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Pros y Contras
Pros y Contras
- Practical pump head with 90° angle for valves in hard-to-reach areas.
- Easy to use and made of aluminium.
- Fits all BBB Cycling floor pumps.
- Suitable for Presta (French) valve.
- Not suitable for a Dunlop or Schrader valve.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | BBB Cycling | |
| Compatible con válvula | Presta | |
| Tipos de cabezal de bomba | Cabeza de bomba simple | |
| Color | Negro | |
| Tipo de Pieza | Cabeza de Bomba |
Fast and easy
Made of aluminium, the BBB Cycling AirPipe is suitable for Presta valves and mounts on all BBB Cycling floor pumps. This makes it easier to pump up the tyres on your time trial or children's bike!
Opiniones
Opiniones
3 / 5
Única opción para bombear una rueda densa, pero no muy buena
Pasa algo de aire por la válvula, por lo que el inflado sigue sin ser fantástico. Al final conseguí 8 bares. Por desgracia, es la única opción en el manto.
Pros y Contras
5 / 5
¿Hasta qué punto puede hacerte feliz un simple cabezal de bomba?
La respuesta: muy feliz. Mi densa rueda trasera / tt-disc no tiene una gran abertura para la válvula, por lo que muchas cabezas de bomba no encajan y realmente sólo puedes trabajar con una mini bomba o una cabeza de bomba clásica como esta AirPipe. La desventaja de muchas cabezas de bomba clásicas es que no encajan sobre la válvula (francesa), por lo que ejerces mucha presión sobre la válvula, lo que puede dañar tu neumático. Después de probar muchas cabezas de bomba (de latón) como último recurso, compré la AirPipe y encaja fantásticamente sobre las válvulas. El inflado también es perfecto, así que por fin tengo una solución con la que no tengo que preocuparme de dañar la cámara de aire.
Pros y Contras
3
Única opción para bombear una rueda densa, pero no muy buena
Pasa algo de aire por la válvula, por lo que el inflado sigue sin ser fantástico. Al final conseguí 8 bares. Por desgracia, es la única opción en el manto.
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Compacto
-
Única forma de inflar una rueda densa
-
Las gomas no cierran del todo bien
-
Muy caro para lo que hace
5
¿Hasta qué punto puede hacerte feliz un simple cabezal de bomba?
La respuesta: muy feliz. Mi densa rueda trasera / tt-disc no tiene una gran abertura para la válvula, por lo que muchas cabezas de bomba no encajan y realmente sólo puedes trabajar con una mini bomba o una cabeza de bomba clásica como esta AirPipe. La desventaja de muchas cabezas de bomba clásicas es que no encajan sobre la válvula (francesa), por lo que ejerces mucha presión sobre la válvula, lo que puede dañar tu neumático. Después de probar muchas cabezas de bomba (de latón) como último recurso, compré la AirPipe y encaja fantásticamente sobre las válvulas. El inflado también es perfecto, así que por fin tengo una solución con la que no tengo que preocuparme de dañar la cámara de aire.
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Funciona
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¡Encaja!
A menudo se compran juntos
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| 2 opiniones | 3 opiniones | 19 opiniones | 17 opiniones | |
| Compatible con válvula | Presta | |||
| Tipos de cabezal de bomba | Cabeza de bomba simple | |||
| Color | Negro | |||
| Tipo de Pieza | Cabeza de Bomba | Cabeza de Bomba / Manguera de Bomba | Cabeza de Bomba / Manguera de Bomba | Cabeza de Bomba |
| 14,95 | 14,95 | 14,95 | 4,95 | |
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