Shimano Dura Ace WH-R9100 C40 Racefiets Wielen

De Shimano Dura Ace R9100 C40 wielset behoort tot de R9100 serie. Dit model is het meest allround vanwege de halfhoge velg. De C40 is inzetbaar van vlakke wegen tot in de bergen vanwege de aluminium remrand. In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden zijn deze Dura Ace R9100 C40 wielen geen 40mm maar 35mm hoog.

Deze velg typeert zich door een cleane look en de bekende zilveren opdruk. De Shimano Cup Conus lagers vergen wat onderhoud maar zijn veel duurzamer dan de meeste industrielagers. Dit komt doordat er minder frictie ontstaat bij het rijden van bochten. Door gebruik te maken van een half hoge velg worden de spaken korter en worden de spaken minder flexibel wat zorgt voor een betere krachtoverbrenging. Daarnaast krijg je bij Shimano gegarandeerd een wielset met een zeer goede spaakspanning en een hoge laterale stijfheid.

Deze velg typeert zich door een cleane look en de bekende zilveren opdruk. De Shimano Cup Conus lagers vergen wat onderhoud maar zijn veel duurzamer dan de meeste industrielagers. Dit komt doordat er minder frictie ontstaat bij het rijden van bochten. Door gebruik te maken van een half hoge velg worden de spaken korter en worden de spaken minder flexibel wat zorgt voor een betere krachtoverbrenging. Daarnaast krijg je bij Shimano gegarandeerd een wielset met een zeer goede spaakspanning en een hoge laterale stijfheid.

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of Sram 9/10/11 speed groepset

• Shimano Dura Ace 9100 C40 wielset
• Spacer (voor 10-speed cassettes)
• Snelspanners
• Spaaksleutel
• Ventielverlengers

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting.
• Vergeet bij 10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen.
• Zorg dat het velglint goed in het velgbed ligt.