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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieser Reifen kann auf trockenem Untergrund von feinem bis grobem Gravel verwendet werden.
- Die zusätzliche Anti-Pannen-Beschichtung reduziert das Risiko von Einstichen.
- Um das Beste aus diesem Gravelreifen herauszuholen, ist es möglich, schlauchlos zu fahren.
- Die Gummimischung ist für eine gute Kombination aus Rollwiderstand und Grip optimiert.
- Wenn es extrem schlammig wird, hat dieser Reifen nicht genug Grip.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Vredestein | |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | |
| Laufradgröße | 28 Zoll | |
| Reifeneinsatz | Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen | |
| Asphalt | ★★★☆☆ | |
| Gravelstrecke | ★★★★★ | |
| Waldweg | ★★★★☆ |
Die TriComp Technologie wird bereits in den Rennradreifen von Vredestein verwendet, aber mit dem Aventura hat Vredestein diese Technologie auf das Gravelsegment übertragen. Der Aventura zeichnet sich durch unterschiedliche Gummimischungen auf der Lauffläche und der Schulter des Reifens aus. Die Lauffläche hat eine härtere Mischung für geringen Rollwiderstand, während das Schulterprofil aus einer weichen Gummimischung besteht. Dadurch erhältst du mehr Grip in den Kurven. Kurzum, dank der TriComp-Technologie ist der Vredestein Aventura ein wahrer Allrounder.
Tubeless Ready
Der Vredestein Aventura ist für den tubeless Einsatz geeignet, aber der Reifen kann auch mit Schlauch gefahren werden. Der Aventura verfügt außerdem über das Sportex Protection Layer (SPL)-Schutzsystem gegen Einstiche. Dadurch wird das Risiko von Reifenpannen erheblich verringert, insbesondere bei schlauchlosen Reifen. Darüber hinaus bietet ein schlauchloser Reifen einen geringeren Rollwiderstand und mehr Komfort und Grip. Infolge des geringeren Luftdrucks kann sich der schlauchlose Reifen leichter verformen. Dies sorgt für mehr Grip auf losem Untergrund und ungepflasterten Straßen.
Gewicht:
• 410 Gramm (38-622)
• 450 Gramm (44-622)
Das von uns angegebene Gewicht wurde vom Hersteller gewogen und kann vom tatsächlichen Gewicht abweichen, wenn du den Reifen selbst zu Hause wiegst. Diese Abweichung ist in der Regel gering und auf den Produktionsprozess zurückzuführen.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
3 / 5
Ausgezeichneter Reifen, aber schwierig zu montieren
Schade, dass der Reifen so furchtbar steif ist, dass es fast unmöglich ist, ihn auf die Felge zu montieren.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Für groben Schotter eine sichere Sache!
Gekauft wegen des 3-tägigen Ardenne Gravel Stages Rennens mit sehr grobem Schotter. Total null Durchschläge!!!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Hervorragender Außenreifen, der auf unterschiedlichen Untergründen ideal funktioniert: von Waldwegen und Schotter bis hin zu
Hervorragender Außenreifen, der sich auf verschiedenen Untergründen bestens bewährt: von Waldwegen über Schotter bis hin zu Asphalt.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Würde sie sofort wieder kaufen
Vollkommen im Einklang mit den Erwartungen. Der Reifen tut, was er tun soll: rollen
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Schotterreifen zum günstigen Preis
Ausgewählt obv Bewertungen im Fachmagazin. Als Ersatz für Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Erhielt neue Reifen im Rahmen der Garantie. Der erste Satz von 05/2023 schien porös geworden zu sein, Frühjahr 2025: Latex drückte durch die Skinwall! Der Reifendruck fiel innerhalb von 4 Tagen von 3,5 bar auf Null. 21/4 Neuer Satz mit Vittoria Airlinern aufgezogen - noch keine Fahrt. Die Reifen stehen immer noch unter Druck. PS: Airliners funktionieren besser mit 40-mm-Reifen!
Stärken & Schwächen
5
Hervorragender Außenreifen, der auf unterschiedlichen Untergründen ideal funktioniert: von Waldwegen und Schotter bis hin zu
Hervorragender Außenreifen, der sich auf verschiedenen Untergründen bestens bewährt: von Waldwegen über Schotter bis hin zu Asphalt.
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geringer Rollwiderstand
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Guter Grip
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Anfällig für Perforationen
4
Guter Schotterreifen zum günstigen Preis
Ausgewählt obv Bewertungen im Fachmagazin. Als Ersatz für Bontrager GR2 Team Issue 700X40C Skinwall 18/4 Erhielt neue Reifen im Rahmen der Garantie. Der erste Satz von 05/2023 schien porös geworden zu sein, Frühjahr 2025: Latex drückte durch die Skinwall! Der Reifendruck fiel innerhalb von 4 Tagen von 3,5 bar auf Null. 21/4 Neuer Satz mit Vittoria Airlinern aufgezogen - noch keine Fahrt. Die Reifen stehen immer noch unter Druck. PS: Airliners funktionieren besser mit 40-mm-Reifen!
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Angemessener Preis im Vergleich zur Qualität
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Geeignet für unbefestigte Fahrten (Training, Tour)
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Niederländischer Hersteller
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Es stellte sich heraus, dass sie porös sind - siehe Foto
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Ich muss wieder Vertrauen in den Reifendruck gewinnen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Vredestein Aventura | Vredestein Aventura Seta | Bontrager Girona RSL GR TLR | Schwalbe G-One RS Pro | |
| 50 Bewertungen | 8 Bewertungen | 26 Bewertungen | ||
| Reifenbreite | 38 mm / 44 mm | 38 mm / 44 mm | 35 mm / 38 mm / 42 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2,00 Zoll |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Reifeneinsatz | Gravel | Gravel | Gravel | Cyclocross / Gravel |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen | Faltreifen / Tubeless Ready | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless |
| 44,58 | 39,62 | Ab 49,58 | 49,54 | |
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