SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk
SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Mit der aktualisierten Roller-Clutch bleibt deine Kette auch dann noch gut auf Spannung, wenn das Gelände rau wird.
- Dank der Cage Lock-Technologie kannst du das Laufrad einfach demontieren.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | SRAM | |
| Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | |
| Anzahl der Gänge | 10-fach / 11-fach | |
| Schaltung | Mechanisch | |
| Größtes Ritzel | 36T | |
| Käfiglänge | Medium Schaltkäfig | |
| Gewicht | 261 Gramm |
Das SRAM Force 1 Type 3.0 Schaltwerk ist die aktualisierte Version der bekannten 2.1 Variante dieses Schaltwerkes. Bei dieser 3.0-Variante wurde die Roller Clutch weiter verbessert, sodass die Kette noch besser auf Spannung bleibt. Außerdem haben die Schaltröllchen ein schmales, breites Profil, wodurch die Kette noch besser laufen kann.
Mit dem Cage Lock, mit dem dieses Schaltwerk ausgestattet ist, hat SRAM eine Technik entwickelt, mit der sich das Rad trotz der hohen Kettenspannung leicht entfernen lässt.
Dieses Schaltwerk kann sowohl mit 10- als auch mit 11-fach Schaltungen verwendet werden, und kann auch mit nur einem Kettenblatt gefahren werden.
Mit dem Cage Lock, mit dem dieses Schaltwerk ausgestattet ist, hat SRAM eine Technik entwickelt, mit der sich das Rad trotz der hohen Kettenspannung leicht entfernen lässt.
Dieses Schaltwerk kann sowohl mit 10- als auch mit 11-fach Schaltungen verwendet werden, und kann auch mit nur einem Kettenblatt gefahren werden.
Ein schiefes Schaltauge?
Ein Problem, das regelmäßig auftritt, ist ein verbogenes Schaltauge. Das kann daran liegen, dass der Umwerfer hart mit etwas in Berührung gekommen ist, zum Beispiel durch einen Sturz. Zum Glück lässt sich das reparieren! Du kannst hier nachlesen, wie du das am besten machen kannst.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen regelmäßig!
Wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsrädchen stark. Das macht das Radfahren unangenehmer und trägt nicht gerade zur Langlebigkeit des Antriebsstrangs bei. Daher ist es ratsam, beim Reinigen und/oder Ölen der Kette auch die Schalträder zu reinigen. Hierzu drehst du die Kette leicht, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrädchen fährst. Dennoch nutzen sich die Schaltungsrädchen früher oder später ab. Du kannst hier nachlesen, wie und wann du deine Schaltungsrädchen austauschst.
Ein Problem, das regelmäßig auftritt, ist ein verbogenes Schaltauge. Das kann daran liegen, dass der Umwerfer hart mit etwas in Berührung gekommen ist, zum Beispiel durch einen Sturz. Zum Glück lässt sich das reparieren! Du kannst hier nachlesen, wie du das am besten machen kannst.
Reinige auch deine Schaltungsrädchen regelmäßig!
Wie die Kette verschmutzen auch die Schaltungsrädchen stark. Das macht das Radfahren unangenehmer und trägt nicht gerade zur Langlebigkeit des Antriebsstrangs bei. Daher ist es ratsam, beim Reinigen und/oder Ölen der Kette auch die Schalträder zu reinigen. Hierzu drehst du die Kette leicht, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrädchen fährst. Dennoch nutzen sich die Schaltungsrädchen früher oder später ab. Du kannst hier nachlesen, wie und wann du deine Schaltungsrädchen austauschst.
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Mögliche Alternative
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| SRAM Force 1 Type 3.0 | Shimano Ultegra R8000 11-speed | Shimano 105 R7000 11-speed | Campagnolo Veloce 10 Fach | |
| 95 Bewertungen | 35 Bewertungen | 41 Bewertungen | ||
| Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | Shimano Ultegra | Shimano 105 | |
| Anzahl der Gänge | 10-fach / 11-fach | 11-fach | 11-fach | 10-fach |
| Schaltung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
| Größtes Ritzel | 36T | 30T / 34T | 30T / 34T | 29T / 32T |
| Käfiglänge | Medium Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig / Langer Schaltkäfig / RD-R8000GS | Kurzer Schaltkäfig / Langer Schaltkäfig | Kurzer Schaltkäfig / Medium Schaltkäfig |
| Gewicht | 261 Gramm | 200 Gramm | 200 Gramm | 260 Gramm |
| 195,71 | Ab 73,71 | Ab 43,22 | 83,55 | |
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