Pirelli Cinturato Gravel H TechWALL Gravelbike Reifen

Der Cinturato Gravel H Reifen wurde speziell für harte und kompakte Untergründe entwickelt (H = Hardpack). Das niedrige Profil mit eng beieinander liegenden Stollen sorgt für eine große Kontaktfläche und präzise Kontrolle auf allen Arten von hartem Untergrund, einschließlich Asphalt. Dank seines Profildesigns liefert der Reifen bei allen Wetterbedingungen – sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn – ein hervorragendes Fahrverhalten und bietet zudem einen hohen Pannenschutz. Der Reifen ist mit hakenlosen Felgen kompatibel und ist vor allem für den Einsatz auf schnellen, kompakten Schotterstraßen und langen Fahrten mit vielen Asphaltkilometern gedacht. Das macht ihn zur idealen Wahl für Radfahrer, die maximale Geschmeidigkeit und Effizienz auf ihrem Schotterrad suchen.

TechWALL Karkasse
Die TechWALL Gravel Karkasse nutzt Elemente von Mountainbike- und Rennradkarkassen, um eine Struktur zu schaffen, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Durchstichfestigkeit und Geschmeidigkeit bietet. Der Zweck der Karkasse ist es, Schnitte in den Seitenwänden des Reifens zu verhindern. Deshalb wurde die gesamte Karkasse mit einer Struktur versehen, die optimal gegen solche Schnitte resistent ist, und an strategischen Stellen wurde zusätzliches Gummi hinzugefügt. Im Vergleich zur ProWALL-Karkasse fehlt der TechWALL-Karkasse eine zusätzliche Nylonschicht an den Seiten, wodurch der Reifen zwar etwas leichter, aber auch etwas weniger pannensicher ist.

SpeedGRIP-Mischung
Die SpeedGRIP-Mischung ist eine schotterspezifische Gummimischung, die aus den Erfahrungen in der Rallye-Weltmeisterschaft entstanden ist, wo die Leistung des Reifens in Bezug auf Geschwindigkeit und Grip auf der Straße und im Gelände höchste Priorität hat. Die SpeedGRIP-Formel basiert auf der Polymerzusammensetzung der MTB-spezifischen SmartGRIP-Mischung und senkt zusätzlich den Rollwiderstand. Die Optimierung für das Fahren auf Schotter erfordert eine gute Balance zwischen Grip und Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist eine berechenbare Mischung mit konstanter Leistung auf der Straße und im Gelände.