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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ce pneu est adapté aux terrains secs. Du gravel fin au gravel plus grossier.
- La couche anti-crevaison assure une meilleure résistance aux crevaisons.
- Afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles, vous pouvez utiliser ce pneu en configuration tubeless.
- Le mélange en caoutchouc vous offre d'excellentes performances au niveau de la résistance au roulement et de l'adhérence.
- Le pneu n'offre pas suffisamment d'adhérence si le terrain est trop boueux.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Vredestein | |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Usage du pneu | Gravel | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Asphalte | ★★★☆☆ | |
| Route de gravier | ★★★★★ | |
| Route forestière | ★★★★☆ |
La technologie TriComp se présente déjà dans les pneus de vélo de route de Vredestein, mais avec l'Aventura, cette technologie a déjà été introduite dans le monde gravel. La bande de roulement vous offre différents composés en caoutchouc. La bande de roulement présente un composé plus dur et assure ainsi une plus faible résistance au roulement. Comme les crampons sur les côtés de la bande de roulement sont pourtant fabriqués d'un composé plus souple, ils vous offrent une meilleure adhérence dans les virages.En bref, c'est la technologie TriComp qui est responsable de la polyvalence de ce pneu.
Tubeless Ready
Le pneu Vredestein Aventura convient à une configuration Tubeless (il est également compatible avec une configuration avec chambre à air). L'Aventura est équipé d'une Sportex Protection Layer (SPL). Cette couche SPL est responsable de l'excellente résistance aux crevaisons du pneu, notamment en configuration Tubeless. Cette configuration Tubeless bénéficie également d'une résistance au roulement plus faible, d'un confort accru et d'une meilleure adhérence. Comme les pneus tubeless nécessitent une pression moins élevée, vous profiterez d'une meilleure adhérence sur les terrains plus meubles.
Poids :
• 410 grammes (38-622)
• 450 grammes (44-622)
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et dû à des variations dans le processus de production.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
3 / 5
Excellent pneu mais difficile à monter
Dommage que le pneu soit si horriblement rigide qu'il est presque impossible de le mettre sur la jante.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pour les gros graviers, c'est une certitude !
Acheté en raison de la course de 3 jours Ardenne Gravel Stages avec des graviers très grossiers. Zéro crevaison ! !!
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent pneu extérieur qui se comporte idéalement sur un mélange de surfaces : des routes forestières et des graviers aux routes de montagne.
Excellent pneu extérieur qui fonctionne idéalement sur un mélange de surfaces : des routes forestières et des graviers à l'asphalte.
Points forts & points faibles
4 / 5
Je les rachèterais immédiatement
Tout à fait conforme aux attentes. Le pneu fait ce qu'il est censé faire, rouler
Points forts & points faibles
4 / 5
Un bon pneu pour gravier à un prix compétitif
Choisi en fonction des critiques dans les magazines spécialisés. Pour remplacer les Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Reçu de nouveaux pneus sous garantie. Le premier jeu de 05/2023 semblait être devenu poreux, printemps 2025 : latex pressé à travers le skinwall ! La pression des pneus est passée de 3,5 bars à zéro en 4 jours. 21/4 Nouveau jeu de pneus monté avec des Vittoria Airliners - pas encore de roulage. Les pneus sont toujours sous pression. PS : les Airliners fonctionnent mieux avec des pneus de 40mm !
Points forts & points faibles
5
Excellent pneu extérieur qui se comporte idéalement sur un mélange de surfaces : des routes forestières et des graviers aux routes de montagne.
Excellent pneu extérieur qui fonctionne idéalement sur un mélange de surfaces : des routes forestières et des graviers à l'asphalte.
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Bonne adhérence
-
Faible résistance au roulement
-
Propice à la perforation
4
Un bon pneu pour gravier à un prix compétitif
Choisi en fonction des critiques dans les magazines spécialisés. Pour remplacer les Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Reçu de nouveaux pneus sous garantie. Le premier jeu de 05/2023 semblait être devenu poreux, printemps 2025 : latex pressé à travers le skinwall ! La pression des pneus est passée de 3,5 bars à zéro en 4 jours. 21/4 Nouveau jeu de pneus monté avec des Vittoria Airliners - pas encore de roulage. Les pneus sont toujours sous pression. PS : les Airliners fonctionnent mieux avec des pneus de 40mm !
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Convient pour les randonnées non pavées (entraînement, tour)
-
Fabricant néerlandais
-
Le Skinwall a fière allure sur les vélos de gravier
-
Besoin de reprendre confiance dans la pression des pneus
-
S'est avéré poreux - voir photo
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| Vredestein Aventura | Vredestein Aventura Seta | Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One R Pro | |
| 49 avis | 8 avis | 28 avis | 8 avis | |
| Largeur du pneu | 38 mm / 44 mm | 38 mm / 44 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 pouces | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 pouces |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Usage du pneu | Gravel | Gravel | Cyclocross / Gravel | Gravel |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple / Tubeless Ready | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple / Tubeless |
| 44,58 | 39,62 | 49,50 | A partir de 51,52 | |
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