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- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 59,- €
- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieser Reifen kann auf trockenem Untergrund mit leichtem bis grobem Schotter verwendet werden.
- Die zusätzliche Anti-Pannen-Schicht verringert die Gefahr einer Reifenpanne.
- Um das Beste aus diesem Schotterreifen herauszuholen, kannst du schlauchlos fahren.
- Die Gummimischung ist für eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Grip optimiert.
- Dieser Reifen bietet nicht genug Grip für extrem schlammige Oberflächen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Vredestein | |
| Reifentyp | Faltreifen / Tubeless Ready / Hookless Ready | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★★☆ | |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ |
Vredestein setzt die TriComp-Technologie bereits bei seinen Rennradreifen ein und nutzt sie nun mit dem Aventura auch für das Schottersegment. So hat der Aventura unterschiedliche Gummimischungen auf der Lauffläche und den Schultern: Die Lauffläche besteht aus einer härteren Mischung für geringen Rollwiderstand und die Schulterstollen aus einer weichen Gummimischung für mehr Kurvengrip. Kurz gesagt: Dank der TriComp-Technologie ist der Vredestein Aventura Core ein echter Allrounder.
Tubeless-ready
Der Aventura Core Schotterreifen kann schlauchlos oder mit einem Schlauch gefahren werden. Mit einem Tubeless-Setup hast du einen geringeren Rollwiderstand und mehr Komfort und Grip. Außerdem kannst du mit einem niedrigeren Reifendruck fahren, wodurch der Reifen mehr flexen kann, was den Grip auf losem Untergrund und unbefestigten Straßen erhöht. Der Aventura ist außerdem mit der Sportex Protection Layer (SPL) ausgestattet, die für zusätzlichen Pannenschutz sorgt und das Risiko eines platten Reifens erheblich reduziert, vor allem bei einer Tubeless-Konfiguration.
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Bewertungen
5 / 5
Ein toller Reifen für diesen Preis.
Guter Reifen für unsere Fahrräder. Elektro-Hybrid. Innerhalb einer Woche habe ich auch das zweite Fahrrad mit diesen Reifen ausgestattet – der Unterschied in der Effizienz war echt groß
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr guter Reifen zum Top Preis!
Sehr guter Reifen bei trockenen Bedingungen, was er im nassen kann wird sich zeigen. Mit dem Luftdruck werde ich noch ein wenig experimentieren. Fahrverhalten Top! Preis Top!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Das beste Upgrade für unser Fahrrad.
Ersetzt einen Standardreifen eines Hybrid-E-Bikes. Mehr Komfort und Grip. Auffällig ist, dass wir mehr als 5 Prozent zusätzliche Reichweite haben.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Tolle Band
Toller Reifen zu einem guten Preis, der direkt auf die Felge passt.
Stärken & Schwächen
5
Ein toller Reifen für diesen Preis.
Guter Reifen für unsere Fahrräder. Elektro-Hybrid. Innerhalb einer Woche habe ich auch das zweite Fahrrad mit diesen Reifen ausgestattet – der Unterschied in der Effizienz war echt groß
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Effizienz
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Haftung
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Komfort
5
Sehr guter Reifen zum Top Preis!
Sehr guter Reifen bei trockenen Bedingungen, was er im nassen kann wird sich zeigen. Mit dem Luftdruck werde ich noch ein wenig experimentieren. Fahrverhalten Top! Preis Top!
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geschmeidige Karkasse
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Preis Leistung Top
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sehr gutes Kurven Verhalten
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Etwas schwierige Montage
5
Das beste Upgrade für unser Fahrrad.
Ersetzt einen Standardreifen eines Hybrid-E-Bikes. Mehr Komfort und Grip. Auffällig ist, dass wir mehr als 5 Prozent zusätzliche Reichweite haben.
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Haftung
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Komfort
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Rollwiderstand
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Lässt sich nur schwer über den Felgenrand ziehen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Vredestein Aventura Core | Silca RCG-4 | |
| 4 Bewertungen | ||
| Reifenbreite | 40 mm / 45 mm / 50 mm | 45 mm / 50 mm / 55 mm |
| Reifentyp | Faltreifen / Tubeless Ready / Hookless Ready | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★★☆ | |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ | |
| 31,42 | 113,09 | |
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