Welke soorten versnellingen kun je kiezen voor je elektrische fiets?

Een elektrische fiets is voor veel mensen al de gewoonste zaak van de wereld geworden. Of je nu de dagelijkse boodschappen ermee doet, de kinderen naar school brengt of de e-bike pakt voor woon-werkverkeer. Voor elke situatie is de elektrische fiets wel geschikt. Een belangrijke onderdeel bij het maken van de keuze voor een nieuwe elektrische fiets is het type versnellingen die je wilt hebben. We leggen je graag uit wat de verschillen zijn tussen de soorten versnellingen. Wist je dat je bijvoorbeeld met een Shimano Steps Di2 middenmotor zelf niet eens meer hoeft te schakelen?

We kijken eerst even kort naar hoe de elektromotor van een elektrische fiets eigenlijk werkt. Want zonder motor, geen elektrische fiets natuurlijk. De techniek van een elektromotor is al erg oud.

Sterker nog, elektromotoren bestaan al meer dan 100 jaar. Maar de elektromotoren van tegenwoordig zijn natuurlijk een stuk beter en efficiënter dan de elektromotoren van toen.

Hoe werkt een elektromotor?

Een elektromotor werkt dankzij magnetisme. De kern van de elektromotor wordt in beweging gebracht door de magneten in de motor constant van polen te laten wisselen. Wat de ene keer aantrekt, stoot daarna weer af.

Door die pulsen heel goed te timen kan de snelheid van het draaien heel precies afgestemd worden. Grof gezegd draait een elektromotor dus door constant, maar gecontroleerd, de magnetische polen te wisselen.

Het geheel zit natuurlijk een stuk ingewikkelder in elkaar, maar het idee is duidelijk. De energie om de polen te wisselen haalt de motor natuurlijk uit de accu. Maar genoeg over de motor, we nemen nu een kijkje naar de verschillende soorten versnellingen voor elektrische fietsen.

Hoe schakelt je elektrische fiets?

Op dit moment kun je uit 3 verschillende soorten schakelsystemen kiezen voor je elektrische fiets. Allereerst is er de naafversnelling. Een naafversnelling zit altijd in het achterwiel van je fiets.

Het voordeel is dat dit een gesloten systeem is daarom ook onderhoudsarm. Ook kun je schakelen als je stilstaat en zul je je fietsketting amper horen. En de ketting zelf zit weggewerkt in een gesloten kettingkast, dus ook je kleding blijft gespaard.

Elektrische fiets met derailleur

De tweede type versnelling voor een elektrische fiets is een derailleurversnelling. Die kennen veel mensen al van racefietsen en mountainbikes. Het voordeel hiervan is dat je vaak veel versnellingen kunt hebben.

Een ander voordeel is dat je relatief eenvoudig zelf je achterband kunt vervangen in tegenstelling tot een fiets met naafversnelling. Het nadeel is dat een derailleurversnelling wat sneller slijt en meer onderhoud nodig heeft. Ook kun je - als je ketting vies is - vieze kleding krijgen als je de ketting aanraakt.

Shimano Steps: Automatisch en elektronisch schakelen!

Wie gaat voor het grootste schakelgemak en de beste prestaties kan het beste gaan voor elektronisch en automatisch schakelen. Een goed voorbeeld daarvan is de nieuw Shimano Steps middenmotor met Di2-versnellingen.

De versnellingen zitten dan in de naaf verwerkt. En het schakelen gaat dus helemaal automatisch. De cadanssensoren en snelheidssensoren meten hoe hard je gaat en hoe hoog je trapfrequentie is.

Die gegevens worden dan constant geanalyseerd. Als je dan een hogere of lagere versnelling dan beter en efficiënter is schakelt je fiets automatisch. De spanning wordt dan - zonder dat je het merkt - van de ketting gehaald.

De Shimano Steps Di2 versnellingsnaaf schakelt dan supersnel en de ketting komt meteen weer op spanning. Zo merk je van het schakelmoment zelf niets, maar trap je rustig door met een optimale trapfrequentie en snelheid.

Dat fiets niet alleen erg lekker, maar spaart ook nog eens je energie. Je komt dus nog uitgeruster op je bestemming aan. Een elektrische fiets met interne versnelling zoals de Shimano Steps Di2 is mede om die reden misschien wel de beste middenmotor die je op dit moment kunt krijgen voor een elektrische fiets.

En houd je toch liever alles zelf in de hand? Dan heb je op je stuur gewoon een schakelknop waarmee je eenvoudig toch wat lichter of zwaarder kunt schakelen.