verloren habe.

Stärken & Schwächen