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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Praktischer Pumpenkopf mit 90°-Winkel für Ventile in schwer zugänglichen Bereichen.
- Einfach zu bedienen und aus Aluminium gefertigt.
- Passt auf alle BBB Cycling Standpumpen.
- Geeignet für Presta-Ventile (französisch).
- Nicht geeignet für ein Dunlop- oder Schrader-Ventil.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | BBB Cycling | |
| Geeignet für Ventil | Presta | |
| Typ Pumpkopf | Einzelner Pumpenkopf | |
| Farbe | Schwarz | |
| Fahrradteilekategorie | Pumpenkopf |
Schnell und einfach
Die aus Aluminium gefertigte BBB Cycling AirPipe ist für Presta-Ventile geeignet und lässt sich auf alle BBB Cycling Standpumpen montieren. So kannst du die Reifen deines Zeitfahr- oder Kinderfahrrads noch einfacher aufpumpen!
Fahrradreifen aufpumpen: Wie geht das und welche Ventilarten gibt es?
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
3 / 5
Einzige Möglichkeit, ein dichtes Rad zu pumpen, aber nicht sehr gut
Ein Teil der Luft entweicht durch das Ventil, also ist das Aufpumpen immer noch nicht fantastisch. Letztendlich habe ich 8 bar erreicht. Leider ist das die einzige Option am Mantel.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Wie glücklich kann dich ein einfacher Pumpenkopf machen?
Die Antwort: sehr glücklich. Mein dichtes Hinterrad / tt-disc hat keine große Öffnung für das Ventil, sodass viele Pumpenköpfe nicht passen und du wirklich nur mit einer Minipumpe oder einem klassischen Pumpenkopf wie dieser AirPipe arbeiten kannst. Der Nachteil vieler klassischer Pumpenköpfe ist, dass sie einfach nicht über das (französische) Ventil passen, sodass du einen hohen Druck auf das Ventil ausübst, der deinen Reifen beschädigen kann. Nachdem ich viele (Messing-)Pumpenköpfe als letzten Ausweg ausprobiert habe, habe ich die AirPipe gekauft und sie passt fantastisch über die Ventile. Auch das Aufpumpen funktioniert perfekt, sodass ich endlich eine Lösung habe, bei der ich mir keine Sorgen machen muss, den Schlauch zu beschädigen.
Stärken & Schwächen
3
Einzige Möglichkeit, ein dichtes Rad zu pumpen, aber nicht sehr gut
Ein Teil der Luft entweicht durch das Ventil, also ist das Aufpumpen immer noch nicht fantastisch. Letztendlich habe ich 8 bar erreicht. Leider ist das die einzige Option am Mantel.
-
Die einzige Möglichkeit, ein dichtes Rad aufzupumpen
-
Kompakt
-
Die Gummis schließen nicht ganz richtig
-
Sehr teuer für das, was es leistet
5
Wie glücklich kann dich ein einfacher Pumpenkopf machen?
Die Antwort: sehr glücklich. Mein dichtes Hinterrad / tt-disc hat keine große Öffnung für das Ventil, sodass viele Pumpenköpfe nicht passen und du wirklich nur mit einer Minipumpe oder einem klassischen Pumpenkopf wie dieser AirPipe arbeiten kannst. Der Nachteil vieler klassischer Pumpenköpfe ist, dass sie einfach nicht über das (französische) Ventil passen, sodass du einen hohen Druck auf das Ventil ausübst, der deinen Reifen beschädigen kann. Nachdem ich viele (Messing-)Pumpenköpfe als letzten Ausweg ausprobiert habe, habe ich die AirPipe gekauft und sie passt fantastisch über die Ventile. Auch das Aufpumpen funktioniert perfekt, sodass ich endlich eine Lösung habe, bei der ich mir keine Sorgen machen muss, den Schlauch zu beschädigen.
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Funktioniert
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Passt!
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| BBB Cycling BFP-94 AirPipe | SKS Pompslang | Topeak Twin Head Upgrade Kit | SKS E.V.A. | |
| 2 Bewertungen | 3 Bewertungen | 9 Bewertungen | 27 Bewertungen | |
| Geeignet für Ventil | Presta | |||
| Typ Pumpkopf | Einzelner Pumpenkopf | |||
| Farbe | Schwarz | |||
| Fahrradteilekategorie | Pumpenkopf | Pumpenkopf / Pumpenschlauch | Pumpenkopf / Pumpenschlauch | Pumpenkopf |
| 14,70 | 14,70 | 21,59 | 9,82 | |
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