Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
1/10
Rek. pris 707
545
162 rabatt
Välj en version för att se tillgängligheten
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Vredestein Aventure-cykeldäcket kan användas på torra ytor från fint till grovt grus.
- Den extra anti-punkterande beläggningen minskar risken för punktering.
- För att få ut det mesta av det här grusdäcket är det möjligt att köra tubeless.
- Gummiblandningen är optimerad för en bra kombination av rullmotstånd och grepp.
- När det blir extremt lerigt har detta cykeldäck inte tillräckligt med grepp.
Specifikation
Specifikation
|
Märke
|
Vredestein |
| Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark / Våt skogsmark | |
| 28-tum | |
|
Användning däck
|
Grus |
| Ja | |
| Vikbart | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ |
Beskrivning
Beskrivning
Vredestein Aventura är ett riktigt allround grusdäck från Nederländerna! Däckets växlade mönster på slitbanan ger bra grepp och lågt rullmotstånd, medan den dubbla raden av axeldubbar gör allt arbete i kurvorna. Den här kombinationen av dubbar ger dig mycket stabilitet och feedback när du åker. Aventura känner sig hemma på alla typer av underlag, från asfalt och grusvägar till gräs och lös skogsmark.
TriComp-tekniken används redan i Vredesteins cykeldäck för landsvägscykling, men Vredestein har överfört den här tekniken till grussegmentet med Aventura. Aventura har olika gummiblandningar på däckets slitbana och axel. Slidbanan har en hårdare sammansättning för lågt rullmotstånd, medan axeldubbarna har en mjuk gummiblandning som ger dig mer grepp i kurvorna. Kort sagt, tack vare TriComp-tekniken är Vredestein Aventura en riktig allroundare.
Tubeless Ready
Vredestein Aventura lämpar sig för att köra slanglöst, men däcket kan också användas med en cykelslang. Aventura har också Sportex Protection Layer (SPL) som skyddar mot punktering, särskilt när du cyklar tubeless. Dessutom får du lägre rullmotstånd och mer komfort och grepp när du cyklar tubeless. På grund av det lägre lufttrycket kan det slanglösa däcket lättare deformeras, vilket ger bättre grepp på lösa underlag och oasfalterade vägar.
Vikt:
• 410 gram (38-622)
• 450 gram (44-622)
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
Visa mer
Visa mindre
Tekniker
TriComp-teknologiTriComp-tekniken används redan i Vredesteins cykeldäck för landsvägscykling, men Vredestein har överfört den här tekniken till grussegmentet med Aventura. Aventura har olika gummiblandningar på däckets slitbana och axel. Slidbanan har en hårdare sammansättning för lågt rullmotstånd, medan axeldubbarna har en mjuk gummiblandning som ger dig mer grepp i kurvorna. Kort sagt, tack vare TriComp-tekniken är Vredestein Aventura en riktig allroundare.
Tubeless Ready
Vredestein Aventura lämpar sig för att köra slanglöst, men däcket kan också användas med en cykelslang. Aventura har också Sportex Protection Layer (SPL) som skyddar mot punktering, särskilt när du cyklar tubeless. Dessutom får du lägre rullmotstånd och mer komfort och grepp när du cyklar tubeless. På grund av det lägre lufttrycket kan det slanglösa däcket lättare deformeras, vilket ger bättre grepp på lösa underlag och oasfalterade vägar.
Vikt:
• 410 gram (38-622)
• 450 gram (44-622)
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
Recensioner
Recensioner
Genomsnitt av 29 recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Perfekt däck för grus i Nederländerna, särskilt med kombinationen asfalt och väg.
- Paul 15 mars 2024
Jag har tidigare använt däck från andra märken och de kändes "sladdriga", särskilt på asfalt mellan grusremsor. Det här däcket är snyggt och snabbt på asfalt och bra på grus och lera.
För- & Nackdelar
Pålitlig på grus
Perfekt däck för Nederländerna
Snabb på asfalt
Automatiskt översatt
5 / 5
Nummer 1 bland grusdäck
- Jeroen 25 februari 2024
Däcket är mycket lättkört på alla underlag (inklusive asfalt). Punkteringsbeständigheten är topp
För- & Nackdelar
Bra att köra även på asfalt
Ett däck utformat för alla typer av terräng
Slitstarkt
Automatiskt översatt
5 / 5
Toppband
- Piet 10 februari 2024
Motsvarar mina förväntningar
För- & Nackdelar
Fint däck som är lätt att sätta på fälgen
Lite styvt
Automatiskt översatt
5 / 5
Rekommenderas för torra ytor.
- Nico 29 januari 2024
Mycket smidig montering på 45 minuter med bara en golvpump. Rullmotståndet är formidabelt på asfalt och lätta skogsstigar, på fuktigare eller lerigare stigar blir greppet kanske sämre trots den större profilen på däckets ytterkanter.
För- & Nackdelar
Bra grepp på sand/skogsstigar
Enkel montering med golvpump
Förlorar knappt något tryck
Mycket lågt rullmotstånd på asfalt
Efter 500 km fortfarande inte hittad.
Automatiskt översatt
4 / 5
Topprodukt
- Bouwe 15 januari 2024
Uppfyller helt mina förväntningar!
För- & Nackdelar
Bra slitbana
Utmärkt körning
Vackert däck
Styvt däck att montera
Automatiskt översatt
5
Paul, 15 mars 2024
Perfekt däck för grus i Nederländerna, särskilt med kombinationen asfalt och väg.
Jag har tidigare använt däck från andra märken och de kändes "sladdriga", särskilt på asfalt mellan grusremsor. Det här däcket är snyggt och snabbt på asfalt och bra på grus och lera.
-
Pålitlig på grus
-
Perfekt däck för Nederländerna
-
Snabb på asfalt
Automatiskt översatt
5
Nico, 29 januari 2024
Rekommenderas för torra ytor.
Mycket smidig montering på 45 minuter med bara en golvpump. Rullmotståndet är formidabelt på asfalt och lätta skogsstigar, på fuktigare eller lerigare stigar blir greppet kanske sämre trots den större profilen på däckets ytterkanter.
-
Bra grepp på sand/skogsstigar
-
Enkel montering med golvpump
-
Förlorar knappt något tryck
-
Efter 500 km fortfarande inte hittad.
Automatiskt översatt
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Vredestein Aventura | WTB Byway Road TCS | Schwalbe G-One RS | Schwalbe G-One Speed Evolution | |
| 29 recensioner | 12 recensioner | 14 recensioner | 7 recensioner | |
| Däckbredd | 38 mm / 44 mm / 1.70 tum | 40 mm / 44 mm / 1.70 tum / 47 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 28 inch / 30mm / 28 inch / 35mm / 28 inch / 40mm |
| Grusvägar | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark / Våt skogsmark | Asfalt och fint grus | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | Asfalt och fint grus |
| Hjulstorlek | 28-tum | 27,5-tum / 28-tum | 28-tum | 28-tum / 29-tum |
| Användning däck | Grus | Grus | Grus | MTB / Cykelkross / Grus |
| ETRTO | 38-622 / 44-622 | 40-622 / 44-622 / 47-584 | 30-622 / 35-622 / 40-622 | |
| Lämplig för tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| 545 | 533 | Från 545 | Från 606 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |
Alla specifikationer
Allmänt
Användning
Vredestein Aventura Graveldäck
Alla specifikationer
Märke
Vredestein
Användning
Vredestein Aventura Graveldäck
Beskrivning
Vredestein Aventura är ett riktigt allround grusdäck från Nederländerna! Däckets växlade mönster på slitbanan ger bra grepp och lågt rullmotstånd, medan den dubbla raden av axeldubbar gör allt arbete i kurvorna. Den här kombinationen av dubbar ger dig mycket stabilitet och feedback när du åker. Aventura känner sig hemma på alla typer av underlag, från asfalt och grusvägar till gräs och lös skogsmark.Tekniker
TriComp-teknologiTriComp-tekniken används redan i Vredesteins cykeldäck för landsvägscykling, men Vredestein har överfört den här tekniken till grussegmentet med Aventura. Aventura har olika gummiblandningar på däckets slitbana och axel. Slidbanan har en hårdare sammansättning för lågt rullmotstånd, medan axeldubbarna har en mjuk gummiblandning som ger dig mer grepp i kurvorna. Kort sagt, tack vare TriComp-tekniken är Vredestein Aventura en riktig allroundare.
Tubeless Ready
Vredestein Aventura lämpar sig för att köra slanglöst, men däcket kan också användas med en cykelslang. Aventura har också Sportex Protection Layer (SPL) som skyddar mot punktering, särskilt när du cyklar tubeless. Dessutom får du lägre rullmotstånd och mer komfort och grepp när du cyklar tubeless. På grund av det lägre lufttrycket kan det slanglösa däcket lättare deformeras, vilket ger bättre grepp på lösa underlag och oasfalterade vägar.
Vikt:
• 410 gram (38-622)
• 450 gram (44-622)
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.