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Cubierta Gravel Challenge Strada Bianca TLR
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- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
- This all-rounder is equally at home on gravel, gravel and asphalt.
- A fast gravel tyre for the advanced gravel rider!
- The PPS anti-puncture strip ensures that the tyre is highly resistant to punctures.
- Less suitable for wet conditions in the forest due to the slippery tyre.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Challenge |
| 36 mm | |
| Asfalto y grava fina | |
| 28 pulgadas | |
| 36-622 | |
| Sí | |
| Cubierta Plegable | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ |
Descripción
Descripción
For optimal performance you should inflate this Challenge Strada Bianca tyre between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi). Which exact pressure you prefer will depend on your weight and the terrain you're riding on that day.
Tecnología
• Low rolling resistance• Maximum comfort
• Suitable for gravel, gravel and asphalt
• Optimal performance between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi)
• Tyre width of 36mm
• Aramid material
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
3 / 5
Buen neumático slick tubeless pero necesita más protección antipinchazos
La entrega con Mantel como se esperaba fue rápida y puntual. La segunda vez que compré este neumático ya que la rueda trasera tenía un pinchazo. Tuve que cambiarla. Espero que Challenge pueda mejorar la protección contra pinchazos. También que las paredes laterales bronceadas puedan ser más marrón oscuro.
5 / 5
Banda fina
Primera vuelta recorrida con una sensación de satisfacción más experiencias ganaré.
Pros y Contras
1 / 5
No se recomienda porque el montaje es imposible para el uso previsto
¡¡¡¡Montaje catastrófico!!!! A pesar de años de experiencia con neumáticos tubulares y tubeless, montaje EXTREMADAMENTE difícil a pesar de trucos como el agua jabonosa. En una llanta 3T tubeless con leche selladora y el uso de un refuerzo completamente imposible de apretar. Ni por asomo. Es una broma cuando tengo que montar un neumático tubeless en una llanta rubeless con cámara, porque el montaje tubeless simplemente no es posible, ni siquiera para mecánicos aficionados experimentados.
Pros y Contras
2 / 5
vínculo especial pero a veces "problemático
Aquí estoy de nuevo: también estuve aquí en octubre de 2020. Cambié los neumáticos de invierno de gravilla por estos de "verano" sólo ahora. Ahora no conseguí sellar bien el neumático trasero en la llanta. La misma experiencia que Thomas a continuación. (en francés). Así que monté el neumático trasero con una cámara de aire. El neumático delantero volvió a funcionar. Pero llénalo de aire todos los días, de lo contrario se desinfla y se sale de la llanta. Tampoco "salta" en la llanta la primera vez que se infla, como los neumáticos Schwalb ....
Pros y Contras
4 / 5
Buena banda en general
Creo que es un buen neumático para grava....
Pros y Contras
3
Buen neumático slick tubeless pero necesita más protección antipinchazos
La entrega con Mantel como se esperaba fue rápida y puntual. La segunda vez que compré este neumático ya que la rueda trasera tenía un pinchazo. Tuve que cambiarla. Espero que Challenge pueda mejorar la protección contra pinchazos. También que las paredes laterales bronceadas puedan ser más marrón oscuro.
1
No se recomienda porque el montaje es imposible para el uso previsto
¡¡¡¡Montaje catastrófico!!!! A pesar de años de experiencia con neumáticos tubulares y tubeless, montaje EXTREMADAMENTE difícil a pesar de trucos como el agua jabonosa. En una llanta 3T tubeless con leche selladora y el uso de un refuerzo completamente imposible de apretar. Ni por asomo. Es una broma cuando tengo que montar un neumático tubeless en una llanta rubeless con cámara, porque el montaje tubeless simplemente no es posible, ni siquiera para mecánicos aficionados experimentados.
-
Gran confort de marcha
-
Si el montaje se realiza correctamente: rueda bien
-
Difícil de montar incluso con trucos
-
No se puede montar tubeless en llantas tubeless
2
vínculo especial pero a veces "problemático
Aquí estoy de nuevo: también estuve aquí en octubre de 2020. Cambié los neumáticos de invierno de gravilla por estos de "verano" sólo ahora. Ahora no conseguí sellar bien el neumático trasero en la llanta. La misma experiencia que Thomas a continuación. (en francés). Así que monté el neumático trasero con una cámara de aire. El neumático delantero volvió a funcionar. Pero llénalo de aire todos los días, de lo contrario se desinfla y se sale de la llanta. Tampoco "salta" en la llanta la primera vez que se infla, como los neumáticos Schwalb ....
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flexible
-
parece
-
a veces no se monta correctamente
-
se escurre rápidamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| Challenge Strada Bianca TLR | Challenge Strada Bianca Pro | Challenge Gravel Grinder Pro | WTB Vulpine TCS | |
| 11 opiniones | 33 opiniones | 13 opiniones | 3 opiniones | |
| Ancho de la Cubierta | 36 mm | 30 mm / 36 mm | 33 mm / 36 mm | 36 mm / 40 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| ETRTO | 36-622 | 33-622 / 36-622 | 36-622 / 40-622 | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | No | No | Sí |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable / Tubeless |
| 41,95 | 48,95 | Desde 44,95 | Desde 39,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Empleo
Cubierta Gravel Challenge Strada Bianca TLR
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Empleo
Cubierta Gravel Challenge Strada Bianca TLR
Descripción
The Challenge Strada Bianca outer tyre is a true all-rounder. This tyre does well on gravel, cobblestones, gravel and asphalt. The low rolling resistance makes the tyre fast and ideal for use in dry conditions. To make sure you don't get a puncture easily, a PPS anti-puncture strip has been added to the tyre, which provides the necessary protection. In addition, the tyre has been made durable through the use of vulcanised rubber so you can ride the necessary kilometres without worry.For optimal performance you should inflate this Challenge Strada Bianca tyre between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi). Which exact pressure you prefer will depend on your weight and the terrain you're riding on that day.
Tecnología
• Low rolling resistance• Maximum comfort
• Suitable for gravel, gravel and asphalt
• Optimal performance between 3.0 and 4.5 bar (45 psi and 65 psi)
• Tyre width of 36mm
• Aramid material