Cubierta Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
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Pros y Contras
Pros y Contras
- La banda de rodadura con tacos de alta velocidad del Racing Ralph lo convierte en el neumático trasero ideal para los recorridos de cross-country.
- El compuesto Addix Speed no sólo proporciona una resistencia a la rodadura muy baja, sino que también hace que este neumático sea relativamente duradero.
- Gracias al tejido SnakeSkin de la carcasa, tienes una excelente protección contra los pinchazos en todo el neumático.
- TLE (tubeless easy), apto para la conducción con 90 ml de látex líquido por neumático para solucionar rápidamente los pinchazos.
- TLE (tubeless easy), apto para circular con 90 ml de látex líquido por neumático para reparar rápidamente los pinchazos.
- El Racing Ralph es menos adecuado para condiciones de barro.
- El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Schwalbe |
Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | |
Crosscountry (XC) & Maratón | |
Sí | |
Cubierta Plegable | |
67 | |
Cantidad de Unidades
|
1 pieza |
★★★★☆ | |
★★★★☆ |
El compuesto de goma Addix Speed se reconoce por la franja roja que atraviesa el neumático. Este compuesto para corredores de cross-country tiene una resistencia a la rodadura muy baja, lo que te hace volar sobre los senderos. Además, el Addix Speed es muy robusto y duradero en relación con su bajísima resistencia a la rodadura.
Supertierra
Con la carcasa Super Ground, Schwalbe ha mejorado aún más la construcción SnakeSkin. Esta carcasa ligera y flexible tiene una capa de SnakeSkin de talón a talón. Esto protege el neumático de cortes y pinchazos y mantiene el peso bajo. Por lo tanto, la ultramoderna Super Ground tiene una amplia gama de usos, desde el XC hasta el All Mountain. El Super Ground es la carcasa definitiva para una combinación de bajo peso, flexibilidad y protección contra los pinchazos. Así que no tendrás nada de qué preocuparte cuando corras por senderos rápidos.
Tubeless Easy
Schwalbe está firmemente convencido de que la conducción sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Por lo tanto, Schwalbe se ha asegurado de que todas las cámaras de bicicleta de montaña con la marca TLE estén optimizadas para la conducción sin cámara. Gracias a la construcción de la carcasa, el proceso de montaje también es más fácil.
Peso:
- 57-559: 610 gramos
- 57-584: 640 gramos
- 54-622: 675 gramos
- 57-622: 635 gramos
- 60-622: 750 gramos
El peso que mencionamos fue pesado por el fabricante y puede desviarse del peso real cuando usted mismo pesa el neumático en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
• 57-559: 610 gramos
• 57-584: 640 gramos
• 54-622: 675 gramos
• 57-622: 635 gramos
• 60-622: 750 gramos
El peso que mencionamos lo pesa el fabricante y puede diferir del peso real cuando pesas el neumático tú mismo en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
Neumático bueno y rápido
Neumático de fácil rodadura y alta calidad
5 / 5
Buen neumático rápido con mucho agarre
Buen neumático con mucho agarre. Especialmente en terreno seco. Opté por una anchura de 2,25 y para mí es más que suficiente. El montaje es un poco complicado debido a la rigidez de la llanta, pero con algunas herramientas se puede hacer. Incluso a baja presión, no se nota resistencia ni sensación de "sudor" en las curvas.
Pros y Contras
5 / 5
super contento con el
Acabo de recorrer 450 km por los Alpes, con equipaje, deslizándome y rebotando sobre rocas, piedras, cantos rodados y siguen como nuevos, bastante impresionado. He sustituido los neumáticos de fábrica por éstos y la moto parece ir más "ligera". Estoy muy satisfecho con ellos.
Pros y Contras
5 / 5
Neumáticos realmente buenos
Los RR son unos neumáticos realmente agradables para el ciclismo de cross, junto con Ron en la parte delantera te garantizan una gran satisfacción
5 / 5
Buen neumático
Buen neumático en suelo seco. Recomendaría
5
Buen neumático rápido con mucho agarre
Buen neumático con mucho agarre. Especialmente en terreno seco. Opté por una anchura de 2,25 y para mí es más que suficiente. El montaje es un poco complicado debido a la rigidez de la llanta, pero con algunas herramientas se puede hacer. Incluso a baja presión, no se nota resistencia ni sensación de "sudor" en las curvas.
-
Baja resistencia a la rodadura, incluso a baja presión
-
Suficiente agarre en terreno seco
-
Algo menos de agarre en condiciones húmedas
-
Difícil de subir a la llanta
5
super contento con el
Acabo de recorrer 450 km por los Alpes, con equipaje, deslizándome y rebotando sobre rocas, piedras, cantos rodados y siguen como nuevos, bastante impresionado. He sustituido los neumáticos de fábrica por éstos y la moto parece ir más "ligera". Estoy muy satisfecho con ellos.
-
Duradero
-
Sensación de conducción "ligera
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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Medida de la Rueda | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas |
Anchura de la cubierta | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch | 57 mm / 2.25 pulgadas | 56 mm / 2.20 inch | 57 mm / 2.25 pulgadas / 61 mm / 2.40 inch |
Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas |
Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Trail | Crosscountry (XC) & Maratón |
¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable |
Desde 34,95 | 24,95 | Desde 46,95 | 44,95 | |
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