Dérailleur Arrière SRAM Force 1 Type 3.0

Dérailleur Arrière SRAM Force 1 Type 3.0
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • The new roller-clutch keeps your chain even better at tension, even when the terrain becomes very rough.
  • The cage-lock technology makes it easy to remove your wheel.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
SRAM
Quel groupe avez-vous ?
SRAM Force
Nombre de vitesses
10 vitesses / 11 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Le pignon de cassette le plus grand
36T
Longueur de la chape
Chape moyenne
Poids
261 grammes

Description

Description

The Sram Force 1 Type 3.0 rear derailleur is the new version of the well-known 2.1 version of this derailleur. The 3.0 version, the roller-clutch has been further improved, ensuring the chain stays taut. In addition, the jockey wheels have a narrow-wide profile, making the chain run even more smoothly.
The cage-lock on this derailleur, Sram designed a technique to make it easy to dismount the wheel, despite the high chain tension.
This derailleur is suitable for 10 and 11 speed shifter, and is only usable with a single front chainring.

Conseils d'utilisation

A crooked derailleur hanger?
A common problem is a warped derailleur hanger. This can be caused by the derailleur coming into contact with something hard, for example during a fall. Fortunately, this can be repaired! Find out more here.

Make sure you clean your derailleur pulleys too!
Like the chain, derailleur pulleys get very dirty. This makes for a less enjoyable ride and doesn't help with the durability of your drivetrain. Therefore, when cleaning the chain and / or oiling the chain, it is advisable to also clean the derailleur pulleys. Do this by gently turning the chain while you run a cloth along the derailleur wheel. However, at some point the derailleur wheels will be worn out. Visit our blog to find out when to replace your derailleur pulleys and which ones you need.
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Quel groupe avez-vous ? SRAM Force SRAM Force SRAM Force
Nombre de vitesses 10 vitesses / 11 vitesses 11 vitesses 11 vitesses 11 vitesses
Type de transmission Mécanique Mécanique Mécanique Mécanique
Le pignon de cassette le plus grand 36T 32T 32T 28T
Longueur de la chape Chape moyenne Chape moyenne Chape moyenne Chape courte
Poids 261 grammes 190 grammes 230 grammes 178 grammes
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