Rockshox voorvork onderhoud - Zo maak je je Rockshox voorvork schoon!

De voorvork is een van de belangrijkste onderdelen van de mountainbike. Zonder een goed functionerende voorvork wordt het een stuk lastiger en onaangenamer om over jouw favoriete trails te fietsen. Er zijn verschillende soorten voorvorken en iedere voorvork kun je weer anders onderhouden. Rockshox voorvorken zijn zeer populair en je ziet deze soort voorvork dan ook veel terugkomen bij mountainbikes. Je leest in deze blog stap voor stap hoe je je Rockshox voorvork onderhoud het beste uit kunt voeren.

Je kunt het onderhoud aan je Rockshox voorvork opsplitsen in drie delen:

• Het uit elkaar halen van je Rockshox voorvork
• Rockshox voorvork schoonmaken
• Je Rockshox voorvork weer in elkaar zetten

Benodigdheden

• Inbussleutelset
• Rubberen hamer
• Ontvetter
• Rockshox suspension oil of Rockshox maxima plush
• Rockshox seal geleider
• Seals
• Injectiespuit
• Handschoenen
• Voorvorkpomp
• Montagestandaard
• Momentsleutel
• Desinfecterende spray
• Rockshox SRAM butter
• Steeksleutel 17
• Doeken
• Keukenpapier
• Opvangbak voor vloeistof
• Dopsleutels

Rockshox voorvork uit elkaar halen

1. Hang je voorvork in een montagestandaard
Zorg dat je een plek hebt om de voorvork stevig op te hangen, bij voorkeur een montagestandaard.

2. Laat de lucht uit de voorvork ontsnappen
Laat de lucht uit de vork ontsnappen. Het ventiel zit onder het afdekdopje van de linker vorkpoot, draai het dopje van de vork.  Druk met een voorwerp, een kleine maat inbussleutel bijvoorbeeld, op het ventiel zodat alle lucht ontsnapt. Let erop dat je een doekje of papiertje op het ventiel houdt, er kan namelijk olie uitspuiten.

3. Trek de rebound instelschroef los
Trek de rebound instelschroef los. Deze vind je onder de rechter vorkpoot, de aandrijfzijde dus.

4. Draai de onderliggende moer los
Om de onderliggende moer van de rechter vorkpoot los te draaien gebruik je een 5 mm inbussleutel. Draai met de inbussleutel 3 à 4 slagen.

5. Plaats een opvangbak onder de vorkpoten
Het is aan te raden om een opvangbak onder de vorkpoten te zetten omdat er olie uit de vorkpoten kan lekken.

6. Sla de rebounddemper los van de vorkpoten
De inbussleutel 5 steek je weer in de onderste bout en vervolgens sla je met een rubberen hamer totdat de bout los is en de rebounddemper los is van de vorkpoten. Er lekt nu olie uit de vorkpoot.

7. Herhaal dit bij de linker vorkpoot
Sla de rebounddemper bij de linker vorkpoot ook los.

8. Haal de vorkpoten nu los
Trek nu stevig de onderste vorkbenen naar beneden. Er komt nu nog meer olie vrij.

Wanneer dit niet gaat, is de druk in de vork nog te hoog en moet je de onderste bout weer monteren en deze weer demonteren zoals hierboven beschreven. Let op: sla nooit op de brug van de vork, dit beschadigt het binnenwerk van de onderste vorkpoten.

Het schoonmaken van je Rockshox voorvork

1. Leg de onderste vorkpoten even weg
Maak de onderkant van de onderste vorkpoten droog en leg ze op papier of doeken die eventuele lekkende olie opneemt.

2. Maak nu de bovenste vorkpoten goed schoon
Maak nu de bovenste vorkpoten goed schoon met isopropanol en verwijder de sag indicator. 

3. Verwijder de seals
Verwijder met een steeksleutel 17 de seals door de onderste vorkpoten op de grond te zetten en de seals eruit te wippen.

4. Haal de foam afdichtingen eruit
Haal de foam afdichtingen uit de vorkpoot. Doe dit ook met de steeksleutel 17.

5. Laat je nieuwe foam afdichtingen weken in de olie
Laat de foamafdichten uit je setje met seals weken in Rockshox suspension oil of Rockshox Maxima Plush. Tijdens het weken van de foamringen heb je mooi de tijd om de vorkpoten schoon te maken.

6. Maak de binnenpoten schoon
Spuit de binnenpoten met een ontvetter in. Bind nu om een lang dun voorwerp, een lange inbussleutel bijvoorbeeld, een doek en haal het vuil daarmee uit de vorkpoten.

7. Haal de veerringen van de keerringen af
Haal de veerringen van de keerringen af en hang deze om de binnenpoten. Dit vergemakkelijkt de montage van de buitenpoten straks.

Rockshox voorvork weer in elkaar zetten

1. Plaats de nieuwe rubberen stofringen
Om de rubberen stofringen te monteren heb je een bus nodig die precies op de rubberen afdichting past. Duw nu het afdichtingsrubber met de Rockshox seal geleider tool of vervanger in de vorkpoten tot de bovenzijde van het rubber gelijk ligt met de bovenzijde van de vorkbenen. 

2. Plaats de foamringen
Plaats foamringen vervolgens weer boven in de vorkbuizen. Zorg dat dit bij beide vorkpoten gedaan is.

3. Smeer de rubbers in met SRAM Butter
Smeer de afdichtingsrubbers met SRAM Butter of een soortgelijk vet.

4. Monteer de onderste vorkpoten
Schuif de onderste vorkbenen over de bovenste heen, zo ver dat de afdichtingen over het gedeelte van de bovenste poten dat gebruikt wordt als de vork inveert. Zorg ervoor dat de randen van de afdichtingsrubbers niet dubbelslaan en draai de vork nu iets verder dan horizontaal.

5. Injecteer de juiste hoeveelheid olie
Plaats een injectiespuit op de vorkpoten en spuit Rock Shox 15WT Suspension Oil in de poten. Hoeveel je in moet spuiten kun je hier nakijken. Dit is namelijk per voorvork verschillend. 

6. Herplaats de afsluitingsmoeren
Duw nu de onderste vorkpoten zo ver mogelijk over de bovenste vorkpoten heen. Zorg dat de demper en de luchtkamer door de gaten aan de onderzijde van de vorkpoten (waar de afsluitingsmoer in gaat) heen te zien zijn. Zet de zwarte afsluitbout in de niet-aandrijfzijde kant en de rode in de kant van de aandrijfzijde. Gebruik een momentsleutel met een inbus 5 bit om de bouten tot 7.3 Nm aan te draaien.

7. Plaats de instelschroef weer terug
Plaats de instelschroef van de rebound weer terug over de afsluitschroef heen. Smeer deze ook even in met wat SRAM butter, zodat hij er makkelijker inglijdt.

8. Zet de voorvork weer op de gewenste luchtdruk
Zet de vork weer op de gewenste luchtdruk en schroef het afdekplaatje weer op het ventiel. Welke luchtdruk je in je voorvork moet pompen verschilt per persoon. Daar lees je meer over in deze blog.

9. Veer de voorvork een paar keer goed in
Veer de vork een paar keer goed in om te zorgen dat de olie goed verdeeld is.

10. Haal het overtollige vet van de binnenpoten af
Het overtollige vet wat uit de keerringen komt blijft aan de binnenpoten plakken. Haal dit overtollige vet weg met een doek. Let op: tijdens het fietsen kan dit vet ook op de binnenpoten komen. Dit heet zweten. Let erop dat je na je rit of voor de rit de vorkpoten afneemt met een droge doek, anders trekt dit vet vuil aan.

Goed bezig! Je hebt je onderhoudsbeurt aan je Rockshox voorvork nu voltooid. Mocht je er om de een of andere manier niet uitkomen, maak dan een afspraak in een van onze werkplaatsen voor een volledige RockShox vork servicebeurt!