Shimano Dura Ace 9150 Di2 11-speed Schaltwerk

Das Shimano Dura Ace 9150 Di2 Schaltwerk wurde nach dem letzten Modell vollständig überarbeitet. Es wurden Techniken aus der Mountainbikeserie verbaut, wie etwa die „Shadow“-Technologie. Bei „Shadow“ Schaltwerken wird dafür gesorgt, dass das gesamte Schaltwerk unterhalb der Kassette hängt, wodurch es weniger schnell beschädigt werden kann, etwa durch Stürze oder andere äußere Umstände. Auch die Kapazität wurde auf 35Z erhöht, wodurch maximal eine 11-30 Kassette verwendet werden kann.

Für welche Kassette ist dieses Schaltwerk geeignet?

• Kurzer Käfig (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27

• Ergonomische Schaltung ohne Sorgen
• Shimano Synchronized Shift
• Schaltwerk mit niedrigem Profil
• Totale Kapazität: 35Z
• Gewicht: 204g

Anziehen und Lösen des Schaltzugs
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.

Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.

Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.

Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.

Ein schiefes Schaltauge?
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.

Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.