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- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- This all-rounder is equally at home on gravel, gravel and asphalt.
- A fast gravel tyre for the advanced gravel rider!
- The PPS anti-puncture strip ensures that the tyre is highly resistant to punctures.
- Less suitable for wet conditions in the forest due to the slippery tyre.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Challenge | |
| Larghezza ruota | 36 mm | |
| Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| Asfalto | ★★★★★ | |
| Percorsi di ghiaia | ★★★★☆ | |
| Strada forestale | ★☆☆☆☆ |
For optimal performance you should inflate this Challenge Strada Bianca tyre between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi). Which exact pressure you prefer will depend on your weight and the terrain you're riding on that day.
• Maximum comfort
• Suitable for gravel, gravel and asphalt
• Optimal performance between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi)
• Tyre width of 36mm
• Aramid material
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
3 / 5
Buon pneumatico tubeless slick, ma necessita di una maggiore protezione contro le forature
La consegna con Mantel, come previsto, è stata veloce e puntuale. Ho acquistato questo pneumatico per la seconda volta perché la ruota posteriore era bucata. Ho dovuto sostituirlo. Spero che Challenge possa migliorare la protezione contro le forature. Spero anche che le pareti laterali in tan possano essere di un marrone più scuro.
5 / 5
Banda fine
Il primo giro l'ho fatto con soddisfazione e mi sento di fare ulteriori esperienze.
Pro e Contro
1 / 5
Non è consigliato perché il montaggio è impossibile per l'uso previsto
Montaggio catastrofico!!!! Nonostante anni di esperienza con pneumatici tubolari e tubeless, montaggio ESTREMAMENTE difficile nonostante trucchi come l'acqua saponata. Su un cerchio tubeless 3T con latte sigillante e l'uso di un booster è stato completamente impossibile stringere. Non c'è possibilità. È uno scherzo quando devo montare uno pneumatico tubeless su un cerchio rubeless con un tubo, perché il montaggio di un tubeless è semplicemente impossibile, anche per i meccanici esperti per hobby.
Pro e Contro
2 / 5
legame speciale ma a volte "problematico
Eccomi di nuovo qui: è stato qui anche nell'ottobre del 2020. Ho cambiato gli pneumatici invernali da ghiaia con questi pneumatici "estivi" solo ora. Ora non sono riuscito a sigillare bene il pneumatico posteriore sul cerchio. Stessa esperienza di Thomas qui sotto. (in francese). Quindi ho montato il pneumatico posteriore con una camera d'aria. Il pneumatico anteriore ha funzionato di nuovo. Ma riempilo d'aria ogni giorno, altrimenti si sgonfia e si stacca dal cerchio. Non si sgonfia nemmeno la prima volta che viene gonfiato, come fanno gli pneumatici Schwalb....
Pro e Contro
4 / 5
Un buon gruppo a tutto tondo
Penso che sia un buon pneumatico da sterrato....
Pro e Contro
3
Buon pneumatico tubeless slick, ma necessita di una maggiore protezione contro le forature
La consegna con Mantel, come previsto, è stata veloce e puntuale. Ho acquistato questo pneumatico per la seconda volta perché la ruota posteriore era bucata. Ho dovuto sostituirlo. Spero che Challenge possa migliorare la protezione contro le forature. Spero anche che le pareti laterali in tan possano essere di un marrone più scuro.
1
Non è consigliato perché il montaggio è impossibile per l'uso previsto
Montaggio catastrofico!!!! Nonostante anni di esperienza con pneumatici tubolari e tubeless, montaggio ESTREMAMENTE difficile nonostante trucchi come l'acqua saponata. Su un cerchio tubeless 3T con latte sigillante e l'uso di un booster è stato completamente impossibile stringere. Non c'è possibilità. È uno scherzo quando devo montare uno pneumatico tubeless su un cerchio rubeless con un tubo, perché il montaggio di un tubeless è semplicemente impossibile, anche per i meccanici esperti per hobby.
-
Elevato comfort di guida
-
Se l'assemblaggio è riuscito: rotola via bene
-
Difficile da montare anche con i trucchi
-
Non può essere montato su cerchi tubeless
2
legame speciale ma a volte "problematico
Eccomi di nuovo qui: è stato qui anche nell'ottobre del 2020. Ho cambiato gli pneumatici invernali da ghiaia con questi pneumatici "estivi" solo ora. Ora non sono riuscito a sigillare bene il pneumatico posteriore sul cerchio. Stessa esperienza di Thomas qui sotto. (in francese). Quindi ho montato il pneumatico posteriore con una camera d'aria. Il pneumatico anteriore ha funzionato di nuovo. Ma riempilo d'aria ogni giorno, altrimenti si sgonfia e si stacca dal cerchio. Non si sgonfia nemmeno la prima volta che viene gonfiato, come fanno gli pneumatici Schwalb....
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aspetto
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flessibile
-
a volte non si monta correttamente
-
si svuota rapidamente
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Challenge Strada Bianca TLR | Challenge Gravel Grinder Pro | WTB Vulpine TCS | Schwalbe G-One RS Pro | |
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| Larghezza ruota | 36 mm | 33 mm / 36 mm | 36 mm / 40 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 inch |
| Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Compatibile con tubeless? | Sì | No | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless |
| Asfalto | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 42,30 | Da 45,32 | Da 39,32 | 50,36 | |
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