Recensioni su

Challenge Gravel Grinder Pro

Talmente rigida che solo dopo 3 ore di lavoro con le leve per pneumatici sono riuscito a mettere il pneumatico esterno sul cerchio. Questo ha comportato la foratura di due camere d'aria (nuove) e quindi l'impossibilità di utilizzarle... frustrante!

Pro e Contro

Corsa alta e corsa laterale a causa di una camera d'aria sbagliata?

Pro e Contro

Dopo aver sudato e pianto, sono riuscito a montare gli pneumatici sul cerchio, poi durante il secondo giro su sterrato ho bucato 3 volte. Nei 2000 km percorsi ho bucato 7 volte. Non sono affatto soddisfatto per pneumatici da 50 euro l'uno.

Pro e Contro

Sul sito ho letto che è già difficile da montare, ma questo potrebbe diventare "impossibile da montare". Sangue, sudore e poco meno di lacrime

Pro e Contro

Pneumatico per ghiaia buono e veloce. Tuttavia, è molto pesante da montare

Pro e Contro

Pro e Contro

Impossibile da avvolgere

Pro e Contro

Il pneumatico si comporta bene in tutte le aree, anche se è irritante che non si riesca a posizionarlo.

Pro e Contro

Fa quello che dice. Funziona bene sia sull'asfalto che sullo sterrato.

Pro e Contro

Troppo stretto

Pro e Contro

Pneumatico fine (veloce) con buone prestazioni su superfici sterrate e asfaltate. Su superfici più ruvide con, ad esempio, rocce o radici più grandi, lo pneumatico manca di aderenza, soprattutto a causa della sua larghezza. Dopo 200 km (su strade per l'80% non asfaltate) lo pneumatico mostra già una notevole usura.

Pro e Contro

Come previsto, un buon pneumatico da ghiaia

Pro e Contro

Mi dispiace per i Reifen è totaler Mist, seit Bestellung Mitte Juli hatte ich ca. 6 Platten für Schotter komplett ungeeignet.

Pro e Contro

La prima volta che si impone non è possibile senza attrezzi (pinze per pneumatici bbb e leva per pneumatici lezyne). Fai attenzione agli adesivi dei cerchi perché potrebbero non uscire indenni. Una volta montati, gli pneumatici sono pronti a partire. Si adattano bene, si muovono bene sulla sabbia sciolta. Posso anche guidare con la versione da 36 mm alla pressione minima di 2,2 bar senza urtare la flangia del cerchio sulle radici degli alberi e nelle buche.

Pro e Contro

Ho questo pneumatico nella larghezza 36 sulla mia ciclocrosser. Soprattutto nei boschi con molte radici sporgenti, offre un po' più di ammortizzazione rispetto al tradizionale pneumatico con larghezza 32. Il pneumatico funziona benissimo ed è incredibilmente morbido. Inoltre, può essere utilizzato per molto tempo. Anche nel fango. Ovviamente si scivola un po', ma è fattibile. Credo che lo svantaggio maggiore sia la struttura dei chiodi sul lato. Se affronti una curva in modo brusco, queste borchie improvvisamente "mordono" e il manubrio si mette di traverso, per così dire. Questo mi ha fatto cadere un paio di volte. In breve, è un ottimo pneumatico, ma se lo si guida al limite ha chiaramente dei limiti.

Pro e Contro