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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Geeignet für die meisten Tubeless-Mountainbike-Reifen für Marathon, XC und Downcountry.
- Für die Verwendung mit Bandbreiten von 2,1 bis 2,4 Zoll.
- Eine Reifeneinlage verhindert einen Snakebite - das gewisse Extra an Sicherheit
- Inklusive 40-mm-Tubeless-Ventil.
- Die Montage kann manchmal etwas schwieriger sein.
- Nur in Kombination mit Dichtungsmitteln ohne Ammoniak verwenden.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Vittoria | |
| Geeignet für | Mountainbike | |
| Laufradgröße | 29 Zoll | |
| Empfohlene Reifenbreite | 2.1 - 2.4 Zoll | |
| Gewicht | 55 Gramm |
Im Falle einer Reifenpanne klappt der äußere Reifen bei seitlicher Belastung oder in Kurven nicht um, sodass du weiterfahren kannst, bis nach Hause oder zur Fahrradwerkstatt. Wenn du Luft in den Reifen pumpst, verringert sich das Volumen des Reifeneinsatzes. Sobald du eine Reifenpanne hast und die Luft aus dem Reifen ist, dehnt sich der Reifeneinsatz aus. Geeignet für die meisten Marathon, XC oder Downcountry Mountainbike-Reifen.
Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
4 / 5
Schwierig zu montieren, (hoffentlich) gute Schutzfelge
Die Montage des Schwalbe Racing Ray/Ralph mit diesem Air-Liner auf einer DT Swiss XRC 1501 hakenlosen Felge: Das ist olympisches Ringen in der Leichtgewichtsklasse, und ich hätte auch fast verloren.... Normalerweise bin ich gegen die Verwendung von Reifenhebern bei der Montage eines Außenreifens, aber hier ging es wirklich nicht ohne sie.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Hätte schon Jahre früher erfunden werden sollen
Ich werde bald ein Beach Race fahren, das wird die Feuertaufe für den Air-Liner bei mir sein. Das wird eine Testfahrt sein und dann geht es ins Fully für echte MTB-Arbeit
Stärken & Schwächen
4
Schwierig zu montieren, (hoffentlich) gute Schutzfelge
Die Montage des Schwalbe Racing Ray/Ralph mit diesem Air-Liner auf einer DT Swiss XRC 1501 hakenlosen Felge: Das ist olympisches Ringen in der Leichtgewichtsklasse, und ich hätte auch fast verloren.... Normalerweise bin ich gegen die Verwendung von Reifenhebern bei der Montage eines Außenreifens, aber hier ging es wirklich nicht ohne sie.
-
Felgenschutz
-
Leicht
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Schwierig zu montieren
4
Hätte schon Jahre früher erfunden werden sollen
Ich werde bald ein Beach Race fahren, das wird die Feuertaufe für den Air-Liner bei mir sein. Das wird eine Testfahrt sein und dann geht es ins Fully für echte MTB-Arbeit
-
Felgenschutz aus Carbon
-
Niedrigerer Druck und mehr Kontrolle über den Reifen
-
Anwendung von Pannenflüssigkeit schwieriger
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Montage
Wird oft zusammen gekauft
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