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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Wettbewerbsfähiger Reifen für feine Schotterwege und befestigte Flächen.
- Der Gravelreifen mit dem geringsten Rollwiderstand innerhalb der G-One Serie.
- Tubeless für einfaches Tubeless-Machen und mehr Schutz im Falle von Reifenpannen.
- Die Stollen an der Seite des Profils sorgen für ausreichend Grip auf unbefestigtem Untergrund.
- Die V-Guard Anti-Leck-Beschichtung sorgt für zusätzlichen Schutz.
- Nicht geeignet für feuchte Waldbedingungen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | |
| Laufradgröße | 28 Zoll | |
| Reifeneinsatz | Cyclocross / Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Faltreifen / Tubeless | |
| Asphalt | ★★★★★ | |
| Gravelstrecke | ★★★★☆ | |
| Waldweg | ★★★☆☆ |
Der Schwalbe G-One RS Pro ist tubeless easy, was bedeutet, dass es noch nie so einfach war, einen Reifen schlauchlos zu machen. Die Zugabe von flüssigem Latex-Dichtmittel macht den Reifen widerstandsfähiger gegen Pannen. Bei einem Loch im Reifen füllt das Latex-Dichtmittel das Loch innerhalb von Sekunden und dichtet es ab, sodass du weiterfahren kannst.
Bei der Addix Super Race Karkasse geht es nur um eines: Geschwindigkeit. Diese Karkasse ist die ultimative Wettkampfkonstruktion für Gravel Racer. Natürlich gibt dir diese Karkasse unschlagbare Kontrolle und einen sehr geringen Widerstand. Aber auch die RaceGuard-Pannenschutzschicht unter der Lauffläche schützt dich vor Pannen, ohne dass du Kompromisse bei Gewicht und Geschmeidigkeit eingehen musst. Dank des leichten und geschmeidigen Materialmixes absorbiert diese Karkasse Stöße, als wären sie nichts. So behältst du jederzeit die Traktion. Kurz gesagt, mit dem Super Race wirst du deine persönlichen Rekorde mit Sicherheit verbessern!
V-Guard
Extrem leichte und schnittfeste Hightech-Fasern. Dieses Hightech-Gewebe bietet einen hohen Pannenschutz für leichte Rennrad- und Gravelreifen.
Tubeless
Bei Schwalbe ist man der festen Überzeugung: Schlauchloses Fahren ist die Reifentechnologie der Zukunft. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Gravelreifen mit der Bezeichnung TLR für das schlauchlose Fahren optimiert sind. Dank der Konstruktion der Karkasse ist auch die Montage einfacher.
Schwalbe G-One R Pro Line: Schneller, stärker und bereit für jedes Schotterrennen!
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Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
2 / 5
Rollt wie verrückt, aber mehrere Lecks sind nicht gut für das Vertrauen
Schöner Reifen, rollt wie verrückt. Aber in den ersten 4 Fahrten drei Reifenpannen im Hinterreifen. Zweimal nicht so schlimm, kleine Löcher, die mit Dichtmittel abgedichtet wurden: Einmal zwischen den Rippen und einmal auf der Lauffläche. Aber auch einmal ein großes Loch, das nur mit 4 Pfropfen abgedichtet werden konnte. Vielleicht ist es ein Zufall und einfach nur eine Menge Pech, aber so viele Reifenpannen habe ich in 155.000 km mit einem neuen Reifen noch nicht erlebt. Laut Mantel ist das kein Fall für die Garantie, da es sich um eine äußere Ursache handelt (ist das bei einer Reifenpanne nicht immer der Fall?). Inzwischen ist das Vertrauen in den Reifen so gut wie weg. Ach ja, ich bin zum ersten Mal mit 50mm/2" gefahren. Der Vorteil soll sein, dass du mit niedrigerem Druck fahren kannst. Ich bin mit 2 bar gefahren (ohnehin nicht extrem niedrig) und der Hinterreifen fühlte sich in den Kurven nicht stabil an, mit 3 bar im Reifen schon. Das muss mit der Größe zu tun haben (?), ich musste mich erst daran gewöhnen. Sehr komfortabel, natürlich.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schneller Reifen für Asphalt und Waldwege
Die Reifen sind jetzt seit 1000 km drauf, fahren sich gut, aber bei Herbstwetter mit herabgefallenen Blättern muss man in den Kurven aufpassen. Ich hatte auch einmal einen Platten, habe Luft in den Reifen gefüllt und bin ohne Probleme nach Hause gekommen (schlauchlos). Bin zufrieden mit den Reifen. Die Montage war schwierig, aber mit den Videos und Erklärungen klappt es.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top-Reifen
Sehr gute Reifen, die einen echten Mischbetrieb zwischen Gravel und Asphalt ermöglichen.
3 / 5
Goede band maar niet zo slijtvast
Op zich wel een goede band qua wegligging en rijgedrag. Bij natte omstandigheden zeer lekgevoelig (reed wel met binnenband).
4 / 5
Feiner schneller Reifen
Erfüllt die Erwartungen
Stärken & Schwächen
2
Rollt wie verrückt, aber mehrere Lecks sind nicht gut für das Vertrauen
Schöner Reifen, rollt wie verrückt. Aber in den ersten 4 Fahrten drei Reifenpannen im Hinterreifen. Zweimal nicht so schlimm, kleine Löcher, die mit Dichtmittel abgedichtet wurden: Einmal zwischen den Rippen und einmal auf der Lauffläche. Aber auch einmal ein großes Loch, das nur mit 4 Pfropfen abgedichtet werden konnte. Vielleicht ist es ein Zufall und einfach nur eine Menge Pech, aber so viele Reifenpannen habe ich in 155.000 km mit einem neuen Reifen noch nicht erlebt. Laut Mantel ist das kein Fall für die Garantie, da es sich um eine äußere Ursache handelt (ist das bei einer Reifenpanne nicht immer der Fall?). Inzwischen ist das Vertrauen in den Reifen so gut wie weg. Ach ja, ich bin zum ersten Mal mit 50mm/2" gefahren. Der Vorteil soll sein, dass du mit niedrigerem Druck fahren kannst. Ich bin mit 2 bar gefahren (ohnehin nicht extrem niedrig) und der Hinterreifen fühlte sich in den Kurven nicht stabil an, mit 3 bar im Reifen schon. Das muss mit der Größe zu tun haben (?), ich musste mich erst daran gewöhnen. Sehr komfortabel, natürlich.
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Rollt wie verrückt
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Schön
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50 mm und niedriger Druck geben weniger Vertrauen
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Leck, Leck und. noch ein Leck
5
Schneller Reifen für Asphalt und Waldwege
Die Reifen sind jetzt seit 1000 km drauf, fahren sich gut, aber bei Herbstwetter mit herabgefallenen Blättern muss man in den Kurven aufpassen. Ich hatte auch einmal einen Platten, habe Luft in den Reifen gefüllt und bin ohne Probleme nach Hause gekommen (schlauchlos). Bin zufrieden mit den Reifen. Die Montage war schwierig, aber mit den Videos und Erklärungen klappt es.
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Breite
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Guter Grip
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Preis
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Grip im Schlamm
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One R Pro | Continental Terra Speed TR | Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE | |
| 33 Bewertungen | 10 Bewertungen | 28 Bewertungen | 14 Bewertungen | |
| Reifenbreite | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 50 mm / 2,00 Zoll | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 30 mm / 35 mm / 40 mm |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll / 29 Zoll |
| Reifeneinsatz | Cyclocross / Gravel | Gravel | Gravel | Mountainbike / Cyclocross / Gravel |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Reifentyp | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen | Faltreifen |
| Ab 49,54 | Ab 47,55 | Ab 43,59 | Ab 41,26 | |
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