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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Die mittelhohen Noppen machen diese Reifen ideal für Strecken mit vielen Kurven, Gras und harten Sandwegen.
- Das mittelhohe Noppenprofil hält den Widerstand auf den Geraden gering.
- Der Exo Schutz an den Wangen schützt vor Schnitten durch scharfe Gegenstände.
- Das Noppenprofil ist zu leicht für schlammige Bedingungen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Maxxis | |
| Seitenwand | EXO Protection | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege | |
| Disziplin MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen | |
| Threads per inch (TPI) | 120 | |
| Härtestufen Compound | ★★★★☆ |
Die Seitenwände des Reifens wurden mit einem Material versehen, das sehr widerstandsfähig gegen Schnitte und extreme Abnutzung ist. Dieses engmaschige Gewebe ist leicht und sehr flexibel, so dass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wähle Reifen mit EXO Schutz für besonders felsige, tückische Wege, bei denen die Gefahr von Schnitten oder Beschädigungen an den Seitenwänden sehr hoch ist.
Tubeless Ready
Tubeless Reifen bieten dem Radfahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren, was Grip und Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Clincher und ein geringeres Risiko von Reifenpannen aufgrund von Einstichen oder Snakebites. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen haben die Vorteile eines UST tubeless Reifen ohne das Gewicht zu erhöhen.
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Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Robuster Reifen, ideal für extreme Bedingungen
Der Maxxis Outer-Reifen ist ein stabiler, robuster Reifen. Ich habe diesen Reifen auf felsigen Anstiegen und Abfahrten getestet und er hat immer noch guten Grip. (Bei trockenem Wetter allerdings)
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schöne hellbraune Reifen mit gutem Grip
Vorne und hinten montiert und fährt sich gut. Der Vorderreifen ist auf losem Sand etwas unruhig, aber berechenbar und als Vorderreifen machbar. Nur Wurzeln mag er ein bisschen weniger. Ich vermute auch, dass er weniger geeignet ist, wenn es etwas nass ist. Im Vergleich zu Racing Ralph und Ray, die ich vorher hatte, rollen sie auf losem Sand leichter. Und hinten kannst du das Rad wegen der niedrigeren Stollen leichter in die Kurve legen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfektes Produkt
Einfache Montage und wunderbarer Halt
5 / 5
Ein Top-Reifen, der 4000 km durchhält, ohne platt zu werden.
Aufgrund der Qualität dieses schlauchlosen Reifens muss ich ihn nur ersetzen, wenn die Köpfe nach etwa 4000 km abgenutzt sind. In dieser ganzen Zeit bin ich nie platt gefahren. Ich benutze sie auf Curacao mit seinen Stacheln und scharfen Felsen und kaufe immer wieder die gleichen Maxxis-Reifen, weil sie so zuverlässig sind. Dieser Reifen bietet auch auf sandigen Hügeln und Schotterpisten guten Grip.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Superband!
Maxxis Aspen hinten war verschlissen und ich suche einen neuen Hinterreifen, vorne fahre ich mit Rekon
Stärken & Schwächen
5
Robuster Reifen, ideal für extreme Bedingungen
Der Maxxis Outer-Reifen ist ein stabiler, robuster Reifen. Ich habe diesen Reifen auf felsigen Anstiegen und Abfahrten getestet und er hat immer noch guten Grip. (Bei trockenem Wetter allerdings)
-
Fest (getestet auf felsigen Abfahrten)
-
Guter Grip
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Preis/Qualität
5
Schöne hellbraune Reifen mit gutem Grip
Vorne und hinten montiert und fährt sich gut. Der Vorderreifen ist auf losem Sand etwas unruhig, aber berechenbar und als Vorderreifen machbar. Nur Wurzeln mag er ein bisschen weniger. Ich vermute auch, dass er weniger geeignet ist, wenn es etwas nass ist. Im Vergleich zu Racing Ralph und Ray, die ich vorher hatte, rollen sie auf losem Sand leichter. Und hinten kannst du das Rad wegen der niedrigeren Stollen leichter in die Kurve legen.
-
Gute Balance zwischen Grip vorne und hinten
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Rollt recht leicht über losen Sand
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Ein bisschen wackelig über losen Sand
-
Etwas weniger Grip über Wurzeln
5
Ein Top-Reifen, der 4000 km durchhält, ohne platt zu werden.
Aufgrund der Qualität dieses schlauchlosen Reifens muss ich ihn nur ersetzen, wenn die Köpfe nach etwa 4000 km abgenutzt sind. In dieser ganzen Zeit bin ich nie platt gefahren. Ich benutze sie auf Curacao mit seinen Stacheln und scharfen Felsen und kaufe immer wieder die gleichen Maxxis-Reifen, weil sie so zuverlässig sind. Dieser Reifen bietet auch auf sandigen Hügeln und Schotterpisten guten Grip.
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Guter Grip beim Befahren von Hängen mit losem Schotter
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Keine Reifenpannen mehr
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Langlebiger Reifen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Maxxis Rekon Race EXO TR | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR | |
| 53 Bewertungen | 112 Bewertungen | 20 Bewertungen | 102 Bewertungen | |
| Verpackungsart | Werksverpackung / OEM | |||
| Seitenwand | EXO Protection | EXO Protection | ||
| Laufradgröße | 29 Zoll | 26 Zoll / 27,5 Zoll / 29 Zoll | 29 Zoll | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Reifenbreite | 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll / 61 mm / 2,40 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 54 mm / 2,10 Zoll / 57 mm / 2,25 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll | 56 mm / 2,20 Zoll / 60 mm / 2,35 Zoll / 65 mm / 2.60 Zoll |
| Untergrund | Sand & trockene Waldwege | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine | Asphalt / Sand & trockene Waldwege | Sand & trockene Waldwege / Felsen & scharfe Steine / Allround |
| Disziplin MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Ab 36,34 | Ab 34,37 | Ab 44,21 | Ab 43,22 | |
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