Valoraciones sobre

Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Rodar sin cámara, se puede rodar a baja presión, lo que mejora la maniobrabilidad y el paso por curva.

Pros y Contras

Muy buen servicio de Mantel. Entrega rápida y bien embalado. El neumático en sí es muy difícil de colocar en la llanta por sí solo. Sin embargo, con una mano extra de una segunda persona, se arregló fácilmente.

Pros y Contras

Neumático superrápido. Mn en superficies duras. Menos agarre en barro, blubber y terrenos pantanosos.

Pros y Contras

Alguna dificultad para colocarlo en la rueda debido a la rigidez de las varillas, pero una vez colocado el sellado es perfecto. No hay pérdida de presión. Sin embargo, me decepcionó un poco el peso, que era superior a los 650 g anunciados. El que recibí pesaba 712 g, es decir, un 10% más, lo que no es insignificante.

cumple mis expectativas

Pros y Contras

Ya había pedido este neumático antes. Muy contento con él. Se puede utilizar en todas las condiciones. Si hay mucho barro, se necesita un neumático más ancho. No tengo compresor en casa, así que tardé un poco en montar el neumático sin cámara.

Pros y Contras

Muy fino el montaje del neumático es un poco más complicado, parece más rígido que mi neumático anterior

Pros y Contras

Muy fino el montaje del neumático es un poco más complicado, parece más rígido que mi neumático anterior

Pros y Contras

Muy buen neumático para este precio, buen agarre y todavía fácil de velocidad. Es un neumático plegable por lo que más difícil de montar, utilizar un poco de grasa y paciencia.

Pros y Contras

Se conduce bien y hace mucho ruido cuando le pones más peso en las curvas. Me gusta mucho. Tiene un aspecto deportivo, similar al neumático original. Para ser sincero, lo compré por el aspecto. El montaje en sí fue bastante normal, pero el ajuste perfecto me resultó imposible y tuve que pedir ayuda. Quizá es que no tengo experiencia. Me gustaría que Schwalbe volviera a poner las letras en blanco en lugar de plateadas/grises.

Pros y Contras

Buen producto

Pros y Contras

El neumático es adecuado en diversas condiciones. En condiciones de mucho barro, el neumático se queda un poco corto. El neumático va ligero en carretera y en pistas forestales medias. Si montas el neumático sin cámara, obtén el máximo rendimiento, ya que puedes rodar con menos presión en condiciones más duras.

Pros y Contras

Se siente bien en los singeltracks cercanos a nosotros, en la cresta de Utrecht.

Pros y Contras

Ha talonado muy fácil, es una buena rueda trasera para maratón/ XC sobre todo la versión más dura, la speed. La carcasa parece más sólida que las versiones anteriores y con un peso contenido. Compañera ideal de una Ray delantera

Pros y Contras

Un gran neumático para el ciclismo de otoño, con un compuesto de goma blanda que le confiere flexibilidad y agarre.

Pros y Contras

Compré el 2,35. Bonito y ancho, buen perfil, buen neumático. Muy difícil de montar. Sólo se pone con dos palancas de neumáticos y mucho Dreft. Y también tienes que inflarlo muy fuerte para que entre en la llanta (sólo funciona con detergente para lubricarlo). Teniendo en cuenta el peso, la próxima vez elegiría el 2,25. Los flancos marrones también son más ligeros que los negros.

Pros y Contras

Bien

Pros y Contras

Gran neumático, aunque de perfil muy bajo, lo que me hace preguntarme cuánto durará. Casi lo cambiarías ya estando nuevo. El futuro lo dirá. Antes siempre montaba Smart Sam (perfil razonablemente alto en el centro y aún así rápido en carretera), sólo que mi tipo no podía ser tubeless.

Pros y Contras

¡Ya no se puede grabar en esta cinta!

Pros y Contras

Neumático con buenas características de manejabilidad. Anteriormente combinado con un "Nobby Nic" como neumático delantero. Actualmente con un "Racing Ray". Muy satisfecho.

El neumático se atornilla muy bien. Aún no hay pinchazos. Aunque se puso duro.

Pros y Contras

Llevo años montando con el RR como neumático trasero con plena satisfacción. Suficiente agarre durante los paseos en bicicleta durante todo el año.

Pros y Contras