SRAM Rival 22 WiFli 11-speed Schaltwerk

Das neue SRAM Rival WiFLi 22 Schaltwerk ist mit vielen neuen Komponenten des neuen Rival 22 11 fach-Gruppe ausgestattet. Mit der Einführung von Rival Serien SRAM 11 Speed hat SRAM 11 Speed ist auch kleines geld verfügbar gemacht.

Rival WiFLi 22 Schaltwerk verfügt über die gleiche Technologie wie den größere Force 22 und den Red 22 Brüder. Der große Unterschied ist das Gewicht. Durch den Verzicht auf ein Carbon käfig und die Verwendung von Stahlschrauben und Stifte, wiegt das Schaltwerk 180 Gramm.

Rival Schaltwerk 22 verwendet auch die Exact Actuation ™ Schaltung dies ermöglicht das Schaltwerk auf einem 1: 1-Verhältnis wiederum bewegt sich mit jedem Klick. Darüber hinaus sind die neuen Rollen auch Aero Glide, die dafür sorgt, dass das gerauch beim Schalten stark gedämpft ist.

Die WiFLi Variante können Kassetten bis 32 Zähnen benutzt werden.

• Exact Actuation WiFLi bietet schnelle, präzise Schalten
• Kompatibel mit SRAM Red / Force 22
• Geräuscharmer Betrieb mit optimierter Aero Glide, Keramiklager
• Neue Art von Feder Stellschraube
• Neue Käfigkette für präzise Chain Management
• Höchste Partei: 32T
• Gewicht: 180 Gramm

Anziehen und Lösen des Schaltzugs
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.

Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.

Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.

Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.

Ein schiefes Schaltauge?
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.

Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.