Vredestein Aventura

Vredestein Aventura
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Ce pneu est adapté aux terrains secs. Du gravel fin au gravel plus grossier.
  • La couche anti-crevaison assure une meilleure résistance aux crevaisons.
  • Afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles, vous pouvez utiliser ce pneu en configuration tubeless.
  • Le mélange en caoutchouc vous offre d'excellentes performances au niveau de la résistance au roulement et de l'adhérence.
  • Le pneu n'offre pas suffisamment d'adhérence si le terrain est trop boueux.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Vredestein
Surface Gravel
Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides
Taille de roue
28 pouces
Usage du pneu
Gravel
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Asphalte
★★★☆☆
Route de gravier
★★★★★
Route forestière
★★★★☆
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le motif que vous trouvez sur la bande de roulement du pneu assure une excellente adhérence et une faible résistance au roulement. Les crampons sur les côtés de la bande de roulement vous offrent une excellente adhérence dans les virages. Le pneu bénéficie alors d'une excellente stabilité tout en vous permettant de ressentir parfaitement les détails du sentier. L'Aventura convient à toutes sortes de surfaces, de l'asphalte aux routes gravel et de l'herbe aux pistes meubles.

Technologies

Technologie TriComp
La technologie TriComp se présente déjà dans les pneus de vélo de route de Vredestein, mais avec l'Aventura, cette technologie a déjà été introduite dans le monde gravel. La bande de roulement vous offre différents composés en caoutchouc. La bande de roulement présente un composé plus dur et assure ainsi une plus faible résistance au roulement. Comme les crampons sur les côtés de la bande de roulement sont pourtant fabriqués d'un composé plus souple, ils vous offrent une meilleure adhérence dans les virages.En bref, c'est la technologie TriComp qui est responsable de la polyvalence de ce pneu.

Tubeless Ready
Le pneu Vredestein Aventura convient à une configuration Tubeless (il est également compatible avec une configuration avec chambre à air). L'Aventura est équipé d'une Sportex Protection Layer (SPL). Cette couche SPL est responsable de l'excellente résistance aux crevaisons du pneu, notamment en configuration Tubeless. Cette configuration Tubeless bénéficie également d'une résistance au roulement plus faible, d'un confort accru et d'une meilleure adhérence. Comme les pneus tubeless nécessitent une pression moins élevée, vous profiterez d'une meilleure adhérence sur les terrains plus meubles.

Poids :
• 410 grammes (38-622)
• 450 grammes (44-622)
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et dû à des variations dans le processus de production.
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Les avis les plus récents

5 / 5

Pneu idéal pour le gravier aux Pays-Bas, en particulier avec une combinaison d'asphalte et de route.

- Paul 15 mars 2024

Auparavant, j'ai utilisé des pneus d'autres marques et ils me semblaient "mous", surtout sur l'asphalte entre les bandes de gravier. Ce pneu est agréable et rapide sur l'asphalte et très bien sur le gravier et la boue.

Points forts & points faibles

Fiable sur le gravier
Pneu idéal pour les Pays-Bas
Rapide sur l'asphalte
Traduction automatique

5 / 5

Numéro 1 des pneus pour gravier

- Jeroen 25 février 2024

Le pneu est très maniable sur tous les terrains (y compris l'asphalte). La résistance à la crevaison est excellente.

Points forts & points faibles

Bon pour rouler sur l'asphalte également
Résistant à l'usure
Un pneu conçu pour tous les types de terrain
Traduction automatique

5 / 5

Bande supérieure

- Piet 10 février 2024

Répond à mes attentes

Points forts & points faibles

Bon pneu, facile à monter sur la jante
Un peu rigide
Traduction automatique

5 / 5

Recommandé pour les surfaces sèches.

- Nico 29 janvier 2024

Le montage s'est fait en douceur, en 45 minutes, avec une simple pompe au sol. La résistance au roulement est formidable sur l'asphalte et les pistes forestières légères, sur les pistes plus humides ou boueuses, l'adhérence sera peut-être moins bonne malgré le profil plus large sur les bords extérieurs du pneu.

Points forts & points faibles

Assemblage facile à l'aide d'une pompe au sol
Bonne adhérence sur le sable et les chemins forestiers
Ne perd pratiquement pas de pression
Très faible résistance au roulement sur l'asphalte
Après 500km toujours pas trouvé.
Traduction automatique

4 / 5

Produit phare

- Bouwe 15 janvier 2024

Il répond tout à fait à mes attentes !

Points forts & points faibles

Beau pneu
Bonne bande de roulement
Excellente conduite
Pneu rigide à monter
Traduction automatique

5

Paul, 15 mars 2024

Pneu idéal pour le gravier aux Pays-Bas, en particulier avec une combinaison d'asphalte et de route.

Auparavant, j'ai utilisé des pneus d'autres marques et ils me semblaient "mous", surtout sur l'asphalte entre les bandes de gravier. Ce pneu est agréable et rapide sur l'asphalte et très bien sur le gravier et la boue.

  • Fiable sur le gravier
  • Pneu idéal pour les Pays-Bas
  • Rapide sur l'asphalte
Traduction automatique

5

Jeroen, 25 février 2024

Numéro 1 des pneus pour gravier

Le pneu est très maniable sur tous les terrains (y compris l'asphalte). La résistance à la crevaison est excellente.

  • Bon pour rouler sur l'asphalte également
  • Résistant à l'usure
  • Un pneu conçu pour tous les types de terrain
Traduction automatique

5

Piet, 10 février 2024

Bande supérieure

Répond à mes attentes

  • Bon pneu, facile à monter sur la jante
  • Un peu rigide
Traduction automatique

5

Nico, 29 janvier 2024

Recommandé pour les surfaces sèches.

Le montage s'est fait en douceur, en 45 minutes, avec une simple pompe au sol. La résistance au roulement est formidable sur l'asphalte et les pistes forestières légères, sur les pistes plus humides ou boueuses, l'adhérence sera peut-être moins bonne malgré le profil plus large sur les bords extérieurs du pneu.

  • Assemblage facile à l'aide d'une pompe au sol
  • Bonne adhérence sur le sable et les chemins forestiers
  • Ne perd pratiquement pas de pression
  • Après 500km toujours pas trouvé.
Traduction automatique

4

Bouwe, 15 janvier 2024

Produit phare

Il répond tout à fait à mes attentes !

  • Beau pneu
  • Bonne bande de roulement
  • Excellente conduite
  • Pneu rigide à monter
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Largeur du pneu 38 mm / 44 mm / 1.70 pouces 40 mm / 44 mm / 1.70 pouces / 47 mm 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch 35 mm / 40 mm
Surface Gravel Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides Asphalte & Gravier fin Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Taille de roue 28 pouces 27,5 pouces / 28 pouces 28 pouces 28 pouces
Usage du pneu Gravel Gravel Gravel
ETRTO 38-622 / 44-622 40-622 / 44-622 / 47-584 35-622 / 40-622
Compatible avec la configuration tubeless ? Oui Oui Oui Oui
39,95 43,95 A partir de 44,95 A partir de 24,95
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Vredestein
Usage du pneu
Gravel
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Quantité
1 pièce

Caractéristiques de conduite

Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆

Utilisation

Surface Gravel
Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides
Asphalte
★★★☆☆
Route de gravier
★★★★★
Route forestière
★★★★☆
Pistes VTT
★★★☆☆
Forêt sèche
★★★★☆
Forêt humide
★★☆☆☆
Boue
★☆☆☆☆

Taille

Taille de roue
28 pouces