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Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE Reifen
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- Einfache Retouren
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Das aggressive Stollenprofil des Racing Ray macht diesen Reifen zum idealen Vorderradreifen.
- Die Addix Speed Gummimischung garantiert optimale Geschwindigkeit und gute Langlebigkeit.
- Die leichte Super Race-Karkasse ist hochflexibel, sodass sich der Reifen leicht an den Boden anpasst für eine gute Zugkraft.
- Das dünne und leichte RaceGuard-Gewebe unter der Lauffläche bietet das gewisse Extra an Schutz vor Pannen.
- Die transparente Seite der Super Race-Karkasse verleiht dem Racing Ray ein klassisches Aussehen.
- Die Super Race-Karkasse ist sehr leicht und flexibel, hat aber weniger Pannenschutz als die Super Ground-Karkasse.
- Der Racing Ray ist nicht für schlammige Strecken geeignet.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln | |
| Disziplin MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen | |
| Threads per inch (TPI) | 67 | |
| Härtestufen Compound | ★★★★☆ | |
| Anzahl | 1 Stück |
Der Schwalbe Racing Ray ist als Vorderradreifen konzipiert und wird in Kombination mit dem Racing Ralph als Hinterradreifen verwendet.
Addix-Geschwindigkeit
Die Addix Speed-Mischung ist an dem roten Streifen quer über den Reifen zu erkennen. Diese Mischung für Cross-Country-Racer hat einen sehr geringen Rollwiderstand, der dich über die Trails fliegen lässt. Außerdem ist der Addix Speed sehr robust und langlebig im Verhältnis zu seinem sehr geringen Rollwiderstand.
Super-Race
Bei der neuen Super Race-Karkasse geht es nur um eines: Geschwindigkeit. Diese Karkasse ist die ultimative Wettkampf-Konstruktion für Cross-Country-Rennradfahrer. Natürlich bietet sie unvergleichliche Kontrolle und einen sehr geringen Rollwiderstand, aber auch den RaceGuard-Pannenschutzgürtel unter der Lauffläche, der dich vor Pannen schützt, ohne dass du auf Gewicht und Beweglichkeit verzichten musst. Durch den leichten und geschmeidigen Materialmix absorbiert die Karkasse Stöße wie kein anderer Reifen. Dadurch behältst du jederzeit die Bodenhaftung. Kurzum: Mit dem Super Race wirst du deine persönlichen Rekorde sicher verbessern!
Schlauchlos leicht
Schwalbe ist fest davon überzeugt, dass schlauchloses Fahren die Reifentechnologie der Zukunft ist. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Mountainbike-Reifen, die das TLE-Zeichen tragen, für das Fahren ohne Schlauch optimiert sind. Dank der Konstruktion der Karkasse ist auch der Montagevorgang einfacher.
• 57-622: 645 Gramm
• 60-622: 705 Gramm
Das angegebene Gewicht ist das Herstellergewicht und kann beim Wiegen zu Hause vom tatsächlichen Gewicht abweichen. Diese Abweichung ist in der Regel gering und durch den Produktionsprozess bedingt.
MTB auf Tubeless umrüsten in 30 Minuten [How-To]
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Bewertungen
Neue Bewertungen
3 / 5
Im Grunde eine gute Band, ich habe nur ein bisschen Pech.
Von den technischen Daten her ist es ein guter Reifen und er funktioniert einwandfrei. Es ist nur schade, dass der Reifen einen kleinen Herstellungsfehler hat. Wenn du mit dem Fahrrad fährst und dir deinen Reifen ansiehst, sieht es so aus, als hättest du einen Schlag in deinem Rad. Das ist ärgerlich, aber ansonsten ist der Reifen angemessen.
5 / 5
Ausgezeichneter Allrounder
Nach der Montage auf der MTB-Strecke Grenspark Kalmthout getestet. Ich nahm die verschiedenen Untergründe mit großem Vertrauen, sandige Anstiege, Schlamm, Schüsselkurven, Schotter - je weiter die Fahrt ging, desto eifriger war ich dabei. Meine alten Reifen waren vielleicht schon sehr abgefahren, aber die Racing-Brüder Ralph und Ray sorgten für eine deutliche Verbesserung von Grip und Kontrolle.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Oberes Band für NL
Bin bisher nur ein paar 100km gefahren, aber sehr zufrieden. Tipp: Nicht zu viel Druck aufziehen, dann ist der Grip plötzlich viel schwieriger zu finden. Viel deutlicher als bei 4 anderen MTB-Vorderreifen, die ich von verschiedenen Marken ausprobiert habe.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Großartiger Reifen für niederländische Runden
Der Racing Ray ist ein leichter, schnell rollender Reifen. Im losen Sand ist er manchmal etwas instabil. Die Breite ist nicht ganz richtig. Sollte 60mm sein, ist aber nur 56mm auf einer Felge mit 30mm Innenbreite.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Der Reifen für schlechte Bedingungen in den Niederlanden
Das ist ein super Reifen für etwas schlechtere Bedingungen, da er genug Grip und mehr Vertrauen in Kurven bietet und man keine Kompromisse bei der Geschwindigkeit eingeht. Die Tubeless-Montage war zum ersten Mal innerhalb von 5 Minuten erledigt. Äußerst empfehlenswert. Entgegen aller Erwartungen sieht die Skinwall ziemlich cool aus
Stärken & Schwächen
3
Im Grunde eine gute Band, ich habe nur ein bisschen Pech.
Von den technischen Daten her ist es ein guter Reifen und er funktioniert einwandfrei. Es ist nur schade, dass der Reifen einen kleinen Herstellungsfehler hat. Wenn du mit dem Fahrrad fährst und dir deinen Reifen ansiehst, sieht es so aus, als hättest du einen Schlag in deinem Rad. Das ist ärgerlich, aber ansonsten ist der Reifen angemessen.
5
Ausgezeichneter Allrounder
Nach der Montage auf der MTB-Strecke Grenspark Kalmthout getestet. Ich nahm die verschiedenen Untergründe mit großem Vertrauen, sandige Anstiege, Schlamm, Schüsselkurven, Schotter - je weiter die Fahrt ging, desto eifriger war ich dabei. Meine alten Reifen waren vielleicht schon sehr abgefahren, aber die Racing-Brüder Ralph und Ray sorgten für eine deutliche Verbesserung von Grip und Kontrolle.
-
Guter Grip auf verschiedenen Oberflächen
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Leicht zu montieren
-
Schnell auf harten Oberflächen
5
Oberes Band für NL
Bin bisher nur ein paar 100km gefahren, aber sehr zufrieden. Tipp: Nicht zu viel Druck aufziehen, dann ist der Grip plötzlich viel schwieriger zu finden. Viel deutlicher als bei 4 anderen MTB-Vorderreifen, die ich von verschiedenen Marken ausprobiert habe.
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Geringes Gewicht
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Gut verarbeitet / schöner Reifen.
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Gute Fahreigenschaften bei niedrigem Druck / komfortabel
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Grip ist nicht übermäßig, ausreichend NL meist
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Reagiert stark auf kleine Druckunterschiede Grip und Komfort
4
Großartiger Reifen für niederländische Runden
Der Racing Ray ist ein leichter, schnell rollender Reifen. Im losen Sand ist er manchmal etwas instabil. Die Breite ist nicht ganz richtig. Sollte 60mm sein, ist aber nur 56mm auf einer Felge mit 30mm Innenbreite.
-
Ausreichend Grip
-
Geringer Rollwiderstand
-
Geringes Gewicht
-
Ein wenig instabil in losem Sand
-
Ist viel schmaler als er sein sollte
5
Der Reifen für schlechte Bedingungen in den Niederlanden
Das ist ein super Reifen für etwas schlechtere Bedingungen, da er genug Grip und mehr Vertrauen in Kurven bietet und man keine Kompromisse bei der Geschwindigkeit eingeht. Die Tubeless-Montage war zum ersten Mal innerhalb von 5 Minuten erledigt. Äußerst empfehlenswert. Entgegen aller Erwartungen sieht die Skinwall ziemlich cool aus
-
Grip
-
Mehr Spaß beim Kurvenfahren!
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Montage
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Der Reifen hat eine leichte Unebenheit
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 11 Bewertungen | 115 Bewertungen | 22 Bewertungen | 53 Bewertungen | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 29 Zoll | 29 Zoll |
| Reifenbreite | 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll / 61 mm / 2,40 Zoll |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege / Nasse Waldwege & Baumwurzeln | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Asphalt / Sand & trockene Waldwege | Sand & trockene Waldwege |
| Disziplin MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen |
| Ab 42,93 | Ab 34,37 | Ab 46,17 | Ab 36,34 | |
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