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- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.6/5
Pro e Contro
Pro e Contro
- This tyre can be used on dry surfaces with light to coarse gravel.
- The extra anti-puncture layer reduces the chance of getting a flat tyre.
- To get the most out of this gravel tyre, it is possible to ride tubeless.
- The rubber compound is optimised for a good balance between rolling resistance and grip.
- This tyre does not offer enough grip for extremely muddy surfaces.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Vredestein | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole / Tubeless Ready / Hookless Ready | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ | |
| Durata | ★★★☆☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ |
Vredestein already applies TriComp technology to its road bike tyres and now, with the Aventura, also uses it for the gravel segment. Thus, the Aventura has different rubber compounds on the tread and shoulders: The tread uses a harder compound for low rolling resistance, and the shoulder studs feature a soft rubber compound for more cornering grip. In short, thanks to TriComp technology, the Vredestein Aventura Core tyre is a true all-rounder.
Tubeless ready
The Aventura Core gravel tyre can be used tubeless or with an inner tube. With a tubeless set-up, you have lower rolling resistance and more comfort and grip. And you can ride with lower tyre pressure, which allows the tyre to flex more, increasing grip on loose surfaces and dirt roads. The Aventura also features the Sportex Protection Layer (SPL) for added puncture protection, which greatly reduces the chance of a flat tyre, especially in a tubeless setup.
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Recensioni
Recensioni
5 / 5
Ottimo gruppo, considerando il prezzo.
Ottimi pneumatici per le nostre bici. Ibride elettriche. Nel giro di una settimana ho montato questi pneumatici anche sulla seconda bici: la differenza in termini di efficienza è stata davvero notevole
Pro e Contro
5 / 5
Un ottimo pneumatico a un prezzo imbattibile!
Ottimo pneumatico sull'asciutto, vedremo come se la caverà sul bagnato. Farò ancora qualche prova con la pressione delle gomme. Comportamento su strada: ottimo! Prezzo: ottimo!
5 / 5
Il miglior upgrade per la nostra bici.
Sostituisce uno pneumatico standard di una bici elettrica ibrida. Maggiore comfort e aderenza. È interessante notare che abbiamo un’autonomia della batteria superiore di oltre il 5%.
Pro e Contro
4 / 5
Un grande gruppo
Ottimo pneumatico a un prezzo conveniente, montato direttamente sul cerchio.
Pro e Contro
5
Ottimo gruppo, considerando il prezzo.
Ottimi pneumatici per le nostre bici. Ibride elettriche. Nel giro di una settimana ho montato questi pneumatici anche sulla seconda bici: la differenza in termini di efficienza è stata davvero notevole
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Aderenza
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Comfort
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Efficienza
5
Il miglior upgrade per la nostra bici.
Sostituisce uno pneumatico standard di una bici elettrica ibrida. Maggiore comfort e aderenza. È interessante notare che abbiamo un’autonomia della batteria superiore di oltre il 5%.
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Aderenza
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Comfort
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È bellissimo con il fianco color cuoio
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È difficile montarlo sul cerchione
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| Vredestein Aventura Core | Silca RCG-4 | |
| 4 Recensioni | ||
| Larghezza ruota | 40 mm / 45 mm / 50 mm | 45 mm / 50 mm / 55 mm |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole / Tubeless Ready / Hookless Ready | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ | |
| Durata | ★★★☆☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | |
| 30,20 | 112,88 | |
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