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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Convient à la plupart des pneus VTT tubeless pour marathon, XC ou downcountry.
- À utiliser avec des largeurs de pneus de 2,1 à 2,4 pouces.
- Un insert de pneu prévient les crevaisons par pincement, pour une plus grande sécurité.
- Comprend une valve tubeless de 40 mm.
- L'assemblage est parfois un peu plus difficle.
- Utiliser uniquement en combinaison avec un liquide préventif sans ammoniaque.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Vittoria | |
Compatible avec | VTT | |
Taille de roue | 29 pouces | |
Largeur de pneu recommandée | 2.1 - 2.4 pouces | |
Poids | 55 grammes |
Le Vittoria Air-Liner Light XC Trail est un insert de pneu pour un montage tubeless, pour éviter de toucher la jante en cas de crevaison. À utiliser avec une largeur de pneu de 2,1 à 2,4 pouces.
En cas de crevaison, le pneu n'est pas immédiatement sans pression d'air, ce qui vous permet de continuer à rouler jusqu'à la station de matériel. Lorsque vous pompez de l'air dans le pneu, le volume de l'insert du pneu diminue et une fois que vous avez crevé et que l'air est sorti du pneu, l'insert du pneu se dilate. Convient à la plupart des pneus de VTT de type marathon, XC ou downcountry.
En cas de crevaison, le pneu n'est pas immédiatement sans pression d'air, ce qui vous permet de continuer à rouler jusqu'à la station de matériel. Lorsque vous pompez de l'air dans le pneu, le volume de l'insert du pneu diminue et une fois que vous avez crevé et que l'air est sorti du pneu, l'insert du pneu se dilate. Convient à la plupart des pneus de VTT de type marathon, XC ou downcountry.
Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ? [Tutoriel]
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Avis
4 / 5
Il aurait dû être inventé des années plus tôt
- D.J. 7 janvier 2025
Je vais bientôt faire une course sur la plage, ce sera le baptême du feu pour l'Air-Liner avec moi. Il s'agira d'un test avant de passer à l'étape suivante pour un vrai travail de VTT.
Points forts & points faibles
pression plus basse mais plus de contrôle sur le pneu
protection des jantes en carbone
application du liquide anti-crevaison plus difficile
montage
Traduction automatique
4
D.J., 7 janvier 2025
Il aurait dû être inventé des années plus tôt
Je vais bientôt faire une course sur la plage, ce sera le baptême du feu pour l'Air-Liner avec moi. Il s'agira d'un test avant de passer à l'étape suivante pour un vrai travail de VTT.
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pression plus basse mais plus de contrôle sur le pneu
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protection des jantes en carbone
-
application du liquide anti-crevaison plus difficile
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montage
Traduction automatique