SRAM Force 10 Fach Schaltwerk
SRAM Force 10 Fach Schaltwerk
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Spezifikationen
Marke
|
SRAM |
Welche Komplettgruppe hast du?
|
SRAM Force |
10-fach | |
Mechanisch | |
Größtes Ritzel
|
28T |
Kurzer Schaltkäfig | |
33T | |
Gewicht
|
178 Gramm |
Farbe
|
Silber |
Beschreibung
Beschreibung
Die SRAM Force Schaltwerk macht die Exact Actuation für exakte und geräuschloses Schalten. Die Carbon/Aluminium-Konstruktion ergibt eine steife und leichte Konstruktion.
• Material: Aluminium/Magnesium, Carbon/Aluminium Käfig
• Größtmögliches Ritzel: 28T
• Kleinstmögliches Ritzel: 11T
• Maximale Zahndifferenz zwischen den vorderen Kettenblättern: 16T
• Gewicht: 172 g*
*Gewogen durch Mantel.
Zum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
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Technologie
• Geeignet für Doppel- oder Kompakt-Gruppen• Material: Aluminium/Magnesium, Carbon/Aluminium Käfig
• Größtmögliches Ritzel: 28T
• Kleinstmögliches Ritzel: 11T
• Maximale Zahndifferenz zwischen den vorderen Kettenblättern: 16T
• Gewicht: 172 g*
*Gewogen durch Mantel.
Montage
Anziehen und Lösen des SchaltzugsZum Lösen und Festziehen der Schraube, mit der der Schaltzug am Schaltwerk befestigt ist, benötigst du einen 5-mm-Inbusschlüssel. Diesen findest du hier.
Demontage der Kette
Bevor du das Schaltwerk ausbauen kannst, musst du auch die Kette entfernen. Wie das geht, kannst du hier nachlesen. Dafür benötigst du einen Kettennieter. Diesen findest du hier. Achte darauf, dass du ein Gerät der richtigen Marke und für die richtige Anzahl von Gängen kaufst.
Montagepaste verwenden
Wenn du das neue Schaltwerk montierst, schmierst du am besten etwas Montagepaste auf das Gewinde des Schaltauges. Diese kannst du hier finden.
Montage der Schalträder
Für die Montage der Schalträder wird ein 2,5-mm- oder 3-mm-Inbusschlüssel benötigt. Einen praktischen Inbusschlüssel kannst du hier finden.
Anwendungstipps
Ein schiefes Schaltauge?Ein häufiges Problem ist ein verzogenes Schaltauge. Dies kann durch den Kontakt des Schaltwerks mit einem harten Gegenstand verursacht werden, z. B. bei einem Sturz. Das kann jedoch glücklicherweise repariert werden und sollte auch unbedingt getan werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen gut!
Genau wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsräder stark. Dadurch fährt es sich nicht mehr so geschmeidig und die Lebensdauer deines Antriebsstrangs verbessert sich auch nicht. Deshalb ist es ratsam, die Schaltungsräder zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und/oder ölst. Dazu drehst du die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrad fährst. Irgendwann sind die Rädchen jedoch verschlissen und müssen ausgetauscht werden. In diesem Blog erklären wir, wie das geht und was du dafür brauchst.
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Mögliche Alternative
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SRAM Force 10 Fach | Campagnolo Veloce 10 Fach | SRAM Force 1 Type 3.0 | |
7 Bewertungen | 40 Bewertungen | 0 Bewertungen | |
Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | SRAM Force | |
Anzahl der Gänge | 10-fach | 10-fach | 10-fach / 11-fach |
Schaltung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
Größtes Ritzel | 28T | 29T / 32T | 36T |
Käfiglänge | Kurzer Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig / Medium Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig |
Maximale Kapazität | 33T | 32T / 37T | |
96,33 | 83,55 | 195,71 | |
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