SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk
SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk
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Stärken & Schwächen
- Mit der aktualisierten Roller-Clutch bleibt deine Kette auch dann noch gut auf Spannung, wenn das Gelände rau wird.
- Dank der Cage Lock-Technologie kannst du das Laufrad einfach demontieren.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
SRAM |
Welche Komplettgruppe hast du?
|
SRAM Force |
10-fach / 11-fach | |
Mechanisch | |
Größtes Ritzel
|
36T |
Medium Schaltkäfig | |
Gewicht
|
261 Gramm |
Beschreibung
Beschreibung
Das SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk ist die aktualisierte Version der bekannten 2.1 Variante dieses Schaltwerkes. Bei dieser 3.0-Variante wurde die Roller Clutch weiter verbessert, sodass die Kette noch besser auf Spannung bleibt. Außerdem haben die Schaltröllchen ein schmales, breites Profil, wodurch die Kette noch besser laufen kann.
Mit dem Cage Lock, mit dem dieses Schaltwerk ausgestattet ist, hat SRAM eine Technik entwickelt, mit der sich das Rad trotz der hohen Kettenspannung leicht entfernen lässt.
Dieses Schaltwerk kann sowohl mit 10- als auch mit 11-fach Schaltungen verwendet werden, und kann auch mit nur einem Kettenblatt gefahren werden.
Ein Problem, das regelmäßig auftritt, ist ein verbogenes Schaltauge. Das kann daran liegen, dass der Umwerfer hart mit etwas in Berührung gekommen ist, zum Beispiel durch einen Sturz. Zum Glück lässt sich das reparieren! Du kannst hier nachlesen, wie du das am besten machen kannst.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen regelmäßig!
Wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsrädchen stark. Das macht das Radfahren unangenehmer und trägt nicht gerade zur Langlebigkeit des Antriebsstrangs bei. Daher ist es ratsam, beim Reinigen und/oder Ölen der Kette auch die Schalträder zu reinigen. Hierzu drehst du die Kette leicht, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrädchen fährst. Dennoch nutzen sich die Schaltungsrädchen früher oder später ab. Du kannst hier nachlesen, wie und wann du deine Schaltungsrädchen austauschst.
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Mit dem Cage Lock, mit dem dieses Schaltwerk ausgestattet ist, hat SRAM eine Technik entwickelt, mit der sich das Rad trotz der hohen Kettenspannung leicht entfernen lässt.
Dieses Schaltwerk kann sowohl mit 10- als auch mit 11-fach Schaltungen verwendet werden, und kann auch mit nur einem Kettenblatt gefahren werden.
Anwendungstipps
Ein schiefes Schaltauge?Ein Problem, das regelmäßig auftritt, ist ein verbogenes Schaltauge. Das kann daran liegen, dass der Umwerfer hart mit etwas in Berührung gekommen ist, zum Beispiel durch einen Sturz. Zum Glück lässt sich das reparieren! Du kannst hier nachlesen, wie du das am besten machen kannst.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen regelmäßig!
Wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsrädchen stark. Das macht das Radfahren unangenehmer und trägt nicht gerade zur Langlebigkeit des Antriebsstrangs bei. Daher ist es ratsam, beim Reinigen und/oder Ölen der Kette auch die Schalträder zu reinigen. Hierzu drehst du die Kette leicht, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrädchen fährst. Dennoch nutzen sich die Schaltungsrädchen früher oder später ab. Du kannst hier nachlesen, wie und wann du deine Schaltungsrädchen austauschst.
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Mögliche Alternative
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Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | SRAM Force | SRAM Force | |
Anzahl der Gänge | 10-fach / 11-fach | 11-fach | 11-fach | 11-fach |
Schaltung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
Größtes Ritzel | 36T | 32T | 32T | 28T |
Käfiglänge | Medium Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig |
Gewicht | 261 Gramm | 190 Gramm | 230 Gramm | 178 Gramm |
195,71 | 108,13 | Ab 63,88 | 78,63 | |
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