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Pro e Contro
Pro e Contro
- Pneumatici con bassa resistenza al rotolamento e molta aderenza!
- La mescola liscia rende più facile mantenere la velocità quando si pedala su sentieri sterrati.
- I tasselli laterali offrono un'ottima aderenza in curva.
- Se la superficie è bagnata e fangosa, questo battistrada potrebbe non garantire un'aderenza sufficiente.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca | Challenge | |
Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | |
Misura Ruota | 28 inch | |
Sabbia | ★★★★★ | |
Erba | ★★★☆☆ | |
Fango | ★☆☆☆☆ | |
Uso del copertone | Gravel | |
Compatibile con tubeless? | No | |
Tipo di pneumatico | Pieghevole |
Morbido e a bassa resistenza al rotolamento
Questo pneumatico ha una carcassa in cotone su cui è incollato il battistrada. Questa carcassa in cotone rende lo pneumatico molto elastico, permettendoti di percorrere le curve con maggiore facilità.
Il profilo a diamante del battistrada garantisce una bassa resistenza al rotolamento e un'ottima aderenza sulle superfici asciutte. Le borchie posizionate sui lati dello pneumatico forniscono l'aderenza necessaria in curva.
Eccellente con camera d'aria in lattice
Questo pneumatico è stato realizzato per essere utilizzato con una camera d'aria. Se vuoi ottenere le migliori prestazioni da questo pneumatico, ti consigliamo di montare una camera d'aria in lattice.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
1 / 5
Sconsigliato come acquisto!
Talmente rigida che solo dopo 3 ore di lavoro con le leve per pneumatici sono riuscito a mettere il pneumatico esterno sul cerchio. Questo ha comportato la foratura di due camere d'aria (nuove) e quindi l'impossibilità di utilizzarle... frustrante!
Pro e Contro
3 / 5
Buon nastro, ma non farti prendere dal colpo
Corsa alta e corsa laterale a causa di una camera d'aria sbagliata?
Pro e Contro
1 / 5
Non comprare assolutamente
Dopo aver sudato e pianto, sono riuscito a montare gli pneumatici sul cerchio, poi durante il secondo giro su sterrato ho bucato 3 volte. Nei 2000 km percorsi ho bucato 7 volte. Non sono affatto soddisfatto per pneumatici da 50 euro l'uno.
Pro e Contro
4 / 5
Ottimi pneumatici quando vengono montati.
Sul sito ho letto che è già difficile da montare, ma questo potrebbe diventare "impossibile da montare". Sangue, sudore e poco meno di lacrime
Pro e Contro
4 / 5
Pneumatico per ghiaia veloce
Pneumatico per ghiaia buono e veloce. Tuttavia, è molto pesante da montare
Pro e Contro
1
Sconsigliato come acquisto!
Talmente rigida che solo dopo 3 ore di lavoro con le leve per pneumatici sono riuscito a mettere il pneumatico esterno sul cerchio. Questo ha comportato la foratura di due camere d'aria (nuove) e quindi l'impossibilità di utilizzarle... frustrante!
-
Non montabile
3
Buon nastro, ma non farti prendere dal colpo
Corsa alta e corsa laterale a causa di una camera d'aria sbagliata?
-
Pneumatico liscio con bassa resistenza al rotolamento
-
Posizionamento sul cerchio non male...
-
Corsa verticale e laterale dello pneumatico...
1
Non comprare assolutamente
Dopo aver sudato e pianto, sono riuscito a montare gli pneumatici sul cerchio, poi durante il secondo giro su sterrato ho bucato 3 volte. Nei 2000 km percorsi ho bucato 7 volte. Non sono affatto soddisfatto per pneumatici da 50 euro l'uno.
-
molto difficile da assemblare
-
non è a prova di perdite
4
Ottimi pneumatici quando vengono montati.
Sul sito ho letto che è già difficile da montare, ma questo potrebbe diventare "impossibile da montare". Sangue, sudore e poco meno di lacrime
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Bello una volta montato
-
Buona tenuta di strada
-
Si avvita senza problemi
-
"Impossibile" da montare
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Larghezza ruota | 33 mm / 36 mm | 31 mm / 33 mm / 40 mm | 30 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm |
Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine |
Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
Sabbia | ★★★★★ | ★★★★★ | ||
Erba | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | ||
Fango | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ||
Da 45,32 | 40,28 | Da 39,27 | Da 58,43 | |
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