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Cubierta Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE
- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
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Pros y Contras
Pros y Contras
- El agresivo dibujo de la banda de rodadura del Racing Ray hace que este neumático exterior sea ideal como neumático delantero.
- El compuesto de goma Addix Speed garantiza una velocidad óptima y una buena durabilidad.
- La ligera carcasa del Super Race es muy flexible, lo que permite que el neumático se amolde fácilmente al suelo para obtener tracción.
- El tejido RaceGuard, fino y ligero, situado bajo la banda de rodadura, proporciona una protección adicional contra los pinchazos.
- La pared lateral transparente de la carcasa Super Race da al Racing Ray un aspecto clásico.
- La carcasa Super Race es muy ligera y flexible, pero no ofrece tanta protección contra los pinchazos como la carcasa Super Ground.
- El Racing Ray no es apto para pistas embarradas.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | |
| TPI (hilos por pulgada) | 67 | |
| Cantidad de Unidades | 1 pieza | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★★★★ |
El Schwalbe Racing Ray está diseñado como neumático delantero para ser utilizado en combinación con el Racing Ralph como neumático trasero.
Addix Speed
El compuesto de goma Addix Speed se reconoce por la franja roja que atraviesa el neumático. Este compuesto para corredores de cross-country tiene una resistencia a la rodadura muy baja, lo que te hace volar sobre los senderos. Además, el Addix Speed es muy robusto y duradero en relación con su bajísima resistencia a la rodadura.
Super Race
La nueva carcasa de la Super Race se centra en una cosa: la velocidad. Esta carcasa es la construcción de competición definitiva para los corredores de cross-country. Naturalmente, ofrece un control inmejorable y una resistencia muy baja, pero también el cinturón de protección antipinchazos RaceGuard bajo la banda de rodadura para protegerte de los pinchazos sin sacrificar el peso y la agilidad. La mezcla de materiales, ligera y flexible, permite que la carcasa absorba los golpes como ninguna otra. Como resultado, mantendrá la tracción en todo momento. En definitiva, con la Super Race seguro que mejorarás tus registros personales.
Tubeless Easy
Schwalbe está firmemente convencida de que montar sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Por lo tanto, Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos de bicicleta de montaña que llevan la marca TLE estén optimizados para circular sin cámara. Gracias a la construcción de la carcasa, el proceso de montaje también es más fácil.
• 57-622: 645 gramos
• 60-622: 705 gramos
El peso mencionado es el del fabricante y puede diferir del peso real cuando se pesa en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Recomiendo Mantel
Neumático XC muy eficaz
3 / 5
Bueno pero peso incorrecto
Bien, ¡pero el peso estaba muy subestimado, 750 g, cuando se indicaba 640 g!
3 / 5
Básicamente es una buena banda, yo sólo tengo un poco de mala suerte.
En cuanto a las especificaciones, es un buen neumático y funciona correctamente. Sólo es una pena que haya un ligero defecto de fabricación en el neumático. Cuando vas en bici y miras el neumático, parece que tienes un golpe en la rueda. Esto es irritante, pero por lo demás el neumático es adecuado.
5 / 5
Excelente todoterreno
Probadas después del montaje en el circuito de BTT grenspark Kalmthout. Tomaron diferentes superficies con gran confianza, subidas arenosas, barro, curvas en cuenco, grava, cuanto más avanzaba, más ganas tenía de llevarlos. Mis viejos neumáticos estaban quizás muy gastados, los hermanos Racing, Ralph & Ray, proporcionaron una notable mejora en agarre y control.
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior para NL
Hasta ahora sólo he conducido unos 100 km, pero estoy muy satisfecho. Consejo: no lo pongas con una presión demasiado alta, entonces el agarre es de repente mucho más difícil de encontrar. Se nota mucho más que con otros 4 neumáticos delanteros de BTT que he probado de marcas diferentes.
Pros y Contras
3
Básicamente es una buena banda, yo sólo tengo un poco de mala suerte.
En cuanto a las especificaciones, es un buen neumático y funciona correctamente. Sólo es una pena que haya un ligero defecto de fabricación en el neumático. Cuando vas en bici y miras el neumático, parece que tienes un golpe en la rueda. Esto es irritante, pero por lo demás el neumático es adecuado.
5
Excelente todoterreno
Probadas después del montaje en el circuito de BTT grenspark Kalmthout. Tomaron diferentes superficies con gran confianza, subidas arenosas, barro, curvas en cuenco, grava, cuanto más avanzaba, más ganas tenía de llevarlos. Mis viejos neumáticos estaban quizás muy gastados, los hermanos Racing, Ralph & Ray, proporcionaron una notable mejora en agarre y control.
-
Bonito aspecto retro
-
Buen agarre en diversas superficies
-
Fácil de montar
5
Banda superior para NL
Hasta ahora sólo he conducido unos 100 km, pero estoy muy satisfecho. Consejo: no lo pongas con una presión demasiado alta, entonces el agarre es de repente mucho más difícil de encontrar. Se nota mucho más que con otros 4 neumáticos delanteros de BTT que he probado de marcas diferentes.
-
Buen acabado / bonito neumático
-
Fácil de hacer tubeless en DTswiss sin ganchos
-
Poco peso
-
El agarre no es excesivo, suficiente NL en su mayor parte
-
Reacciona bien a pequeñas diferencias de presión agarre y comodidad
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Schwalbe Racing Ray Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 13 opiniones | 24 opiniones | 115 opiniones | 54 opiniones | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas |
| Anchura de la cubierta | 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch / 61 mm / 2.40 inch |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles | Asfalto / Caminos de arena y bosque seco | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable |
| Desde 45,95 | Desde 46,95 | Desde 34,95 | Desde 39,95 | |
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