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- Kostenloser Versand ab 59,- €
- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Keine teure Pumpe mit großer Luftkammer mehr nötig, um einen Reifen tubeless aufzupumpen.
- Durch das leichte Gewicht des Schwalbe Tire Boosters kann man ihn einfach mitnehmen.
- Wird mit Befestigungsmaterial für die Standpumpe geliefert.
- Um den Schwalbe Tire Booster aufzupumpen, benötigst du eine Standpumpe.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe |
In Zusammenarbeit mit dem Britischen Start-Up Airshot hat Schwalbe den Tire Booster entwickelt. Mit der neuen Pumpe kann der Reifen auf bis zu 11 Bar aufgepumpt werden. Damit sitzt der Reifen sicher auf der Felge, wodurch der Reifen dicht wird. Mit lediglich 435 Gramm kann der Tire Booster mit auf jede Fahrt. Der Schwalbe Tire Booster wird mit einer Schlaufe geliefert, mit der du ihn an einer Standpumpe befestigen kannst.
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4 / 5
Solide
Hab’s gekauft, weil es mit CO₂-Kartuschen doch ziemlich teuer wird, ständig Reifen aufzupumpen. Funktioniert ziemlich ähnlich wie eine CO₂-Kartusche. Hab versucht, 4 Reifen damit aufzupumpen, und bei 3 von 4 hat’s geklappt. Schwer zu sagen, ob der eine, bei dem’s nicht geklappt hat, am Reifen oder am Rad lag oder am Booster.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Der Reifen ist drauf, nach 5 Versuchen.
Ein 45-mm-Gravelreifen ließ sich mit einer einfachen Standpumpe nicht aufpumpen. Wegen des vollgestopften Schuppens und des günstigeren Preises habe ich mich für den Tyre Booster entschieden. Zuerst habe ich es versucht, ohne den Ventileinsatz zu entfernen … ohne Erfolg. Nachdem ich den Ventileinsatz entfernt hatte, den Tyre Booster auf 11 bar aufgepumpt und die Luft schnell wieder in den Reifen ablassen ließ, ließ sich der Reifen aufziehen, lief aber auch wieder platt, weil er nicht überall richtig saß. Letztendlich habe ich den Tyre Booster noch viermal aufgepumpt, bis der Reifen richtig saß, dann vorsichtig die Flüssigkeit über das Ventil eingefüllt und den Ventileinsatz wieder aufgesetzt. Der Reifen sitzt jetzt perfekt.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Das wird schon seit Jahren empfohlen, aber bei mir funktioniert es einfach nicht
Ich bin von diesem Produkt sehr enttäuscht. Ich hab schon seit Jahren davon gehört, und jeder Fahrradladen hat mir empfohlen, den Tire Booster zu kaufen, um meine Tubeless-Reifen aufzupumpen. Leider ist die Erfahrung eine große Enttäuschung. Erstens schaffe ich es nicht, die empfohlenen 11 bar zu erreichen. Ich komme auf etwa 8 bar, was an sich schon viel sein sollte, aber darüber hinaus wird das Aufpumpen extrem anstrengend. Zweitens ist es mir bisher noch nie gelungen, einen Reifen auf die Felge zu bekommen: Sobald ich die Luft ablasse, entweicht sie sofort wieder und der Reifen bleibt nicht sitzen, auch nicht bei 8 bar. Es liegt auch keine richtige Anleitung bei. Ich habe mir jede Menge YouTube-Videos angesehen, aber die sind alle vor allem werblich und geben keine konkrete Erklärung, wie man es richtig macht. Ich bin kein Fahrradtechniker, das gebe ich zu, aber ein Produkt, das als die Lösung für Tubeless verkauft wird, sollte viel einfacher zu handhaben sein. Oder es funktioniert einfach nicht. Das Ergebnis: Ich benutze es nicht, das Geld ist weg und ich habe ein nutzloses Gerät herumliegen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Nie wieder Ärger beim Aufziehen von Tubeless-Reifen
Kein Ärger mehr beim Aufpumpen deiner Tubeless-Reifen. Einfach den Tank mit deiner Fahrradpumpe unter Druck setzen, den Tank an dein Ventil anschließen und den Tank öffnen. Ich habe damit übrigens nur CX- und Gravel-Reifen aufgepumpt, keine Ahnung, ob dieser Tank auch genug Druck für größere MTB-Reifen bietet.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top-Produkt
Du brauchst keinen Kompressor mehr, nicht mal zum Umlegen der Strandreifen
Stärken & Schwächen
4
Solide
Hab’s gekauft, weil es mit CO₂-Kartuschen doch ziemlich teuer wird, ständig Reifen aufzupumpen. Funktioniert ziemlich ähnlich wie eine CO₂-Kartusche. Hab versucht, 4 Reifen damit aufzupumpen, und bei 3 von 4 hat’s geklappt. Schwer zu sagen, ob der eine, bei dem’s nicht geklappt hat, am Reifen oder am Rad lag oder am Booster.
-
Einfach zu bedienen
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Klein
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Praktisch
4
Der Reifen ist drauf, nach 5 Versuchen.
Ein 45-mm-Gravelreifen ließ sich mit einer einfachen Standpumpe nicht aufpumpen. Wegen des vollgestopften Schuppens und des günstigeren Preises habe ich mich für den Tyre Booster entschieden. Zuerst habe ich es versucht, ohne den Ventileinsatz zu entfernen … ohne Erfolg. Nachdem ich den Ventileinsatz entfernt hatte, den Tyre Booster auf 11 bar aufgepumpt und die Luft schnell wieder in den Reifen ablassen ließ, ließ sich der Reifen aufziehen, lief aber auch wieder platt, weil er nicht überall richtig saß. Letztendlich habe ich den Tyre Booster noch viermal aufgepumpt, bis der Reifen richtig saß, dann vorsichtig die Flüssigkeit über das Ventil eingefüllt und den Ventileinsatz wieder aufgesetzt. Der Reifen sitzt jetzt perfekt.
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benötigt wenig Platz zum Verstauen
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Eignet sich letztendlich für einen Schotterreifen
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manchmal ist ein bisschen Durchhaltevermögen gefragt
1
Das wird schon seit Jahren empfohlen, aber bei mir funktioniert es einfach nicht
Ich bin von diesem Produkt sehr enttäuscht. Ich hab schon seit Jahren davon gehört, und jeder Fahrradladen hat mir empfohlen, den Tire Booster zu kaufen, um meine Tubeless-Reifen aufzupumpen. Leider ist die Erfahrung eine große Enttäuschung. Erstens schaffe ich es nicht, die empfohlenen 11 bar zu erreichen. Ich komme auf etwa 8 bar, was an sich schon viel sein sollte, aber darüber hinaus wird das Aufpumpen extrem anstrengend. Zweitens ist es mir bisher noch nie gelungen, einen Reifen auf die Felge zu bekommen: Sobald ich die Luft ablasse, entweicht sie sofort wieder und der Reifen bleibt nicht sitzen, auch nicht bei 8 bar. Es liegt auch keine richtige Anleitung bei. Ich habe mir jede Menge YouTube-Videos angesehen, aber die sind alle vor allem werblich und geben keine konkrete Erklärung, wie man es richtig macht. Ich bin kein Fahrradtechniker, das gebe ich zu, aber ein Produkt, das als die Lösung für Tubeless verkauft wird, sollte viel einfacher zu handhaben sein. Oder es funktioniert einfach nicht. Das Ergebnis: Ich benutze es nicht, das Geld ist weg und ich habe ein nutzloses Gerät herumliegen.
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11 bar habe ich nicht hinbekommen
-
Der Reifen bleibt nicht sitzen
4
Nie wieder Ärger beim Aufziehen von Tubeless-Reifen
Kein Ärger mehr beim Aufpumpen deiner Tubeless-Reifen. Einfach den Tank mit deiner Fahrradpumpe unter Druck setzen, den Tank an dein Ventil anschließen und den Tank öffnen. Ich habe damit übrigens nur CX- und Gravel-Reifen aufgepumpt, keine Ahnung, ob dieser Tank auch genug Druck für größere MTB-Reifen bietet.
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Zur Verwendung mit deiner normalen Bodenpumpe
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Etwas teuer
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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